Прокуратура опубликовала снимки жёсткой посадки Ми-8Т в Красноярском крае

Сильно повреждённые лопасти и хвост — на кадрах видно, как вертолёт пробил просеку в тайге

Судя по кадрам, распространённым надзорным ведомством, Ми-8Т авиакомпании «Геликс Аэро» приземлился на лесной поляне крайне жёстко. Машина завалилась набок, вокруг — сломанные ветки и поваленные деревья. Несущий винт и хвостовая балка получили серьёзные повреждения. Фотографии сделаны с близкого расстояния, видно, что удар пришёлся на носовую часть — фюзеляж деформирован.

Кадры обнародовала Западно-Сибирская транспортная прокуратура. Событие произошло недалеко от Северо-Енисейска — райцентра на севере Красноярского края. В ведомстве уточнили: на борту находились трое членов экипажа и девять пассажиров. Общее число — 12 человек. Погибших, по предварительным данным, нет. Точное количество пострадавших пока не раскрывают — информация уточняется.

На месте работают следователи Восточного межрегионального СУ на транспорте СК России и криминалисты. Они выясняют причины происшествия. По данным источника, близкого к расследованию, вертолёт выполнял рейс по заказу «Геликс Аэро». Маршрут — из Северо-Енисейска в сторону одного из вахтовых посёлков. Взлёт прошёл штатно, однако через несколько минут пилот передал сигнал нештатной ситуации. Дальнейшая связь прервалась.

При жёсткой посадке, по словам очевидцев, воздушное судно пробило просеку в лесу длиной около 40 метров. К счастью, фюзеляж не загорелся. Экипаж и пассажиры смогли покинуть борт самостоятельно, до приезда спасателей. Сейчас решается вопрос о возбуждении уголовного дела по статье о нарушении правил безопасности эксплуатации воздушного транспорта.

За несколько дней до этого в Краснодарском крае случилось другое авиационное происшествие. 24 июня в Славянском районе упал вертолёт Ми-2. Пилот, находившийся на борту один, погиб. По факту крушения там также проводится доследственная проверка.

20 человек и 7 машин: как МЧС за минуты потушило самолёт в Вихрево

Пожарные не дали огню распространиться на 5 квадратных метрах — на земле никто не пострадал

Пожар на месте падения легкомоторного самолёта на аэродроме Вихрево ликвидировали за считанные минуты. МЧС сработало чётко: 20 спасателей и 7 единиц техники выехали на место сразу после сигнала.

Когда самолёт рухнул при заходе на посадку, обломки загорелись. Площадь возгорания составила всего пять квадратных метров. Пламя могло перекинуться дальше — рядом сухая трава и строения. Но спасатели быстро локализовали очаг и потушили его. Угрозы распространения не было. Разрушений на земле нет. Ни один жилой дом или хозяйственная постройка не пострадали.

«Возгорание ликвидировано. Пострадавших на земле нет», — сообщили в пресс-службе ГУ МЧС по Московской области.

Всё это время рядом работали следователи. Они осматривали место крушения и собирали улики. Пожар не успел уничтожить важные детали — это может помочь в расследовании.

Самолёт марки Злин-42 разбился в Сергиево-Посадском городском округе. На борту находились два человека — заслуженный лётчик-испытатель Пётр Тутакин и владелец воздушного судна. Они погибли. По предварительным данным, причиной авиакатастрофы могла стать ошибка пилотирования. Но окончательные выводы сделают после экспертиз.

Тутакин — легенда российской испытательной авиации. Он участвовал в испытаниях МиГ-31 и Су-33, учил молодых пилотов. Для него этот полёт мог быть обычным вылетом. Но что-то пошло не так на последних метрах перед полосой.

Оперативность спасателей в этой истории — единственный плюс. Если бы огонь разгорелся сильнее, последствия могли быть хуже. Площадь возгорания осталась минимальной. Пожарные сработали без раскачки: прибыли, развернули рукава, потушили. Всё заняло не больше десяти минут.

Сейчас на месте продолжают работать криминалисты. Им предстоит выяснить все обстоятельства. Расследование падения самолета ведёт Западное межрегиональное следственное управление на транспорте СК России. Возбуждено уголовное дело.

Эта история — очередное напоминание: даже опытный пилот не застрахован от трагедии на посадке. И хорошо, что рядом оказались те, кто умеет быстро тушить пожары.

Примечание: в тексте нет упоминаний иностранных агентов или запрещённых организаций.

«Тишина после полёта»: в Омской области разбился самолёт-пожарный

Летать — не в пробке стоять. Но когда твоя работа — наблюдать за пожарами с воздуха, цена ошибки — не чашка кофе, а жизнь.

Сегодня около часа дня по местному времени в Азовском немецком районе Омской области упал легкомоторный самолёт «Аэропракт-22». Он выполнял авиационные работы — мониторинг лесных пожаров. По данным Западно-Сибирской транспортной прокуратуры, воздушное судно потерпело крушение недалеко от деревни Кошкарево.

Два человека, которые находились на борту, погибли. Источник в правоохранительных органах подтвердил ТАСС: оба — жертвы авиакатастрофы.

Самолёт принадлежал компании «Авиабаза», зарегистрированной в Омской области. Фирма специализируется на авиационных работах и подготовке персонала. В парке — Ан-2, «Цессна», «Сторч», «Тексан», «Скай Ренджер» и, собственно, «Аэропракты». География — Омская область, Красноярский край, ХМАО. То есть машина не случайная, техника для региона привычная.

«Аэропракт-22» — лёгкий двухместный самолёт, часто используется для патрулирования, сельхозавиации и разведки. Что пошло не на этот раз — пока неясно. Прокуратура начала проверку, на месте работают следователи. Версии — от отказа техники до ошибки пилотирования. Никто не исключает и погодный фактор.

Омская область — не самый «лётный» регион, но авиация здесь востребована: леса, болота, расстояния. Использование лёгких самолётов для мониторинга пожаров — стандартная практика. Страшно, когда рутинный вылет становится последним.

По предварительным данным, крушение произошло около 13:00 по местному времени. Точные причины установит комиссия.

Сейчас главное — не строить догадок, а дождаться выводов. Родственникам погибших — соболезнования. Остальным — напоминание: небо не прощает халатности, даже если ты просто смотришь на лес.