Правительство России расширило запрет на грузоперевозки для эстонских фур
Эстония попала под раздачу: с сегодняшнего дня её грузовикам закрыли путь в РФ
С сегодняшнего дня эстонским перевозчикам стало сложнее работать на российском направлении. Правительство внесло Эстонию в перечень стран, чьи грузовые автомобили не могут возить товары по территории РФ. Соответствующее постановление кабмина уже вступило в силу. Теперь фуры с эстонскими номерами под запретом — если только груз не попадает в короткий список исключений.
На самом деле общий запрет на грузоперевозки для компаний из Евросоюза, Великобритании, Норвегии и Украины действует ещё с октября 2022 года. Тогда же утвердили перечень товаров, на которые ограничения не распространялись. Но со временем список «исключений» сужали. Сначала под запрет попали Молдавия и Польша — для них убрали все поблажки. Теперь та же участь постигла Эстонию.
Официальных пояснений, почему выбор пал именно на Эстонию сейчас, кабмин не дал. Но контекст понятен: отношения между странами давно натянуты до предела. Таллин последовательно поддерживает антироссийские санкции, поставляет оружие Киеву и требует усиления давления на Москву. В ответ Россия постепенно закручивает гайки в экономической сфере.
Что изменится для рынка
Эстонские логистические компании потеряют прямой доступ к российским заказам. Теперь им придётся либо передавать груз на границе перевозчикам из других стран, либо искать обходные пути. Для российских клиентов это может означать небольшое подорожание доставки некоторых товаров — если раньше их везли напрямую, то теперь понадобится перецепка или смена машины.
Кроме того, под раздачу попали и товары, которые раньше были исключены из-под запрета. Для Эстонии правительство убрало все лазейки. Это значит, что даже медикаменты, продукты или гуманитарные грузы из Эстонии теперь не провезти на российских фурах под эстонским флагом. Впрочем, всегда можно нанять перевозчика из Беларуси или Казахстана — такие схемы уже обкатали поляки и литовцы.
На этом фоне прозвучало и заявление члена комитета Госдумы по обороне Андрея Колесника. Он жёстко высказался в адрес Эстонии, пригрозив, что если страна предпримет агрессивные шаги в сторону России, то будет «стёрта с лица земли». Правда, это заявление касалось скорее военной риторики, а не логистики. Но в совокупности всё это создаёт фон: Москва не намерена церемониться с теми, кого считает недружественными.
Перевозчики из Эстонии уже начали подсчитывать убытки. По оценкам местных ассоциаций, на Россию приходилась значительная доля транзитных перевозок. Теперь эти объёмы придётся переориентировать на другие рынки или искать новые ниши. Российская же сторона такие шаги вряд ли заметит — поток грузов из ЕС и так существенно сократился за последние годы, а внутренние перевозчики и компании из стран-союзников постепенно закрывают оставшиеся потребности.