Причины крушения самолета

Спортивный самолёт врезался в фасад высотки CITIC Tower в Пекине

Павел Орлов

Пилот исчез с радаров за полчаса до удара: что известно об инциденте

Из здания эвакуировали всех сотрудников. Горящие обломки упали у восточного входа. Самый высокий небоскрёб китайской столицы — 109-этажную башню Чайна-Цзунь — атаковал легкомоторный Sunward SA60L Aurora. Удар пришёлся в фасад, но серьёзных разрушений несущих конструкций удалось избежать.

По данным местных экстренных служб, самолёт вылетел из аэропорта Шифоси примерно за полчаса до столкновения. В какой-то момент пилот резко отклонился от маршрута, связь с ним оборвалась. Пассажиров на борту не было. Судьба лётчика пока не установлена — спасатели разбирают обломки.

«Сразу после удара началась паника. Люди выбегали на улицу, слышались крики. К счастью, большинство успели покинуть здание до того, как огонь перекинулся на внутренние помещения», — рассказал очевидец, работающий в соседнем офисном центре.

На месте работают пожарные расчёты и бригады скорой помощи. О жертвах внутри небоскрёба официальных сообщений пока нет. Башня CITIC Tower высотой 528 метров — одно из десяти самых высоких зданий на планете. Её ввели в эксплуатацию в 2018 году, она считается символом делового района Пекина.

Какие версии рассматривают

Разбившийся самолёт принадлежал компании Shuangyue General Aviation Beijing. Это двухместный спортивный аппарат китайского производства — Aurora SA60L. По предварительной информации, пилот мог потерять управление из-за технической неисправности. Однако не исключают и человеческий фактор: резкое отклонение от курса заставляет проверять действия лётчика.

Власти Пекина уже начали расследование. Опрашивают диспетчеров, изучают записи переговоров и данные радаров. Тела пилота пока не нашли — возможно, он не успел катапультироваться или покинуть кабину до удара.

Инцидент произошёл в светлое время суток. Небо над центром города было ясным, видимость — отличной. Это упрощает работу следователям, но не объясняет, почему машина внезапно изменила курс.

«Сейчас основная задача — найти бортовые самописцы и восстановить последние минуты полёта. Любая версия преждевременна, пока нет расшифровки», — заявил представитель управления гражданской авиации КНР.

Реакция и последствия

Движение в районе CITIC Tower перекрыто. Оцепление выставлено в радиусе полукилометра. Эвакуированных сотрудников временно разместили в соседних зданиях. Компания-оператор небоскрёба заявила, что здание не получило критических повреждений и после проверки инженерных систем возобновит работу.

Это не первый случай столкновения малой авиации с высотными зданиями в Китае, но один из самых громких за последние годы. Предыдущие инциденты чаще происходили с беспилотниками. Теперь власти намерены пересмотреть правила полётов над густонаселёнными районами — возможно, ужесточат запрет на пролёт легкомоторных судов вблизи небоскрёбов.

Расследование продолжается. Официальные выводы ожидаются в течение нескольких недель.

При крушении самолета в Подмосковье погиб заслуженный летчик-испытатель Петр Тутакин

Павел Орлов

Знаменитый испытатель МиГов и Су был пассажиром разбившегося Zlin Z42

Трагедия в Сергиево-Посадском округе унесла жизнь легендарного летчика. Заслуженный летчик-испытатель России Петр Тутакин погиб при крушении легкомоторного самолета. Об этом сообщили в оперативных службах. По предварительным данным, он находился на борту в качестве пассажира. Пилот также погиб.

Самолет Zlin Z42 разбился при заходе на посадку на аэродроме Вихрево. Предварительная причина — ошибка пилотирования. Возбуждено уголовное дело по статье 263 УК РФ — нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта. Расследование крушения самолета в Подмосковье продолжается.

Петру Тутакину было 70 лет. За его плечами — десятки испытаний, рискованных полетов и жизней, спасенных в небе. Он родился в Харькове в 1951 году. Окончил Харьковское высшее военное авиационное училище. С 1982 года — летчик-испытатель. Работал с машинами, которые составляют костяк российской боевой авиации.

