Китай нарастил импорт российской нефти на 92 процента за первое полугодие
Семь миллионов тонн в подарок: почему Пекин забирает всё больше баррелей
Пекин за первые шесть месяцев закупил у России 7,04 млн тонн сырой нефти. Это на 92% больше, чем годом ранее. Данные приводит агентство Argus: за январь–июнь поставки достигли 7,04 млн тонн.
Морские и трубопроводные поставки смесей Urals и Kebco выросли на 177 тыс. баррелей в сутки — до 2,2 млн б/с. В пересчёте на тонны это 56,3 млн. Основной приток шёл через Приморск и другие терминалы.
Китай не просто увеличил закупки. Он перетянул на себя часть объёмов, которые раньше уходили в другие страны Азии. Индия, например, почувствовала это сразу. Потоки перенаправились, и баланс на региональном рынке заметно сместился.
Почему так вышло? Ответ лежит в ценовой политике. Российская нефть идёт в КНР с дисконтом, который, по оценкам, достигает 25 долларов с барреля. Для независимых китайских НПЗ это подарок. Они готовы наращивать загрузку мощностей, и спрос на российские сорта только растёт.
Китайские переработчики ранее уже заключали подобные контракты. Они давно умеют считать деньги. Когда баррель обходится на два с половиной десятка долларов дешевле рыночной цены, вопросы отпадают сами собой.
Пекин укрепляет позиции ведущего торгового партнёра России в энергетике: товарооборот за полугодие вырос на 92%. Это уже не просто слова — это цифры, которые говорят сами за себя. Товарооборот между странами бьёт рекорды, и, судя по всему, это не предел.
Что дальше с поставками
Стороны уже согласуют графики на второе полугодие. Если темпы сохранятся, по итогам года можно ждать новых исторических максимумов в двусторонней торговле. Эксперты отрасли таких сценариев не исключают.
Но есть нюансы. Перераспределение потоков создаёт напряжение среди других покупателей. Индия, которая тоже активно брала российскую нефть, теперь вынуждена конкурировать с Китаем. И конкуренция эта, судя по всему, будет только обостряться.
Впрочем, для российских экспортёров такая ситуация скорее плюс. Стабильный спрос со стороны КНР даёт уверенность в завтрашнем дне. А дисконт, хоть и снижает маржу, обеспечивает объёмы.
Смещение акцентов в сторону Китая заметно и в логистике. Маршруты перестраиваются, терминалы работают на новых направлениях. Всё это — следствие одной простой причины: Пекин готов брать столько, сколько могут дать.
По данным Argus, рост импорта в первом полугодии стал одним из самых значительных за последние годы. И если тренд удержится, к концу года Китай может стать ещё более важным покупателем российской нефти, чем сейчас.
«Сохранение подобных темпов позволит сторонам выйти на новые исторические максимумы в товарообороте», — отмечают эксперты отрасли. Осталось дождаться итогов второго полугодия.