Крыша для страховщика: с автомобилистов сняли право получать по ОСАГО больше 400 тысяч
Конституционный суд запретил взыскивать со страховых компаний убытки сверх лимита — даже если ремонт стоит дороже
Попали в аварию, машина вдребезги, а страховая насчитала копейки? Раньше можно было пойти в суд и отсудить разницу. Теперь нет. Выплаты по ОСАГО жёстко ограничили 400 тысячами рублей — и ни рублём больше. Решение принял Конституционный суд, и оно уже вступило в силу. Поводом стал рядовой спор: автомобилист попал в ДТП, страховая компания оценила ущерб в 320 тысяч и выплатила эту сумму. Владелец машины посчитал, что реальный ремонт обойдётся дороже, и пошёл в суд. Суд первой инстанции встал на его сторону и обязал страховщика доплатить. Но страховая дошла до КС — и тот пересмотрел правила игры.
«Потерпевшие в ДТП больше не смогут взыскивать со страховщиков убытки сверх лимита страхового возмещения по ОСАГО в 400 тыс. рублей», — сообщили «Известия» со ссылкой на судебное решение.
Формально лимит в 400 тысяч по ОСАГО существовал всегда. Но на практике суды часто обязывали страховые компании доплачивать разницу между оценкой по методике Центробанка и реальной стоимостью ремонта. Особенно когда запчасти резко подорожали или машина была редкой. Этим пользовались автоюристы: выкупали права требования у пострадавших, шли в суд и получали суммы, значительно превышающие лимит. Страховщики жаловались, что такая практика разоряет систему, и добились пересмотра.
Теперь позиция КС однозначна: выплаты по ОСАГО не могут быть выше установленного лимита ни при каких обстоятельствах. Если ремонт стоит 600 тысяч, а страховая заплатила 400 — оставшиеся 200 тысяч придётся выбивать с виновника ДТП напрямую. А если у виновника нет денег или он не застрахован — извините, ремонт за свой счёт. Эксперты уже предупредили: это ударит по владельцам дорогих иномарок и старых машин, на которые запчасти найти сложно и дорого. Система страхового возмещения становится предсказуемой для компаний, но менее справедливой для водителей.
В Минфине уточнили, что вопрос обсуждался с профессиональным сообществом и решение окончательное. Российский союз автостраховщиков (РСА) давно лоббировал эту норму — по их данным, в прошлом году средний размер взысканий через суд превышал 400 тысяч в 30% случаев. Компании называли это «схемой с автоюристами» и требовали закрутить гайки. Теперь гайки закручены: компенсацию сможет получить только сам пострадавший (или его наследники), а любой спор о сумме упирается в лимит. Сроки ремонта тоже ограничены, и если страховая не может обеспечить ремонт из-за дефицита запчастей — она просто выплачивает 400 тысяч, и на этом всё.
«Если в законе указан лимит по ОСАГО в 400 тыс. рублей — значит, это предел. Никаких доплат сверх него не будет», — заявил президент РСА.
Что это значит для обычного водителя? Во-первых, теперь критически важно выбирать страховую компанию, которая адекватно оценивает ущерб и не занижает выплату. Если насчитали меньше, чем нужно — спор бесполезен, можно только требовать пересмотра оценки в рамках лимита. Во-вторых, стоит задуматься о добровольном страховании (каско) — оно не ограничено 400 тысячами и покроет реальный ущерб. В-третьих, готовьтесь к тому, что автоюристы, обещавшие «отсудить максимум», потеряют клиентов — их бизнес строился на превышении лимита. Страховщики ликуют, автомобилисты в задумчивости. Потолок в 400 тысяч стал бетонным.