Именно Тутакин проводил испытания систем дозаправки в воздухе на МиГ-31 и Су-33. Это работа на пределе возможностей техники и человека. Одна из самых ярких страниц его биографии — катапультирование из МиГ-29УБ при невыходе из плоского штопора. Машина пошла в разнос, и он принял единственно верное решение — покинул борт. Такие моменты не забываются. После активной летной работы Тутакин служил инспектором-летчиком в службе летных испытаний ВВС в Москве.

Смерть испытателя — это не просто очередное происшествие в малой авиации. Это потеря человека, чьими руками создавалась безопасность целых поколений истребителей. Каждый полет Тутакина был вкладом в то, чтобы боевая авиация стала надежнее. И теперь, когда его не стало, сообщество пилотов и инженеров в трауре.

Аэродром Вихрево — не чужое для него место. Туда прилетают те, кто живет небом. Но в этот раз небо забрало одного из лучших. Эксперты работают на месте. Выясняют, почему опытнейший пилот, сидевший за штурвалом Zlin Z42, допустил фатальную ошибку. Или, возможно, ее не было, и виной всему — техника. Ответ даст расследование.

Петр Тутакин навсегда останется в истории как человек, который не боялся садиться за штурвал самых сложных машин. И погиб он там, где жил — в небе. Соболезнования родным и близким.

«Никаких шансов»: опубликованы первые кадры с места крушения самолета в Омской области

Павел Орлов

Легкомоторный «Аэропракт-22» развалился при ударе о землю. СК возбудил уголовное дело

Смотреть на эти кадры без содрогания невозможно. В сети появились первые фото с места крушения самолета в Омской области — и картина там жуткая. Легкомоторный борт буквально превратился в груду металла. Поле рядом с деревней Кошкарёво вспахано так, будто сверху упала не маленькая машина, а что-то тяжелее в разы.

Инцидент произошёл сегодня. Речь идёт о сверхлёгком самолёте «Аэропракт-22», который принадлежал компании «Авиабаза». Судя по опубликованным фото, воздушное судно упало на крышу, перевернулось и сложилось пополам. Носовая часть смята полностью, крылья деформированы так, что их не узнать. Место крушения оцепили правоохранители — к разбитой машине сейчас не подойти.

По предварительным данным, оба члена экипажа погибли. Источники в экстренных службах это подтверждают, хотя официального заключения ещё нет. Катастрофа случилась в Азовском немецком национальном районе, недалеко от регионального центра. Почему самолёт рухнул — пока никто не говорит.

Следственный комитет уже возбудил уголовное дело по части 3 статьи 263 УК — это «Нарушение правил безопасности при эксплуатации воздушного судна». Статья тяжёлая, предусматривает реальные сроки. Значит, версию технической неисправности или ошибки пилотирования отрабатывают всерьёз.

Западно-Сибирская транспортная прокуратура параллельно начала собственную проверку. Ведомство запросило документы на борт, данные о последнем техосмотре и полётном задании. «Аэропракт-22» — популярная модель среди лётчиков-любителей и малой авиации. Но этот экземпляр, как видно по снимкам, не долетел до пункта назначения.

На кадрах, которые в течение часа разлетелись по всем новостным лентам, видно: фюзеляж переломлен. Обломки разбросаны в радиусе нескольких метров. Самолёт, судя по всему, упал с большой высоты и на высокой скорости. Элемент крыла оторван и лежит отдельно. Местные жители говорят, что слышали сильный хлопок, но никто не видел, как именно машина потеряла управление.

Пока рано строить версии. Но одно можно сказать точно: шансов уцелеть при таком ударе у пилотов не было. Опытные лётчики знают: «Аэропракт-22» — аппарат капризный, но при грамотной эксплуатации надёжный. Однако, как покажет экспертиза, что пошло не на этот раз — либо отказ техники, либо человеческий фактор, либо стечение обстоятельств.

Расследование только начинается. Следователи уже изъяли документацию и опрашивают очевидцев. Пока ни одна из версий не отброшена — от ошибки при взлёте до внезапного отказа двигателя. Новые подробности, скорее всего, появятся после расшифровки бортовых самописцев — если они уцелели.

Погибшие — два человека. Их имена и должности официально пока не раскрыты. Но уже ясно: для малой авиации Омской области это происшествие станет серьёзным звонком.

Свежие темы:

Диспансеризация населения Влияние на продовольственный рынок РФ Прогноз Трампа Повышение занятости населения Инцидент с блогером во Вьетнаме