Массовая атака беспилотников нарушила работу аэропортов Москвы и планы тысяч пассажиров

Больше двух сотен рейсов встали: как столичный авиаузел пережил самую мощную воздушную тревогу за два года

Утро в московских аэропортах выдалось нервным. Расписание посыпалось ещё до рассвета, когда в небе над столицей начали работать системы ПВО. Итог — более 200 задержанных и отменённых рейсов, тысячи людей у стоек регистрации и в зонах ожидания. По данным профильных телеграм-каналов, ссылающихся на службы авиамониторинга, Шереметьево потеряло 88 рейсов, во Внуково графики сдвинулись для 83 вылетов, Домодедово — ещё 14.

Хуже всего пришлось тем, кто должен был вылетать ранним утром. Экипажи гражданских судов в реальном времени меняли маршруты, а часть прилетающих рейсов ушла на запасные аэродромы. Санкт-Петербург, Самара, Минск и Нижний Новгород — туда разворачивали борта, которые уже были на подлёте к столице.

За ночь в направлении Москвы следовало 620 беспилотников самолётного типа. Это одна из самых массированных попыток прорыва к городу за последние два года. Мэр Сергей Собянин отчитался: силы ПВО уничтожили 180 дронов непосредственно над Московским регионом. Остальные, судя по всему, были подавлены средствами радиоэлектронной борьбы или сбиты на подлёте.

Ограничения на приём и выпуск самолётов действовали с 5:00 до 9:30 — гражданскую авиацию убрали из зоны работы военных. Решение вынужденное, но логичное. Дроны шли волнами, и каждая новая группа беспилотников заставляла продлевать запрет на полёты. Авиадиспетчерам приходилось буквально в ручном режиме разруливать ситуацию, когда в небе одновременно находились десятки бортов.

Пассажирам, которые сейчас сидят в терминалах, стоит запастись терпением. Авиакомпании начали восстанавливать расписание, но это процесс небыстрый. Экипажи, которые ушли на запасные аэродромы, должны вернуться в Москву, пройти предполётные процедуры — и только потом вылететь по назначению. На практике это означает, что задержки могут растянуться на весь день.

Пассажирам транзитных рейсов стоит заранее проверить стыковки. Часть рейсов, которые должны были прилететь в столицу утром, ушла в другие города, и пассажиры этих рейсов физически не успеют на свои дальнейшие вылеты. Перевозчики, как правило, будут предлагать пересадки на ближайшие рейсы, но свободных мест в пиковый сезон мало.

Аэропорты Московского авиаузла возобновили работу в штатном режиме с 9:30, принимают и выпускают самолёты. Но последствия ночной атаки будут ощущаться ещё несколько дней. Речь не только о сегодняшнем расписании — часть экипажей и бортов сейчас находятся не на своих базах, а это значит, что завтрашние рейсы тоже могут сдвинуться.

Для тех, кто планирует перелёты в ближайшие дни, есть смысл следить за информацией от авиакомпаний и проверять статус рейса перед выездом в аэропорт. Ситуация может меняться быстро, и лучше потратить пять минут на проверку, чем несколько часов в терминале.

«Мы рекомендуем пассажирам, чьи рейсы задержаны, обращаться к представителям авиакомпаний для переоформления билетов. Все перевозчики проинформированы о ситуации и готовы предложить альтернативные варианты перелёта», — сообщили в пресс-службе.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Собянин раскрыл масштаб ночной атаки беспилотников на Московский регион

237 целей за двенадцать часов: как столица отражала самый массовый налет

Мэр привел утром цифры, которые превышают показатели предыдущих атак: 237 беспилотников самолетного типа двигались в сторону Московского региона за ночь. Это рекорд для столичного неба за последние месяцы.

Отсчет шел с 20:30 10 августа. Завершился налет к 8:30 11 августа. Двенадцать часов непрерывной работы ПВО, волна за волной.

Расчеты ПВО нейтрализовали большинство аппаратов на дальних подступах. До Москвы долетели немногие — 13 аппаратов уничтожены непосредственно в воздушном пространстве на подлете к городу.

Собянин оперативно сообщал о ходе отражения атаки. Около двух часов ночи — семь сбитых. Ближе к четырем утра экстренные службы подтвердили еще шесть. Итоговая цифра сложилась уже к утру.

Налет носил волнообразный характер: интервалы между волнами позволяли предположить попытку истощить силы ПВО, однако расчеты сохранили эффективность.

Что происходит на земле

Сейчас на местах падения фрагментов сбитых аппаратов работают специалисты экстренных ведомств и городских служб. Обследуют территории, собирают обломки.

Данных о пострадавших среди гражданского населения нет. О критических разрушениях инфраструктуры тоже ничего не сообщается. Это главное.

