Программа —

Астрономы представили новые доказательства высадки американцев на Луну

Павел Орлов

57 лет споров и один лазерный луч: почему конспирологи проиграли науке

Споры о том, были ли американцы на Луне, не утихают уже больше полувека. Скептики указывают на странные тени на снимках, отсутствие звёзд в кадре и трепыхание флага в безвоздушном пространстве. Но у науки свои аргументы. И они, по словам астрономов, теперь окончательные.

20 июля 1969 года Нил Армстронг ступил на поверхность спутника Земли — это официальная версия NASA. С тех пор сменилось не одно поколение, а конспирологи продолжают выпускать книги и ролики, утверждая: высадку сняли в павильоне. Первым громко заявил об этом Билл Кейсинг в книге «Мы никогда не были на Луне». С тех пор теория заговора живёт и процветает.

Но астрономы сняли, как выражаются журналисты, «главный вопрос». Имеются в виду не новые фотографии или видео, а данные, которые накапливались десятилетиями.

Например, лунные лазерные рефлекторы. Их установили ещё экспедиции «Аполлон». Астрономы по всему миру регулярно запускают лазерные импульсы в сторону Луны и получают отражённый сигнал именно с тех точек, где работали астронавты. Ни один автоматический зонд не оставил такой аппаратуры — она требует ручной установки.

Кроме того, современные орбитальные аппараты, вроде LRO, сфотографировали места посадок. На снимках — модули, следы колёс вездехода и цепочки шагов. Их геометрия, размеры и расположение точно соответствуют тому, что описано в миссиях.

Теперь по пунктам разбирают и популярные мифы.

Почему флаг развевается? На Луне нет воздуха, но инженеры предусмотрели горизонтальную перекладину, которая держит полотнище. Колебания ткани после того, как её поставили, длятся дольше из-за отсутствия сопротивления воздуха. На записях видно: флаг замирает через несколько секунд.

Где звёзды? Лунная поверхность и белые скафандры отражают мощный солнечный свет. Камеры снимали на короткой выдержке, чтобы не «засветить» кадр. Звёзды при таких настройках не видны — они слишком тусклые по сравнению с грунтом. Это базовая фотография.

Тени сходятся под разными углами? Рельеф Луны неровный. Снимки делались с разных точек, и перспектива искажает направления теней. Когда учёные смоделировали освещение с учётом ландшафта, все тени встали на свои места.

Всё это, как поясняют астрономы, было известно и раньше. Но сейчас, когда данные стали доступны каждому, а оптические приборы — мощнее, сомнений не осталось. Американцы на Луне были. И это не вопрос веры, а вопрос цифр.

В российском научном сообществе тоже нет единого мнения по поводу теорий заговора — большинство специалистов считают их несостоятельными. Глава «Роскосмоса» в 2024 году прямо ответил на вопрос: да, были. И сослался на те же лазерные отражатели и образцы лунного грунта, которые NASA передавала учёным по всему миру.

Кстати, советские специалисты, следившие за полётами «Аполлонов» в режиме реального времени, ни разу не заявили о подделке. И это при том, что холодная война была в самом разгаре и любая фальсификация противника стала бы мощным пропагандистским оружием.

Так что главный вопрос закрыт. Но конспирологические теории, как известно, бессмертны — они лишь подпитываются новыми технологиями. Теперь скептики переключились на то, что все снимки якобы отредактированы в фотошопе. Астрономы только пожимают плечами.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Пентагон обнародовал новую партию секретных материалов об НЛО

Павел Орлов

Таинственный объект над ядерным объектом: что скрывали 40 файлов

Один из рассекреченных документов описывает случай, произошедший в сентябре 2015 года. Неопознанный объект появился прямо над ядерным комплексом «Пантекс» возле Амарилло в Техасе. Два офицера попытались его преследовать — безуспешно. Они вышли из машины, смотрели в бинокли, но ничего не разглядели. Объект двигался абсолютно бесшумно, без каких-либо признаков двигателя. Наблюдение длилось от одной до двух минут. Потом он просто ушёл на север и покинул охраняемую зону. Других подробностей в отчёте нет.

