Пропавший в Приморье вертолет Robinson не имел технических неисправностей
Исправная машина ушла с радаров: что известно о последнем вылете
Утром в понедельник спасатели вновь поднялись в воздух. Вертолет Robinson R44, который перестал выходить на связь днем ранее, ищут в Тернейском районе. К этому моменту выяснилось: перед вылетом с машиной было все в порядке.
О том, что вертолет технически исправен, сообщили в правоохранительных органах. «У него все было в порядке», — коротко ответил собеседник на вопрос о состоянии борта. Информацию подтверждают и в Росавиации — никаких предварительных замечаний по работе двигателя или систем не поступало.
«У него все было в порядке» — из сообщения правоохранительных органов.
Инцидент произошел в минувшее воскресенье. Экипаж выполнял лесоавиационные работы — обычная задача для легких винтокрылых машин в регионе. На борту находились два человека: пилот и летчик-наблюдатель. Связь с ними оборвалась внезапно, без каких-либо сигналов бедствия.
Поиски начались сразу, но безрезультатно. Вертолеты и наземные группы прочесывают тайгу. В понедельник к работе подключили дополнительные силы. Пока ни обломков, ни следов людей не обнаружено.
Следственный комитет уже возбудил уголовное дело. Статья — нарушение правил безопасности эксплуатации воздушного транспорта. Какая именно норма могла быть нарушена, не уточняется. Но технически вертолет был готов к полету, и это усложняет версии — банальный отказ двигателя, похоже, исключается.
Что известно об авиакомпании
Вертолет принадлежит компании «Гранат». На прошлой неделе Росавиация сняла ограничения с сертификата эксплуатанта этой организации. Что именно за ограничения были — не сообщается. Но сам факт говорит: у регулятора были вопросы к перевозчику, и их, видимо, удалось урегулировать. Насколько это связано с происшествием — пока неясно. Компания комментариев не дает.
Robinson R44 — популярная модель для авиационных работ. Она используется для патрулирования, сельхозавиации, лесоохраны. Машина простая и надежная, но не бронированная. В случае жесткой посадки шансы выжить невелики, особенно в тайге. Именно поэтому каждый час промедления приближает пессимистичный исход.
Поиски продолжаются. Задействована авиация МЧС, добровольцы, местные охотники. Район сложный — густой лес, холмы, местами болота. С воздуха разглядеть обломки сквозь кроны почти невозможно. Надежда — на аварийный радиомаяк. Если он сработал хотя бы от удара, сигнал уловят.
Пока обломков нет, но и радиомаяк молчит — что в тайге плохой знак.
Источник в экстренных службах говорит: если вертолет упал и загорелся, найти сразу почти нереально. Огонь в такой местности часто не виден из-за деревьев, а дым рассеивается быстро. Поэтому надеются на экипаж: если пилоты живы, они могут подать знак дымом или светом. Но ночи холодные, без снаряжения долго не продержаться.
В прошлом году в Приморье похожая история закончилась благополучно — вертолет нашли через сутки, экипаж отделался ушибами. Сейчас время идет на часы. Оперативные службы делают все возможное.
«Работаем, не останавливаясь. Каждый квадратный километр проверяем заново», — рассказал один из участников поисков.