Перераспределение поставок топлива предложили для борьбы с очередями на уральских АЗС
Шесть часов в колонне: как областные власти собираются успокоить водителей
Проблема с очередями на заправках Свердловской области вышла на уровень регионального правительства. Чиновники подготовили план, который должен разгрузить наиболее востребованные станции и снизить накал страстей среди автомобилистов. Суть предложения — перераспределить объемы топлива между крупными сетями, работающими в регионе.
Случилось это после того, как минувшие выходные превратились в испытание для многих водителей. Люди рассказывали, что провели в очередях по шесть часов, прежде чем добрались до колонки. Ситуация, мягко говоря, неприятная, особенно когда бак почти пуст, а впереди еще несколько машин.
В департаменте информационной политики региона объяснили, в чем корень зла. Оказалось, что половина всех заправок области принадлежит одной компании. Порядка пятидесяти процентов АЗС приходится на долю «ЛУКОЙЛа». И именно этот поставщик сейчас испытывает временные трудности с топливом. Причина — вынужденная перестройка логистики компании по всей стране.
Пока одна сеть лихорадит, другие наращивают объемы. На заправках «Газпромнефти» реализация топлива выросла на семьдесят процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Продажи бензина на станциях «Башнефти» подскочили на двадцать процентов. Цифры красноречивые, но очереди как были, так и остались.
На совещании под председательством губернатора Дениса Паслера прозвучала оценка происходящего. Рост очередей связан сразу с несколькими факторами. Тут и сезонное повышение спроса, и ажиотаж со стороны уральцев, которые начали запасаться топливом впрок. При этом поставки за последние семь дней не уступили объемам предыдущей недели. То есть топлива физически стало не меньше, просто спрос резко подскочил.
Почему люди бросились заправляться заранее
Ажиотаж подогревается слухами о возможном дефиците. Водители, насмотревшись новостей, решили не рисковать и залили полные баки. А кто-то даже прихватил канистры про запас. В итоге получился замкнутый круг: чем больше людей стремится заправиться впрок, тем длиннее очереди, тем сильнее паника.
Областные власти предлагают равномерно распределять поступающее топливо между станциями крупнейших энергетических компаний. Логика простая: если горючее будет не только у одной сети, а у нескольких, то и очереди размажутся по большему числу заправок. Водители смогут выбрать менее загруженную точку, а не торчать в хвосте длинной колонны.
«Специфика сферы ТЭК Свердловской области такова, что порядка 50 процентов АЗС приходится на «ЛУКОЙЛ». Региональный поставщик сегодня испытывает временный дефицит топлива, связанный с вынужденной перестройкой логистики компании по стране», — говорится в сообщении департамента информационной политики.
План уже направлен в Минэнерго. Теперь слово за федеральным ведомством, которое должно согласовать предложенные меры. В правительстве региона настроены решительно и ждут, что перераспределение поставок снизит накал.
Отдельно подчеркнули: экстренные службы, общественный транспорт и аграрии полностью обеспечены топливом. Речь идет только о розничных покупателях, которые заправляют личные автомобили. Для спецтехники и социально значимых направлений перебоев нет.
Пока чиновники согласовывают документы, водителям остается запастись терпением. Ситуация на заправках, по всей видимости, нормализуется не мгновенно. Но власти дают понять: проблему видят, работают над ней и рассчитывают на понимание со стороны уральцев.