Ремонт дорог в Адыгее

В Адыгее отчитались о рекордных темпах жилищного строительства и ремонте дорог

Детсады, поликлиники и квартиры для сирот: на что уходят миллиарды из бюджета

Республика Адыгея второй год подряд держит высокую планку по вводу жилья. Об этом заявил глава региона Мурат Кумпилов, подводя итоги работы правительства за 2025 год. Цифры говорят сами за себя: объём строительных работ перевалил за 52,5 миллиарда рублей, а в эксплуатацию сдали почти 601 тысячу квадратных метров — это на шесть процентов больше, чем годом ранее. На каждого жителя республики пришлось 1,2 квадратных метра нового жилья.

Из общего объёма — 30 многоквартирных домов. Но Кумпилов тут же оговорился: президент на личной встрече напомнил, что за жилыми квадратами должна поспевать и социальная инфраструктура. И в Адыгее это правило стараются не нарушать. Механизм комплексного развития территорий (КРТ) позволил «привязать» к новостройкам школы, детские сады, поликлиники и МФЦ. Сейчас в республике запущено 16 таких проектов, уже сдано 22 дома общей площадью 192 тысячи квадратов. А в планах ещё четыре инициативы — они потянут на 3,6 миллиона квадратных метров жилья. И рядом с ними построят 41 детский сад, 12 школ, шесть больниц и семь спортивных объектов.

— Президент на нашей встрече отметил хорошие темпы строительства жилья и отдельно подчеркнул, что вместе с этим должна развиваться и социальная инфраструктура, — сказал Кумпилов.

Власти не забывают и про тех, кто особенно нуждается в поддержке. В 2025 году детям-сиротам выдали 172 благоустроенные квартиры. В текущем планируют вручить ещё как минимум 150. Финансирование почти полностью идёт из республиканской казны — 90 процентов. В этом году на эти цели дополнительно направят более 70 миллионов рублей.

Ещё одна история — аварийное жильё. В Адыгее досрочно закрыли второй этап программы переселения. Теперь предстоит третий этап — расселить 27 квартир в Шовгеновском и Тахтамукайском районах. Параллельно идёт капитальный ремонт многоквартирных домов. В этом году приведут в порядок 153 дома, на это заложили 330 миллионов рублей. Останется отремонтировать 392 дома — это, по сути, окончание программы.

Но ключевая тема — благоустройство. Оно идёт по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». До 2030 года в республике должны обустроить не меньше 115 общественных территорий: парки, скверы, набережные, площади. Плюс к этому — семь проектов-победителей Всероссийского конкурса малых городов. Как отметил Кумпилов, каждый год населённые пункты становятся уютнее, и это напрямую влияет на качество жизни людей.

Глава республики поручил муниципалитетам жёстко контролировать сроки и качество работ. Срывов, по его словам, быть не должно — деньги выделены серьёзные, и жители ждут результата.

Read more

Ямы на колёсах: жителям Адыгеи предложили высказаться о дорогах

Народный фронт запустил опрос о состоянии дорожной инфраструктуры и качестве трасс в регионе

Скажи честно: когда в последний раз ты ехал по родной дороге и не матюгнулся? В Адыгее решили выяснить это официально. Общероссийское общественное движение «Народный фронт «За Россию»» проводит опрос о текущем состоянии дорог и обустройстве сопутствующей инфраструктуры. Поучаствовать могут все желающие — анонимно, без регистрации, за десять минут. Региональное отделение Народного фронта в Республике Адыгея пояснило: ответы нужны до конца отведённого срока.

Гражданам предлагают оценить, насколько их устраивает качество дорог в населённых пунктах и в регионе в целом. Какие объекты дорожной инфраструктуры бесят больше всего? Что требует первоочередного ремонта? Как изменилась дорожная сеть за последнее время? И главное — как состояние трасс влияет на возможность добраться до работы, школы, больницы. Вопросы не праздные: в Адыгее есть аулы, где после дождя проехать можно только на тракторе.

«Участие в опросе займёт не более десяти минут. Но это поможет нам сформировать объективную картину с точки зрения людей, которые каждый день пользуются дорогами», — отметил руководитель регионального отделения Народного фронта в Адыгее Юрий Горохов.