Этот эпизод — лишь один из 40 файлов, которые американское военное ведомство рассекретило. В подборку вошли 14 документов, 19 видеозаписей, четыре аудиофайла и три изображения. Материалы собраны из разных источников: Пентагон, НАСА, ЦРУ, ФБР и Министерство энергетики США. Всё это выложили на официальном сайте, посвящённом неопознанным аномальным явлениям.

Рассекречивание идёт по указу президента Дональда Трампа, подписанному в начале года. В новой партии — преимущественно неотредактированные исторические документы и записи, а также информация о более свежих инцидентах. Около половины файлов датируются 2010 годом и позднее. Среди них — кадры с военных инфракрасных камер, снятые над западной частью Тихого океана, Атлантикой и Ближним Востоком.

Это уже не первый подобный релиз. Месяцем ранее, 12 июня, Пентагон уже публиковал другую подборку. В одном из докладов ЦРУ тогда обнаружились сведения о летающих тарелках, якобы замеченных в ноябре 1955 года над Будапештом и Москвой. Скорость тех объектов, по документам, достигала 12 тысяч километров в час.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Аналитики выяснили, какие иномарки россияне чаще всего меняют на новые Lada

Павел Орлов

Логаны и Солярисы уходят в зачёт — статистика трейд-ина раскрыла портрет типичного покупателя

Желающих пересесть с подержанной иномарки на новый отечественный автомобиль становится всё больше. И это не просто ощущение — цифры подтверждают тенденцию. Аналитическое агентство «Автостат» изучило сделки по трейд-ину, при которых старую машину засчитывают в счёт покупки новой Lada. Картина получилась любопытная.

Безусловный лидер среди сдаваемых марок — Renault. На французские автомобили пришлось 16% всех таких обменов. Второе место занял Hyundai с долей 9%, третье — Nissan (7%). Вслед за ними идут Opel, Skoda и Chery — по 6%. У Kia и Volkswagen — по 5%, у Suzuki и Chevrolet — по 4%. Расклад, в общем, ожидаемый: эти бренды много лет были самыми продаваемыми в России, и их парк на вторичке огромен.

Самые популярные модели — предсказуемые бестселлеры

В модельном рейтинге первые три строчки заняли Renault Logan, Hyundai Solaris и Nissan Almera. Это «рабочие лошадки» российских дорог — недорогие, распространённые, с возрастом от 10 до 15 лет. Именно такие машины владельцы чаще всего решают обменять на новую Lada с доплатой.

Выяснилось и другое: основная масса иномарок, уходящих в зачёт, выпущена в 2010–2014 годах. Их доля — 38% от всего объёма. Средний пробег у таких автомобилей — 208 тысяч километров. Цифра солидная, но для многих моделей — далеко не предел.

Аналитики нашли и рекордсменов. Самый большой километраж зафиксировали у седана Toyota Corona 1993 года выпуска — 618,3 тысячи км. Есть о чём задуматься владельцам современных машин с ресурсом 150 тысяч. А самым возрастным авто, которое сдали в трейд-ин, оказался Volkswagen Passat 1988 года. Его пробег составлял 373 тысячи. Стало быть, машина отходила 38 лет — и всё равно нашла нового хозяина в виде дилерского центра.

Есть и обратная сторона — почти новые иномарки. Минимальный пробег среди участников сделок отмечен у кроссовера Belgee X70: всего 12,1 тысячи км. Очевидно, владелец решил, что белорусско-китайский паркетник не оправдал ожиданий, и предпочёл Lada. Впрочем, такие случаи единичны.

Трейд-ин остаётся одним из главных инструментов для покупателей новых Lada. С учётом роста цен на иномарки и усложнения их обслуживания, отдача старой машины в зачёт позволяет заметно снизить сумму кредита или единовременного платежа. Особенно когда речь идёт о Renault Logan 2012 года с пробегом под 200 тысяч — таких на рынке тысячи, и дилеры охотно их принимают.

Ранее «РГ» писала о самых популярных в России кредитных автомобилях с пробегом. Теперь же картина дополнилась данными о тех, кто решил расстаться с иномаркой ради отечественной новинки.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Свежие темы:

Беспилотники над Ленинградской областью МЧС Адыгеи предупреждение Эвакуация и тушение пожара на складе Поражение терминала ВС РФ Усиление ветра и ливни