Смертельное ДТП с мотоциклом

«Проскочить не удалось»: мотоциклист погиб, влетев в ВАЗ на красный свет в Челябинске

Павел Орлов

Смертельное ДТП на улице Горького — 56-летний байкер на «Хонде» столкнулся с отечественной легковушкой, 60-летний водитель ВАЗа ранен

Не рассчитал скорость. Или просто не заметил красный. Утром 22 мая в Челябинске произошло очередное смертельное ДТП: мотоциклист на «Хонде» на полном ходу врезался в ВАЗ-2115. От полученных травм байкер скончался на месте. Водитель отечественного автомобиля — 60-летний мужчина — выжил, но получил травмы. Его увезли в больницу.

Авария случилась на улице Горького, в районе дома № 1. По предварительным данным городской Госавтоинспекции, 56-летний мотоциклист двигался на запрещающий сигнал светофора. Проехал на красный — и влетел в бок легковушке. Сотрудники ГАИ сейчас устанавливают все обстоятельства. На месте работает следственно-оперативная группа.

Из-за ДТП движение на Горького пришлось перекрыть частично, организовали регулировщика. Пробки растут, но проезд обеспечивают.

«По предварительной информации, водитель мотоцикла нарушил правила проезда перекрестка. Он двигался на красный свет», — сообщили в челябинской Госавтоинспекции.

Для мотоциклистов весна — горячая пора. Как только теплеет, байкеры выезжают на дороги. И каждый год статистика ДТП с их участием растёт. В Челябинске подобные происшествия не редкость: в прошлом году, например, мотоциклист погиб при столкновении с «семёркой» на улице Хохрякова. Причины часто одни и те же — превышение скорости, игнорирование сигналов светофора, невнимательность.

По данным челябинской ГАИ, с начала года в городе зафиксировано уже несколько десятков аварий с участием мотоциклистов. В каждом втором случае — тяжёлые последствия. И каждый раз — человеческая ошибка. Кто-то спешит, кто-то отвлёкся, кто-то решает, что проскочит. Результат — один.

Этот случай — очередное напоминание: секунда на красном может стоить жизни. Водителям на двух колёсах стоит быть особенно осторожными, а автомобилистам — внимательнее смотреть по сторонам. Особенно на перекрёстках. Но факт остаётся фактом: человек погиб. И его уже не вернуть.

Сейчас полиция опрашивает свидетелей, изучает записи с камер наблюдения. Возможно, будет возбуждено уголовное дело по факту нарушения ПДД, повлёкшего смерть человека. Для семьи погибшего это уже не имеет значения. Осталась только пустота и вопрос: зачем он поехал на красный?

Встречка не прощает: мотоциклист погиб под колёсами внедорожника в Приозерском районе

Павел Орлов

53-летний байкер на Triumph вылетел на полосу встречного движения и столкнулся с Haval

В Ленинградской области очередное смертельное ДТП с участием мотоциклиста. На этот раз — в Приозерском районе, на 49-м километре дороги Пески – Сосново – Подгорье. Мужчина 1972 года рождения за рулём мотоцикла Triumph не справился с управлением, выехал на встречную полосу и врезался в автомобиль Haval. Удар был такой силы, что байкер погиб на месте.

В ГУ МВД по Санкт-Петербургу и Ленобласти подтвердили: по факту аварии начата проверка. Предварительно, водитель иномарки не нарушал — он двигался в своей полосе. Кто или что стало причиной потери управления, выясняют эксперты. Не исключено, что сыграл роль человеческий фактор: переоценка своих сил или дорожные условия.

За сутки до этого в Госавтоинспекции отчитались: на российских дорогах произошло 318 ДТП, погибли 30 человек, 370 получили ранения. Цифры — как приговор: мотосезон только начался, а статистика уже пугает.

Смерть байкера в Приозерском районе — не единичный случай в Ленобласти за последние дни. Ранее под Выборгом погиб 73-летний мотоциклист при столкновении с SsangYong, который выезжал со второстепенной дороги. А в Гатчинском районе мотоциклист без прав насмерть сбил 11-летнего ребёнка — оба погибли. Цепочка трагедий заставляет задуматься: почему на дорогах области всё больше аварий с участием байкеров?

В ГИБДД связывают это с ранним началом мотосезона — в этом году снег сошёл быстро, и мотоциклисты выехали на трассы уже в апреле. Многие из них — люди старшего возраста, которые, возможно, не успели восстановить навыки после зимы. Плюс — техническое состояние мотоциклов не всегда идеальное.

В случае с Triumph причину аварии предстоит установить. Известно, что мотоцикл вылетел на встречку. Почему? Могло быть превышение скорости, могло — яма на дороге или внезапный манёвр другого участника движения. Полиция опрашивает свидетелей.

Очевидцы рассказывают, что скорость у байкера была приличная. Но окончательные выводы — за автотехнической экспертизой.

Пока материалы проверки собирают, статистика по ДТП в регионе продолжает расти. За сутки, предшествовавшие трагедии, в Ленинградской области зафиксировано несколько аварий с пострадавшими. Особую тревогу вызывают наезды на пешеходов и столкновения на перекрёстках.

Мотоциклистам стоит помнить: даже если вы опытный водитель, дорога не прощает ошибок. Особенно — выезд на встречную полосу. Здесь нет права на торможение. Водителям автомобилей — тоже стоит быть внимательнее и чаще смотреть в зеркала: мотоцикл может появиться там, где его не ждали.

Трагедия в Приозерском районе — повод для всех участников движения задуматься о безопасности. И о том, что мотоцикл — это не только свобода, но и огромный риск. Особенно когда за спиной — полвека жизни, а впереди — поворот, который оказывается последним.

Свежие темы:

Инвестиционные соглашения Адыгея Причина пожара пострадавшие данные Итоги Петербургского международного экономического форума День социального работника Социальные работники Адыгеи