Горохов подчеркнул: федеральные трассы в регионе уже привели в порядок. Теперь приоритет — дороги местного и регионального значения. Те самые, что связывают райцентры, станицы, аулы. По каждой проблемной точке нужна конкретика от тех, кто там живёт. Мнение жителей ляжет в основу экспертных предложений — их направят и муниципальным властям, и республиканским чиновникам.

Опрос анонимный и конфиденциальный. Никто не узнает, кто и что написал. Результаты в обобщённом и обезличенном виде проанализируют и превратят в список проблем. Идея простая: если десятки людей скажут, что на улице Ленина яма глубже, чем бюджет поселения, — это сложно игнорировать.

В Народном фронте призвали не откладывать: пройти опрос до конца, пока сбор открыт. По их словам, именно такие опросы — сигнал для власти, что реально болит у людей. А болит у нас, сами знаете, чаще всего дороги.

Коротко о главном: Народный фронт проводит опрос о качестве дорог в Адыгее. Жителей просят оценить состояние трасс, инфраструктуру и назвать проблемные участки. Результаты пойдут в администрации районов и республики. Анонимно, быстро, без последствий. Кроме одного — дороги могут начать ремонтировать.

Read more

В Адыгее взялись за дороги: как хотят разгрузить горные трассы

В 2026 году по нацпроекту обновят более 340 участков дорог к туристическим объектам

Кажется, ещё пара лет — и в Адыгее можно будет доехать до водопадов, не проклиная всё на свете. Республика вновь в лидерах по дорожному строительству. В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» здесь продолжают приводить в порядок трассы, ведущие к главным природным достопримечательностям. План на этот год — обновить 6,7 километра дорог опорной сети. Цифра скромная, но за ней стоит конкретика: удобные подъезды к заповедникам, меньше пробок в горной части и — как следствие — рост туристического потока.

Россияне действительно стали больше путешествовать по стране. За первые два месяца 2026 года количество поездок выросло на 2,6% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Цифра не рекордная, но тренд устойчивый. И если раньше дороги к популярным местам отдыха напоминали полосу препятствий, то теперь за них взялись всерьёз.

«Автомобильный туризм в России набирает обороты — это особенно заметно в майские праздники. Нужно, чтобы дороги к достопримечательностям были комфортными и безопасными. В рамках национального проекта „Инфраструктура для жизни“ мы планомерно обновляем маршруты к уникальным природным и историческим местам», — отметил вице-премьер Марат Хуснуллин.

По его словам, в этом году по всей стране в нормативное состояние приведут более 340 участков региональных и местных дорог, ведущих к туристическим объектам. Работа идёт не только на бумаге. В Адыгее уже построены новые мосты и развязки. Особое внимание — горной части региона, где дороги всегда были узким местом для туристов. Теперь там появляются удобные подъезды к самым популярным точкам притяжения.

Министр транспорта Андрей Никитин подчеркнул: качественные дороги дают импульс не только туризму, но и всей региональной экономике. Вдоль хороших трасс вырастают гостевые дома, открываются фермерские хозяйства и ремесленные мастерские. Люди перестают уезжать в поисках заработка — работа появляется на месте.

Это не просто слова. За шесть лет действия предыдущего нацпроекта «Безопасные качественные дороги» удалось привести в порядок свыше 9,7 тысячи километров туристических маршрутов по всей стране. Теперь эта работа продолжается в рамках нового проекта — «Инфраструктура для жизни». В Адыгее, кстати, в прошлом году республика вошла в число лидеров по его исполнению.

Что дальше? До 2032 года в регионе планируют завершить строительство второго этапа третьей очереди обхода Майкопа. Новая трасса должна снизить нагрузку на улицы столицы Адыгеи и дать удобный выезд на дорогу А-159, которая ведёт к Кавказскому биосферному заповеднику. Это значит, что добираться до горных красот станет быстрее и проще. А значит — туристический поток продолжит расти. И это тот случай, когда развитие туризма упирается не только в рекламу, но и в нормальный асфальт.

Read more