Эксперт объяснил, зачем в новых регионах упростили регистрацию автомобилей
Машины с украинскими номерами массово вводят в правовое поле России
Подписанный президентом закон об упрощенной регистрации автомобилей в новых регионах преследует простую цель — вывести огромный парк машин из серой зоны. Такое объяснение дал автоэксперт, главный редактор сетевого издания Quto Максим Ракитин в беседе с «Лентой.ру».
Суть нововведения в том, что транспортные средства, зарегистрированные в ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областях или на Украине до 31 декабря 2025 года, можно будет поставить на учет без таможенных платежей, утилизационного сбора и госпошлины. Не потребуются ни диагностическая карта, ни таможенные документы, ни оценка соответствия техническим требованиям.
«Большое количество автомобилей в новых регионах скопилось с украинскими номерами, и, соответственно, их нужно легализовать в России для того, чтобы граждане Российской Федерации, живущие в ДНР и ЛНР, точно так же платили налоги, штрафы и были в правовом поле Российской Федерации. Здесь все очевидно и прозрачно», — пояснил Ракитин.
Но без нюансов не обошлось. Эксперт допускает, что после вступления закона в силу могут появиться серые схемы для легализации угнанных машин. Впрочем, он полагает, что компетентные органы научатся вычислять такие автомобили в рабочем порядке.
Вторая проблема сложнее. Многие машины в новых регионах были куплены в кредит, оформленный в украинских банках. И здесь возникает закономерный вопрос: как быть с этими обязательствами? Ракитин предполагает, что вопросы будут решаться в пользу покупателей, проживающих в новых регионах. Аргумент простой: у России нет никаких отношений с Киевом в банковской сфере, поэтому механизм взыскания просто отсутствует.
Правительство получило полномочия устанавливать случаи упрощенной регистрации на 2026–2027 годы. Это значит, что детали правоприменения еще предстоит проработать. Какие-то вопросы, вероятно, будут решаться уже в ходе реализации закона.
Для жителей новых территорий это давно ожидаемое послабление. Люди годами ездили на машинах, которые формально числились за украинской юрисдикцией. Теперь у них появляется возможность оформить транспорт по-человечески, без лишних бюрократических барьеров и финансовой нагрузки.
Ранее руководитель проекта Народного фронта «За права заемщиков» Евгения Лазарева напомнила, что государство возмещает 50 процентов от цены полиса ОСАГО отдельным категориям россиян. Эта мера поддержки продолжает действовать параллельно с нововведениями в сфере регистрации.