Рынок кроссоверов в России

Регистрации кроссоверов «Москвич» серии М в июле выросли на треть

Новая линейка столичного завода пошла в гору, хотя старт продаж был совсем недавно

Столичный автозавод зафиксировал заметный всплеск интереса к своим новым моделям. В июле на учет встало на 34 процента больше внедорожников М70 и М90, чем месяцем ранее. Цифры приводит газета «Известия» со ссылкой на данные регистраций.

В компании динамику объясняют просто. Отгрузки дилерам начались только в конце мая, так что июнь и июль стали первыми полными месяцами продаж. Рост регистраций, по словам представителей завода, отражает постепенное расширение присутствия линейки на рынке и увеличение числа желающих ее приобрести.

Интересно, что сам по себе июль выдался для российского авторынка рекордным. Всего за месяц было реализовано 122,1 тысячи новых легковых автомобилей. Это лучший показатель с начала года. Предыдущий максимум держался с апреля, когда продажи составили 117,5 тысячи машин. С марта рынок стабильно перешагивает отметку в сто тысяч.

Что предлагает «Москвич» в новой серии? Пятиместный переднеприводный М70 оценили от 3,1 миллиона рублей. У него два варианта оснащения и моторы на выбор — 150 или 200 лошадиных сил. Старший М90 — семиместный, полноприводный, с двухлитровым турбодвигателем мощностью 200 сил. Технически обе модели построены на базе кроссоверов китайского бренда MG.

Покупатели, судя по всему, присматриваются к новинкам не зря. Сочетание цены и комплектации для сегмента среднеразмерных кроссоверов выглядит конкурентным. Особенно с учетом того, что М90 закрывает нишу семейных автомобилей с третьим рядом сидений, где выбор на рынке не так велик.

Впрочем, говорить о полноценном триумфе пока рано. Два месяца продаж — срок небольшой, и текущий рост может отражать скорее эффект низкой базы. Июньские показатели были скромными, поэтому даже умеренное увеличение спроса дает внушительный процент прироста.

Тем не менее динамика регистраций совпадает с общим трендом. Рынок ожил, люди понемногу откладывают опасения и возвращаются в салоны. Аналитики связывают это и с доступными кредитными программами, и с отложенным спросом прошлых месяцев.

Пока завод справляется с нагрузкой. Очередей на поставку нет, дилеры получают машины ритмично. В компании рассчитывают, что к осени ассортимент расширится, а вместе с ним подрастут и продажи.

Как пояснили на предприятии, текущие результаты — лишь начало пути. Линейку М планируют развивать, подстраиваясь под запросы покупателей. Насколько успешной окажется стратегия, покажет конец года, когда можно будет подводить первые серьезные итоги.

Read more