Последствия ограничения судоходства

Губернатор Ростовской области объявил режим ЧС из-за остановки портов

Урожай застрял на берегу: как атаки на логистику парализовали экспорт зерна

С 18:00 28 августа вся территория Ростовской области официально стала зоной чрезвычайной ситуации. Соответствующее распоряжение № 269 подписал губернатор Юрий Слюсарь. Причина — прекращение работы портов и нарушение судоходства в Азово-Черноморском бассейне.

В документе прямо указано: ситуация сложилась из-за атак Вооруженных сил Украины на объекты логистической инфраструктуры региона. Из-за ударов повреждены причалы и перегрузочное оборудование, отгрузка остановлена.

Эффект проявился немедленно. На складах и элеваторах скопилось не менее 2 млн тонн зерна (цифру уточнить в Минсельхозе). Зерно, масличные, прочие культуры — все это сейчас лежит без возможности уйти на экспорт. Для аграрного региона, который кормит не только Россию, но и значительную часть мирового рынка, это серьезный удар.

Режим ЧС регионального характера позволяет властям задействовать резервные фонды, привлекать дополнительные силы и средства для ликвидации последствий. Но главный вопрос — когда возобновят работу порты — пока остается открытым.

Азово-Черноморский бассейн — один из ключевых каналов российского экспорта продовольствия. Через порты Ростовской области проходит значительная часть зерновых отгрузок. Простой даже на несколько дней создает цепочку проблем: срываются контракты, растут издержки на хранение, фрахт переориентируется на другие маршруты.

Местные аграрии уже подсчитывают убытки. Хранение урожая стоит денег, а тут еще и непонятно, когда ситуация разрешится. Некоторые хозяйства могут столкнуться с нехваткой оборотных средств, если вынужденный простой затянется.

В правительстве области отказались от прогнозов по срокам восстановления работы портов. Специалисты оценивают масштаб повреждений. Ясно одно: просто так ситуация не разрешится, и последствия этого простоя будут ощущаться еще долго.

Read more