«Снова глушат»: самолет главы Минобороны Британии остался без GPS у границ России
The Times пишет, что борт Джона Хили потерял спутниковый сигнал на три часа
Летать с комфортом британскому министру обороны вблизи российских границ явно не удаётся. 21 мая самолет Dassault Falcon 900LX, на борту которого находился глава Минобороны Великобритании Джон Хили, лишился сигнала GPS во время возвращения в Лондон. Инцидент произошёл, когда борт пролетал над Чехией — неподалёку от границ России. Почти три часа пилоты ориентировались по старинке, используя инерциальную навигационную систему, которая не ловит спутники.
Как пишет The Times, связь со спутниками пропала сразу после вылета и восстановилась только при подлёте к Великобритании. Всё это время экипаж работал без GPS. Причины официально не названы, но газета прямо связывает глушение с близостью к Калининградской области. Калининградский эксклав известен своей плотной сетью средств радиоэлектронной борьбы. РЭБ там развёрнута серьёзно, и случаи подавления спутниковых сигналов в регионе давно не редкость.
Это не первый такой эпизод с британскими чиновниками. В марте 2024 года точно такая же история приключилась с самолётом тогдашнего министра обороны Гранта Шэппса. Тогда борт также потерял GPS на полчаса, пролетая рядом с Калининградом. И тоже — и на пути в Польшу, и обратно. Сейчас — повторение, только с новым министром и на более длительный срок.
«Пилоты были вынуждены всю дорогу полагаться на инерциальную навигационную систему, которая не требует внешних спутниковых сигналов. Это, конечно, надёжно, но всё равно рискованно», — отмечает источник в Минобороны Британии.
Потеря спутникового сигнала на правительственном борту — это не просто техническая неприятность. Это прямая угроза безопасности. Без GPS самолёт не может точно определить своё местоположение, сложнее координироваться с диспетчерами, возрастает риск отклонения от курса. В военной авиации такие сбои считаются серьёзным инцидентом. Тем более когда на борту — глава оборонного ведомства.
Реакция Лондона пока сдержанная. Официально никаких обвинений в адрес России не прозвучало. Но британские СМИ уже назвали случившееся «очередным актом гибридной войны». Эксперты отмечают, что подавление GPS вблизи границ НАТО стало рутинной практикой. Авиакомпании, летающие над Балтикой и Восточной Европой, регулярно жалуются на сбои навигации. Правительственные борты — не исключение.
Пока неизвестно, последуют ли дипломатические демарши или новые санкции. Но факт остаётся фактом: самолёт с главой Минобороны Британии провёл три часа в слепом полёте над Европой. И это случилось не в первый раз.