Рост спроса на бензин

Губернатор Челябинской области ввёл ежедневный контроль топливного рынка

Бензиновый коллапс: власти пересчитывают бензовозы и грозят патрулями

Ситуация на заправках Южного Урала дошла до того, что региональные власти решили мониторить каждую АЗС в ежедневном режиме. Алексей Текслер на оперативном совещании по топливообеспечению дал поручение: отныне чиновники должны иметь перед глазами цифры по каждой сети — сколько заправок работает, какой объём топлива остался, сколько машин ушло на линию. Причина такого внимания — очереди, которые растянулись на десятки машин.

В регионе основная часть автозаправок, принадлежащих крупным вертикально интегрированным нефтяным компаниям, продолжает работу. Но проблемы не исчезли, признали на совещании. Всё упирается в логистику и резко выросший спрос. Перебои особенно заметны на юге области — там ситуация сложнее, потому что ключевую роль играют независимые операторы, у которых собственных ресурсов меньше.

Власти пошли на нестандартные меры. Помимо тотального мониторинга, принято решение усилить контроль за порядком на самих заправках. Текслер поручил организовать совместное патрулирование загруженных АЗС с полицией. Официальная цель — не допустить, чтобы очереди из легковушек перекрывали дороги для общественного транспорта. На практике это означает, что патрульные смогут регулировать поток и оперативно решать конфликты, которые всё чаще возникают у колонок.

«Нам нужно каждый день видеть картину в разрезе каждой сети, — заявил губернатор. — Важно максимально мобилизовать все имеющиеся ресурсы и выстроить чёткую координацию».

Отдельно на совещании прозвучала тема приоритетного обеспечения топливом. Речь идёт об экстренных службах, медицинских учреждениях и коммунальных организациях. Текслер подчеркнул: обязательства перед ними должны выполняться в любом случае, даже если частным водителям придётся постоять дольше.

Сельское хозяйство тоже не осталось без внимания. Ещё до совещания профильное министерство пообещало аграриям дополнительные поставки — либо на ближайшие АЗС, либо напрямую бензовозами в хозяйства. Вопрос обещали закрыть в течение недели. Но пока неизвестно, как это скажется на общей картине: ресурсы не бесконечны.

Почему вообще возник дефицит? Губернатор объяснил рост очередей увеличением потребительского спроса. Однако эксперты указывают ещё и на логистические сбои. Бензовозы не успевают развозить топливо в прежнем объёме — отчасти из-за того, что часть поставщиков перенаправила ресурсы на другие регионы. В результате на некоторых заправках ввели лимиты на литраж в одни руки.

«Сегодня важно нарастить логистические возможности, в том числе увеличив число бензовозов, — резюмировал Текслер. — Задача — обеспечить стабильную работу АЗС, снизить напряжённость и гарантировать надёжное топливообеспечение жителей, предприятий и социальных учреждений».

Контролировать исполнение поручений будет вице-губернатор Татьяна Кучиц, которая уже возглавила оперативный штаб. В него вошли представители нефтяных компаний, чиновники и сотрудники силовых структур. Первые отчёты по ежедневному мониторингу должны поступать в ближайшие дни.

Read more

В России сохраняется дефицит бензина: цены выросли в 82 регионах

Тридцать процентов за ночь: почему топливо подорожало в Севастополе и что предпринимает правительство

За последнюю неделю июня бензин в России подорожал в среднем на 1,6%, дизель — на 2,2%. В некоторых регионах рост оказался куда заметнее. Севастополь побил рекорд: там цены взлетели сразу на 30%. В Москве и области, наоборот, топливо слегка подешевело — на 0,7–1,6%. Но в целом картина тревожная: перебои с поставками затронули десятки субъектов, на многих заправках ввели лимиты и запретили продажу в канистры.

По данным Росстата, средняя стоимость бензина по стране на 29 июня составляет 72,38 рубля за литр. АИ-92 — 68,76 рубля, АИ-95 — 74,38 рубля, АИ-98 и выше — 97,15 рубля. Дизельное топливо обходится в 84,84 рубля за литр. За полгода, с середины января по 21 июня, цены на бензин выросли на 5,7%, на дизель — почти на 5%.

Вице-премьер Александр Новак объясняет ситуацию логистическими проблемами. Он уверяет: внутренний рынок обеспечен нужными объёмами. Крупные нефтяные компании, по его словам, удерживают рост цен на своих АЗС в пределах инфляции. А вот независимые заправки отрываются — там цены выше, но разрыв должен сократиться, как только ситуация стабилизируется.

Президент Владимир Путин сообщил, что запасы бензина в стране составляют 1,7 млн тонн — почти как в прошлом году, хотя показатель на 4% ниже. На совещании 28 июня он заявил: крупнейшие НПЗ работают на максимуме, мощности средних и малых предприятий тоже задействованы, плановые ремонты перенесены на более поздний срок.

Ограничения уже введены практически во всех федеральных округах. Список длинный: Брянская, Липецкая, Орловская области, Башкирия, Мордовия, Чувашия, Самарская, Саратовская, Ульяновская, Пензенская области, Адыгея, Дагестан, Курганская область, Республика Алтай, Омская область, Забайкальский край и другие. В Пензенской, Иркутской областях и Забайкалье введён режим повышенной готовности. Дополнительно во многих регионах запретили продавать топливо в канистры — чтобы избежать спекулятивного вывоза и паники.

В Москве и Санкт-Петербурге лимиты действуют на отдельных станциях «Газпром нефти», ЛУКОЙЛа и Teboil. Обычно отпускают не больше 30 литров бензина и 60 литров дизеля на одну машину. Власти столицы и Подмосковья утверждают: необходимые запасы есть, а временные сложности связаны с повышенным спросом и особенностями поставок.

Наиболее жесткие меры были в Крыму и Севастополе — там продажу топлива временно приостанавливали. Сейчас бензин и дизель снова в продаже, но с серьёзными ограничениями. В Краснодарском крае та же картина: в Новороссийске 3 июля отпуск на несколько часов останавливали, потом восстановили, но на некоторых АЗС бензин льют только в бак, канистры под запретом.

Правительство в ответ на кризис уже предприняло шаги. Разрешено временно выпускать бензин стандарта «Евро-3» — это расширяет сырьевую базу. Снижен норматив обязательной биржевой продажи бензина пятого класса с 15 до 10% от объёма производства — чтобы оставить больше топлива для прямых поставок на АЗС. Федеральная антимонопольная служба напомнила участникам рынка о недопустимости необоснованного роста цен и направила запросы владельцам сетей «Трасса» и «Нефтьмагистраль».

Когда именно ситуация придёт в норму, пока не ясно. Новак прогнозирует стабилизацию в ближайшие недели, но июль — пик отпусков, спрос на топливо только растёт. Водителям в пострадавших регионах остаётся следить за очередями и заранее заправляться по лимиту, пока не заработали все АЗС на полную мощность.

Read more