В России сохраняется дефицит бензина: цены выросли в 82 регионах

Тридцать процентов за ночь: почему топливо подорожало в Севастополе и что предпринимает правительство

За последнюю неделю июня бензин в России подорожал в среднем на 1,6%, дизель — на 2,2%. В некоторых регионах рост оказался куда заметнее. Севастополь побил рекорд: там цены взлетели сразу на 30%. В Москве и области, наоборот, топливо слегка подешевело — на 0,7–1,6%. Но в целом картина тревожная: перебои с поставками затронули десятки субъектов, на многих заправках ввели лимиты и запретили продажу в канистры.

По данным Росстата, средняя стоимость бензина по стране на 29 июня составляет 72,38 рубля за литр. АИ-92 — 68,76 рубля, АИ-95 — 74,38 рубля, АИ-98 и выше — 97,15 рубля. Дизельное топливо обходится в 84,84 рубля за литр. За полгода, с середины января по 21 июня, цены на бензин выросли на 5,7%, на дизель — почти на 5%.

Вице-премьер Александр Новак объясняет ситуацию логистическими проблемами. Он уверяет: внутренний рынок обеспечен нужными объёмами. Крупные нефтяные компании, по его словам, удерживают рост цен на своих АЗС в пределах инфляции. А вот независимые заправки отрываются — там цены выше, но разрыв должен сократиться, как только ситуация стабилизируется.

Президент Владимир Путин сообщил, что запасы бензина в стране составляют 1,7 млн тонн — почти как в прошлом году, хотя показатель на 4% ниже. На совещании 28 июня он заявил: крупнейшие НПЗ работают на максимуме, мощности средних и малых предприятий тоже задействованы, плановые ремонты перенесены на более поздний срок.

Ограничения уже введены практически во всех федеральных округах. Список длинный: Брянская, Липецкая, Орловская области, Башкирия, Мордовия, Чувашия, Самарская, Саратовская, Ульяновская, Пензенская области, Адыгея, Дагестан, Курганская область, Республика Алтай, Омская область, Забайкальский край и другие. В Пензенской, Иркутской областях и Забайкалье введён режим повышенной готовности. Дополнительно во многих регионах запретили продавать топливо в канистры — чтобы избежать спекулятивного вывоза и паники.

В Москве и Санкт-Петербурге лимиты действуют на отдельных станциях «Газпром нефти», ЛУКОЙЛа и Teboil. Обычно отпускают не больше 30 литров бензина и 60 литров дизеля на одну машину. Власти столицы и Подмосковья утверждают: необходимые запасы есть, а временные сложности связаны с повышенным спросом и особенностями поставок.

Наиболее жесткие меры были в Крыму и Севастополе — там продажу топлива временно приостанавливали. Сейчас бензин и дизель снова в продаже, но с серьёзными ограничениями. В Краснодарском крае та же картина: в Новороссийске 3 июля отпуск на несколько часов останавливали, потом восстановили, но на некоторых АЗС бензин льют только в бак, канистры под запретом.

Правительство в ответ на кризис уже предприняло шаги. Разрешено временно выпускать бензин стандарта «Евро-3» — это расширяет сырьевую базу. Снижен норматив обязательной биржевой продажи бензина пятого класса с 15 до 10% от объёма производства — чтобы оставить больше топлива для прямых поставок на АЗС. Федеральная антимонопольная служба напомнила участникам рынка о недопустимости необоснованного роста цен и направила запросы владельцам сетей «Трасса» и «Нефтьмагистраль».

Когда именно ситуация придёт в норму, пока не ясно. Новак прогнозирует стабилизацию в ближайшие недели, но июль — пик отпусков, спрос на топливо только растёт. Водителям в пострадавших регионах остаётся следить за очередями и заранее заправляться по лимиту, пока не заработали все АЗС на полную мощность.

ПОДЕЛИТЬСЯ

В Госдуме призвали водителей запастись терпением из-за перебоев с топливом

«Топливо есть, но придётся постоять»: депутат Москвичев о ситуации на заправках

Очереди на автозаправках в нескольких регионах России не становятся короче. Водители жалуются, что приходится тратить по часу и больше, чтобы заправить бак. Кто-то опаздывает на работу, кто-то просто не может уехать. На этом фоне председатель транспортного комитета Госдумы Евгений Москвичев выступил с заявлением: нужно подождать, всё нормализуется.

