Средства ПВО сбили десять беспилотников при ночной атаке на Москву и Подмосковье, что с аэропортами, есть ли пострадавшие

Ночь под звуки перехватов: как столичный регион встретил очередной налёт дронов

Минувшая ночь для Московского региона выдалась шумной. Около половины шестого утра мэр столицы Сергей Собянин сообщил: силами ПВО уничтожены десять беспилотников, летевших на Москву. Цифра, впрочем, не окончательная — сводки продолжали обновляться и после этого заявления.

Взрывы в Подмосковье сегодня, 14.08.2026, начали греметь задолго до рассвета. Первое официальное подтверждение пришло ещё до полуночи: в 23:39 Собянин отчитался о двух сбитых аппаратах. Тогда казалось, что ночь пройдёт спокойно. Не прошло.

Три аэропорта и разведка над Красногорском

Около 01:50 Росавиация ввела ограничения на полёты. Под запрет попали воздушные гавани московского авиаузла — Домодедово, Внуково и Жуковский. Пассажирам, чьи рейсы задержали или отменили, пришлось корректировать планы прямо в терминалах. Практика последних недель показывает: такие меры стали почти рутиной, накануне те же аэропорты уже работали в особом режиме.

Параллельно профильные мониторинговые каналы фиксировали движение целей в нескольких округах. Аппараты замечали в Наро-Фоминске, районе Серпухова, откуда один из дронов, по словам наблюдателей, шёл в сторону Чехова.

И вот тут самое интересное. Около 00:40 над Красногорском заметили три аппарата разведывательного типа. Если это подтвердится официально — тактика противника изменилась. Раньше ставка делалась исключительно на ударные дроны самолётного типа, а тут — разведка. Два из трёх аппаратов, по тем же данным, нейтрализовали средства перехвата. Комментариев от официальных структур по этому эпизоду пока не было.

Масштаб: почти две тысячи дронов за неделю

Ночной налёт — лишь фрагмент большой картины. По данным Минобороны, только за день 13 августа (с 8:00 до 20:00) над регионами России уничтожили 196 украинских беспилотников. Предыдущая ночь оказалась ещё плотнее: с вечера 12 до утра 13 августа перехватили 362 аппарата над 18 регионами.

География впечатляет: от Белгородской и Брянской областей до Татарстана, Башкирии, Крыма и Краснодарского края. Список говорит сам за себя — бьют не только по приграничью, но и по Поволжью с Уралом. Столичный регион при этом остаётся приоритетной целью. Собянин ранее приводил цифру: с 1 по 8 августа в сторону Москвы направили 1 984 беспилотника. И примерно две трети всех атакующих Россию дронов летят именно сюда.

Пострадавших в результате ночной атаки, по состоянию на утро, нет. Серьёзных разрушений тоже не зафиксировано. Основные последствия — снова авиационные: задержки рейсов и скорректированное расписание. На местах падения обломков работают экстренные службы, обследуют территорию и оценивают ущерб. Фрагменты сбитых аппаратов, как обычно, приземлились на открытые пространства, но риск повреждения машин и инфраструктуры сохраняется.

Жителям региона напоминают: при объявлении опасности нужно уйти вглубь помещения, подальше от окон, спуститься на нижние этажи или в подземные сооружения. Обломки трогать и фотографировать категорически нельзя — следует отойти и позвонить по номеру 112.

Отдельно — про информационную гигиену. В мессенджерах во время каждого налёта расползаются фейки, цель которых посеять панику. Ориентироваться стоит только на официальные каналы: Минобороны, мэра Москвы, губернатора Подмосковья, Росавиацию и региональные управления МЧС. Мониторинг воздушной обстановки продолжается, расчёты ПВО и подразделения радиоэлектронной борьбы работают в усиленном режиме. Официальных заявлений о завершении атаки на момент публикации не поступало.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Московские аэропорты возобновили приём и отправку рейсов после временных ограничений

Небо снова открыто: Внуково, Домодедово, Шереметьево и Жуковский работают в штатном режиме

Работа четырёх столичных аэропортов вернулась в нормальное русло. Росавиация сообщила, что ограничения на приём и выпуск самолётов сняты во Внуково, Домодедово, Жуковском и Шереметьево. Воздушная гавань, которая ещё пару часов назад не принимала рейсы, теперь снова пропускает борты на взлёт и посадку.

Ограничения вводили для обеспечения безопасности полётов. Аэропорты временно не отправляли и не принимали самолёты. Сколько именно продлилась пауза — в официальных сообщениях не уточняется. Но известно, что решение о снятии приняли после того, как обстановка нормализовалась. Пассажиры, которые застряли в терминалах из-за задержек, начали постепенно улетать.

На фоне этих событий Минтранс России ранее анонсировал новые федеральные авиационные правила. Документ заработает с 1 марта 2027 года. Речь идёт о создании суверенной системы поддержания лётной годности гражданских самолётов. По задумке, это должно снизить зависимость от зарубежных сервисных центров.

Нововведение вводит дифференцированные требования — в зависимости от максимальной взлётной массы судна и того, как его эксплуатируют. Например, владельцы и эксплуатанты обязаны сообщать в уполномоченные органы о неисправностях, которые угрожают безопасности. Срок — не позднее 72 часов с момента, как проблему обнаружили. Раньше таких жёстких сроков не было.

Пока новая система не вступила в силу, московские аэропорты продолжают работать в прежнем режиме — с периодическими закрытиями по соображениям безопасности. За день это уже второй случай: сначала рейсы останавливали из-за сигнала «ковёр», потом ограничения сняли. Судя по всему, воздушное пространство Москвы в ближайшее время будет оставаться чувствительным к внешним угрозам. Но диспетчеры и службы аэропортов к таким сценариям готовы — каждый раз возвращают работу в нормальное русло максимально быстро.

Официальных комментариев о том, что именно стало причиной сегодняшних ограничений, не поступало. Росавиация лишь подтвердила факт снятия. Пассажирам, чьи рейсы задержали, рекомендуется уточнять актуальное расписание на сайтах перевозчиков.

ПОДЕЛИТЬСЯ