Масштаб атаки заставляет задуматься о том, что будет дальше. Прошлой весной подобные налеты случались реже, а число целей редко превышало сотню. Теперь 237 — и это не предел, судя по динамике.

Для жителей региона это означает одно: ночные перекрытия, шум ПВО и тревожные сводки станут привычным фоном на ближайшие месяцы. Авиакомпании уже корректируют графики, страховые компании пересчитывают риски для логистических центров в Подмосковье.

«В период с 20:30 10.08.2026 до 08:30 11.08.2026 в сторону Московского региона летели 237 БПЛА. Большая часть нейтрализована силами ПВО на дальних подступах», — говорится в заявлении мэра.

Экономический эффект от таких ночей тоже считают. Каждый сбитый дрон — это расходы на ракеты, работа расчетов, время. Но главное — сбои в работе предприятий, которые вынуждены останавливать ночные смены при объявлении опасности.

Пока официальных заявлений о последствиях для бизнеса не поступало. Оперативные службы вернулись к штатной работе после завершения обследования территорий.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Из-за грозового фронта «Аэрофлот» скорректировал расписание в московском авиаузле

Самолёты уходят на запасные: непогода ударила по столичным рейсам

Жёлтый уровень погодной опасности, объявленный в Москве и Подмосковье, начал сказываться на работе воздушного транспорта. Сильный дождь, град и ветер с порывами до 15–20 метров в секунду — такой прогноз сохраняется до вечера воскресенья. «Аэрофлот» уже перестраивает график: время вылета части рейсов изменили, другие и вовсе отменили.

Как сообщили в авиакомпании, грозовой фронт затронул не только вылеты, но и прилёты. Несколько воздушных судов, которые должны были сесть в Шереметьево, направили на запасные аэродромы. После дозаправки и улучшения погоды они вернутся в основной порт. Наземные службы перевозчика работают в усиленном режиме — в такие дни поток звонков от пассажиров резко возрастает, и операторам приходится разъяснять ситуацию.

«В связи с неблагоприятными метеоусловиями в Московском регионе „Аэрофлот“ вынужденно корректирует расписание путём переноса времени вылета, а также отмены некоторых рейсов», — говорится в официальном сообщении компании. Транзитных пассажиров обещают бесплатно переоформить на ближайшие стыковочные рейсы. Всем остальным советуют не приезжать в аэропорт, не проверив статус своего рейса — это можно сделать на сайте перевозчика или через мобильное приложение.

На время ожидания вылета пассажирам полагается обслуживание по Федеральным авиационным правилам. Что именно входит в эти нормы, объясняют в справочной: горячее питание и гостиница, если задержка превышает определённое время. В «Аэрофлоте» подчеркивают: стараются минимизировать неудобства, но стихия диктует свои условия.

По данным столичного комплекса городского хозяйства, непогода продлится до конца воскресенья. Синоптики предупреждают: возможен град, резкие порывы ветра, а на дорогах — ухудшение видимости. Пассажирам, планирующим поездки в аэропорт, стоит закладывать дополнительное время. Некоторые уже столкнулись с тем, что такси в сторону Шереметьево заказывать пришлось сильно заранее — ливень спровоцировал пробки на Ленинградском шоссе и МКАД.

«Рейс SU 1234, который должен был лететь в Санкт-Петербург, перенесли на неопределённый срок, — рассказал один из пассажиров в соцсетях. — В табло написано „ждёт решения“, никто ничего не объясняет. Стоим в терминале C, людей много, но очереди двигаются». Подобные жалобы встречаются часто, хотя компания утверждает, что оповещает клиентов смс и push-уведомлениями.

В пресс-службе авиаперевозчика добавляют: все производственные и клиентские подразделения мобилизованы. Столы регистрации и стойки информации работают без перебоев, а колл-центр расширили. Тем не менее дозвониться бывает непросто — нагрузка на линии зашкаливает. В таких случаях рекомендуют пользоваться онлайн-чатом на сайте.

Что будет с расписанием в ближайшие часы, пока неизвестно. Прогноз может измениться, если грозовой фронт сместится быстрее, чем ожидается. Однако метеорологи предостерегают: даже после того, как дождь стихнет, порывистый ветер может сохраняться, а это — дополнительный риск для взлёта и посадки. Поэтому корректировки графика, скорее всего, продолжатся и в понедельник.

«Мы просим пассажиров с пониманием отнестись к временным неудобствам, — заявили в компании. — Безопасность — наш приоритет. Рейсы будут выполняться сразу, как только позволят погодные условия». Пока же остаётся следить за обновлениями и не торопиться в аэропорт без крайней необходимости.

ПОДЕЛИТЬСЯ