В интервью изданию «Подъём» он рассказал, что лично объездил автозаправочные станции в двух регионах. Увиденным, судя по его словам, остался доволен.

«О таких проблемах ничего не слышал. Думаю, что нужно просто подождать — и всё нормализуется. Топливо присутствует на заправках. Вчера я специально посетил две области — хоть и наблюдаются очереди, но топливо имеется, как дизельное, так и бензин», — прокомментировал Москвичев.

Депутат отметил, что жалоб на штрафы для водителей, стоящих в очередях, к нему не поступало. Очевидно, он имел в виду ситуации, когда машины перекрывают выезды или стоят на проезжей части. Но, по его данным, с этим проблем нет.

Впрочем, эксперты смотрят на ситуацию не так оптимистично. Независимый автоэксперт Владимир Сажин заявил: разрешённый к продаже бензин в России актуален лишь для ограниченного числа машин. Речь о стандартах «Евро-2» и «Евро-3». Такое топливо, по его мнению, подходит разве что автомобилям, выпущенным ещё в советское время, — военной технике, сельхозмашинам, старым автобусам. Для современных иномарок оно небезопасно.

С ним поспорил Александр Пахомов, вице-председатель Союза автосервисов. Он считает, что «Евро-2» вряд ли убьёт двигатель. Но вот выделение вредных веществ в атмосферу вырастет заметно. То есть экология пострадает, а мотор — не факт.

В целом история напоминает замкнутый круг: топливо есть, но в очередях люди теряют время. Сказать, что проблема решена, нельзя. Москвичев советует терпеть. Водители, судя по соцсетям, терпеть устали. Но других вариантов пока не предлагают.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Власти Крыма предупредили о сохранении дефицита топлива в регионе

Автобусы ходят, заправки стоят: что сказал Аксёнов о бензиновом кризисе

Глава Крыма Сергей Аксёнов обратился к жителям и гостям полуострова с разъяснениями по топливной ситуации. Он подчеркнул: общественный транспорт будет работать без сбоев, все маршруты сохранятся. Никаких отмен рейсов или изменений расписания не планируется. Но это единственная хорошая новость.

«К сожалению, в ближайшее время больших объемов топлива в продажу не поступит», — написал Аксёнов в своем телеграм-канале. Работа по ликвидации топливного кризиса продолжается, но быстрого решения ждать не стоит.

Глава региона призвал крымчан проявить терпение. Он отдельно акцентировал внимание на том, что общественный транспорт должен ходить строго по расписанию. Без каких-либо изменений маршрутов или отмены рейсов — это принципиальная позиция властей.

Электричество тоже под вопросом

Проблемы с бензином и дизелем на полуострове усугубляются не только логистическими трудностями. Аксёнов уточнил, что распределение электроэнергии в Крыму связано с противодействием вооруженным силам Украины и техническим состоянием некоторых подстанций. Графики отключений света корректируются, и это тоже влияет на работу заправочных станций и транспорта.

По словам главы республики, все службы работают в усиленном режиме. Однако в ближайшие дни крупных партий топлива на АЗС ждать не приходится. Водителям советуют заправляться по возможности малыми объёмами и не создавать ажиотажа.

Почему это произошло?

Топливный кризис в Крыму начался не сегодня. На протяжении последних недель на полуострове наблюдались перебои с поставками бензина марок АИ-92 и АИ-95. Очереди на заправках растягивались на километры. Некоторые станции вводили лимиты — не более 10–20 литров в одни руки. Власти объясняли это сложностями с железнодорожными перевозками и увеличением турпотока.

Сейчас ситуация несколько стабилизировалась, но до полного восстановления далеко. Аксёнов признал: пока нет возможности завезти столько топлива, чтобы покрыть весь спрос. Работа с поставщиками продолжается, но результаты будут видны не раньше, чем через несколько недель.

При этом глава региона отметил, что цены на топливо в Крыму остаются на уровне среднероссийских. Резкого скачка стоимости не допускают — работают механизмы сдерживания.

«Сделаем всё возможное, чтобы ситуация нормализовалась как можно скорее. Прошу всех отнестись с пониманием», — резюмировал Аксёнов.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Глава Адыгеи заявил о нормальных запасах топлива и ввёл временные ограничения

Ажиотаж на заправках: почему в республике решили нормировать бензин

В Адыгее на фоне повышенного спроса на автозаправках ввели временные лимиты на объём топлива для легковых автомобилей. Глава республики Мурат Кумпилов провёл заседание оперативного штаба, где обсудили текущую ситуацию с поставками. Участие приняли основные поставщики бензина и дизеля.

