Дефицит бензина в Кировской области постепенно сходит на нет
Тридцать литров в одни руки: регион медленно выходит из топливного кризиса
Ситуация на заправках Кировской области действительно меняется к лучшему, но расслабляться рано. Очереди ещё выстраиваются, хотя ещё недавно было хуже. Топливо постепенно возвращается на АЗС после того, как регион пережил настоящий шок из-за атак беспилотников.
Всё началось после ударов украинских дронов по нефтеперерабатывающим мощностям. Топливная система области дала сбой. На заправках сети «Кирово-Чепецк нефтепродукт» ввели жёсткие ограничения: не больше 30 литров бензина Аи-92 и Аи-95 на одного водителя, дизеля — до 100 литров. Это был вынужденный шаг, чтобы растянуть запасы и не оставить без горючего экстренные службы.
Губернатор Александр Соколов тогда объяснил: причина — именно атаки БПЛА, которые задели логистику поставок. Но не только дроны виноваты. Как выяснилось следом, на многих заправках «Лукойла» тоже стало пусто. Оптовые цены взлетели, розница начала придерживать товар.
Сейчас всё потихоньку исправляется. На отдельных АЗС уже можно залить полный бак без лимита. Но на других — до сих пор действуют старые правила. Водители жалуются: «То есть бензин, то нет. На удачу едешь». Особенно тяжело на трассах — там приоритет отдали населённым пунктам.
Соколов поручил снабжать топливом в первую очередь АЗС в городах и посёлках, а не на магистралях. Логика понятна: людям нужно добираться до работы, отвозить детей в школы. А транзитный транспорт может перетерпеть или заправиться в другом регионе. Пока это решение работает: в Кирове и райцентрах бензин есть чаще, чем на выездах.
В областном правительстве говорят: дефицит — временное явление. Поставки восстанавливаются, заводы наращивают выпуск. Но полностью ситуация нормализуется только тогда, когда прекратятся налёты дронов. А когда это случится — никто не берётся предсказать.
На прошлой неделе появилась информация, что «Лукойл» готов выделить приоритетные квоты для социальных учреждений — больниц, школ, пожарных частей. Для обычных автомобилистов ограничения снимут, вероятно, к концу месяца. Но пока это лишь обещания.
«За два дня до того, как ввели лимит, я заправился под завязку. Думал, пронесёт. А оказалось — впрок пошло», — рассказывает кировчанин.
На трассе М-8 «Холмогоры» ситуация иная. Там некоторые заправки стоят вообще без бензина. Дизель ещё есть, но его тоже разбирают быстро. Дальнобойщики вынуждены планировать маршрут через другие области — например, через Нижний Новгород или Вологду.
В руководстве региона не исключают, что ограничения на трассах продлятся ещё как минимум неделю. Главное — чтобы не случилось новых ударов по нефтяной инфраструктуре. Тогда дефицит может вернуться с новой силой.
Пока же в регионе ищут баланс: и население обеспечить, и транзитников не бросить. Ситуация хрупкая, но лучше, чем была месяц назад. Очереди стали короче, лимиты — мягче, а на некоторых АЗС и вовсе исчезли. Главный вопрос — надолго ли.