Первый Ту-214 уже в небе. Минпромторг назвал сроки поставки еще четырех
Ну что, корабли пошли. Глава Минпромторга Антон Алиханов на ПМЭФ огорошил новостью: в этом году в воздух поднимутся четыре импортозамещенных Ту-214. И один из них уже не на бумаге.
Первый самолет, как рассказал министр, передан заказчику. Остальные три должны уйти до конца года. Авиазавод в Казани, по словам Алиханова, уже вышел на серийный выпуск. И это не просто слова — сертификат на обновленную машину получен еще в декабре прошлого года.
«В 2026 году планируется поставить 4 самолета, первый из них уже передан в эксплуатацию», — заявил Алиханов.
Речь идет о полностью импортозамещенной версии Ту-214. С заменой всего западного оборудования — от авионики до кресел. Сертификационные испытания подтвердили: летать можно смело. Теперь производитель может спокойно гнать серию.
Кто получит новые машины — уже понятно. Переговоры идут с авиакомпанией Red Wings. Но главная цель — S7. Перевозчик подтвердил, что готов подписать контракт. И аппетиты серьезные — порядка ста самолетов. Если сделка состоится, это будет крупнейший заказ на Ту-214 в новейшей истории.
Завод в Казани, кстати, не просто так наращивает темпы. Серийный выпуск Ту-214 — это не только про пассажирские перевозки. Это еще и независимость от западных поставщиков. Каждый новый борт, собранный из отечественных комплектующих, снижает риски для всей отрасли.
Пока одни только обсуждают планы, другие уже летают. Первый экземпляр в строю — хороший знак. Если график не сорвется, к концу года парк российских авиакомпаний пополнится четырьмя новыми машинами. А дальше — больше. Сто машин для S7 никто не отменял.