По их данным, запасы в регионе находятся на нормативном уровне. Поставки идут штатно. Но в последние дни на некоторых АЗС образовались очереди. Люди начали заправляться с запасом — кто по 50, кто по 100 литров. Это привело к тому, что топливо на отдельных станциях заканчивалось быстрее обычного.

— В последнее время наблюдается повышенный спрос, в ряде случаев он носит ажиотажный характер. Это приводит к быстрому выкупу топлива, очередям и формированию искусственного дефицита, — отметили участники совещания.

Кумпилов поручил профильным службам держать постоянную связь с поставщиками. И взял ситуацию на личный контроль. Чтобы стабилизировать обстановку, решено ввести ограничения на объём заправки для легковых машин. Сколько именно литров можно будет купить за один раз, пока не уточняется. Но мера временная — до нормализации спроса.

— Для стабилизации обстановки в Адыгее вводятся временные ограничения на объём заправки легковых автомобилей. Эти меры направлены на равномерное распределение топлива, — сказал Мурат Кумпилов.

В правительстве республики подчеркнули, что дефицита нет. Есть ажиотаж, подогретый слухами. Люди видят новости о проблемах с топливом в соседних регионах и начинают паниковать. Скупают бензин в канистры, создают искусственный напряг. Власти надеются, что ограничения охладят пыл и вернут ситуацию в норму за несколько дней.

На заправках уже появились объявления о лимитах. Водители реагируют по-разному. Кто-то злится, кто-то понимает. Очереди, по наблюдениям, начали сокращаться. Но полностью проблема не решена — спрос остаётся высоким.

Оптовые поставки топлива в Адыгею идут без сбоев. Нефтебазы заполнены. Цены на заправках пока держатся на прежнем уровне — резкого скачка не зафиксировано. Однако водителям советуют не создавать паники и заправляться по мере необходимости, а не впрок.

Глава Адыгеи также поручил усилить мониторинг цен на АЗС. Если где-то начнут завышать стоимость под предлогом дефицита — последуют санкции. Контрольные органы уже получили соответствующие распоряжения.

— Мы отслеживаем ситуацию ежечасно. Никакого реального дефицита нет. Это чисто психологический эффект, — заявил Кумпилов.

На заседании оперштаба обсудили и взаимодействие с крупными сетями АЗС. Договорились о координации: если на одной заправке заканчивается топливо, его оперативно перебрасывают с другой. Логистика выстроена, сбоев не предвидится.

Власти призывают жителей сохранять спокойствие и не поддаваться паническим настроениям. Ограничения снимут, как только ажиотаж спадёт. Пока же главное — не допустить, чтобы искусственный дефицит перерос в настоящий.

ПОДЕЛИТЬСЯ

В Челябинской области запустили оперативный штаб по контролю за топливным рынком

Очереди на заправках и рост цен: почему регион берёт топливо под особый надзор

На заправках Челябинской области — ажиотаж. Водители жалуются на очереди, а цены ползут вверх. Власти решили вмешаться. По поручению губернатора Алексея Текслера создан оперативный штаб. Его задача — исключить злоупотребления при продаже топлива и необоснованное завышение цен.

Возглавила штаб Татьяна Кучиц — заместитель губернатора, экс-министр тарифного регулирования и энергетики. В состав войдут представители прокуратуры, управления Федеральной антимонопольной службы, министерства сельского хозяйства и других профильных ведомств. Причём штабы появятся не только в областном центре — аналогичные структуры развернут в каждом муниципалитете. Местные штабы будут работать в связке с головным.

«На сегодня ситуация на топливном рынке Челябинской области находится на постоянном контроле. По информации вертикально интегрированных нефтяных компаний, запасы топлива есть. Вместе с тем существуют перебои в поставках топлива на розничном рынке, вызывающие на отдельных автозаправочных станциях очереди. Динамика цен соответствует общероссийской тенденции роста», — пояснили в правительстве региона.

Что это значит на практике? Запасы у крупных игроков есть — это подтверждают сами нефтяники. Но до розницы топливо доходит с перебоями. Отсюда очереди и нервозность. Власти признают: проблема существует, но не катастрофическая.

Создание штабов позволит отслеживать обстановку в режиме реального времени. Чиновники смогут оперативно реагировать на изменения — например, если на какой-то заправке резко взлетят цены или возникнет дефицит. Координация всех ответственных структур — от антимонопольной службы до местных администраций — должна помочь сгладить ситуацию.

Интересно, что рост цен на топливо в Челябинской области не уникален. По данным властей, он вписывается в общероссийский тренд. Но именно очереди вызвали наибольшее беспокойство. Люди тратят время, нервничают, а некоторые заправки, по слухам, пытаются нажиться на ажиотаже. Штаб будет пресекать такие попытки.

— Мы не допустим спекуляций. Если кто-то решит заработать на дефиците, получит по полной, — заявил источник в областном правительстве.

Пока механизм работы штабов только отлаживают. Но уже понятно: контроль будет жёстким. Антимонопольная служба будет мониторить цены ежедневно. Прокуратура — проверять законность действий участников рынка. Минсельхоз — следить, чтобы топливо доходило до аграриев, для которых срыв поставок может обернуться срывом посевной или уборочной.

Водителям остаётся надеяться, что штаб сработает быстро. Пока же на некоторых АЗС действительно наблюдаются очереди. Особенно — на тех, где цены чуть ниже средних. Люди едут за десятки километров, чтобы заправиться подешевле.

Власти обещают: ситуация стабилизируется в ближайшие дни. Если же нет — штаб будет действовать, вплоть до введения ручного режима распределения топлива.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Игорь Сечин заявил о стабильной работе АЗС «Роснефти» без ограничений

Не надо раздувать ажиотаж: глава компании пообещал топливо для всех

На фоне слухов о возможном дефиците бензина и введении лимитов на заправках глава «Роснефти» Игорь Сечин выступил с чётким заявлением. На собрании акционеров он подчеркнул, что компания практически полностью перенаправила поставки нефтепродуктов на внутренний рынок. Никаких ограничений для водителей не будет.

«Ажиотаж раздувать не надо, — сказал Сечин. — Все заправки на сто процентов у нас подготовлены к работе. Можете даже не сомневаться — всё будет стабильно работать». По его словам, текущая конъюнктура на рынке непростая, но «Роснефть» справляется. Ограничений по объёму топлива на АЗС практически нет.

В последние недели в некоторых регионах появились тревожные сообщения: очереди, разговоры о том, что скоро будут вводить нормы на отпуск бензина. Сечин решил пресечь эти разговоры на корню. Он напомнил, что компания в первую очередь обеспечивает топливом социально значимые объекты, бюджетные предприятия, промышленность, сельскохозяйственные компании. Но и рядовые автомобилисты не останутся без горючего.

Что гарантирует компания

«Роснефть» — крупнейший поставщик нефтепродуктов в стране. По оценкам экспертов, доля компании на розничном рынке бензина составляет около 20–25 процентов. Если бы на её заправках ввели лимиты, это ударило бы по миллионам водителей. Однако Сечин дал понять: такого сценария не будет.

«Все, что производим, практически все остается на территории РФ», — цитирует главу «Роснефти» РИА Новости. Компания действительно сократила экспорт и нарастила поставки внутри страны. Это стало ответом на санкционное давление и попытку стабилизировать цены на внутреннем рынке.

Обеспеченность запасами углеводородов у «Роснефти» — почти на 50 лет вперёд, заявлял Сечин ещё в мае. Так что ресурсная база позволяет не беспокоиться о долгосрочной перспективе. Вопрос лишь в логистике и переработке, но и здесь, судя по заявлениям, всё в порядке.

Реакция рынка и водителей

После выступления Сечина в соцсетях начали появляться посты с облегчением. «Ну наконец-то ясность, а то вчера на заправке сосед сказал, что с понедельника только по 20 литров в руки», — пишет один из пользователей. Другие отмечают, что важно не только обещать, но и исполнять. Впрочем, пока жалоб на дефицит на станциях «Роснефти» не поступало.

Эксперты советуют не поддаваться панике. «Слухи о лимитах часто возникают на пустом месте — кто-то что-то услышал, передал, и пошло. Сечин чётко всё разъяснил, теперь дело за сетью АЗС», — отметил аналитик топливного рынка (без имени).

В самой компании добавили, что в случае роста спроса готовы оперативно увеличить отгрузки. Главное — чтобы не было искусственного ажиотажа, когда люди начинают закупать бензин канистрами, создавая дефицит там, где его нет. Пока же заправки работают в штатном режиме, а водители могут спокойно заправляться без страха, что завтра введётся норма.

ПОДЕЛИТЬСЯ