Новак провел совещание по стабилизации топливного рынка России
Вице-премьер собрал нефтяников: детали совещания по топливу
Вице-премьер Александр Новак собрал совещание, на котором обсуждалась ситуация с топливом на внутреннем рынке. Разговор шел о том, как увеличить объемы бензина и дизеля для российских потребителей, как справедливо распределить ресурсы между регионами и что делать с ценами.
Отдельно остановились на проблемных точках. В списке — Республика Тыва, Чувашия, Удмуртия и Белгородская область. По данным региональных штабов, дефицит топлива в этих субъектах выше среднероссийского. И правительство хочет понять, почему так происходит и как это исправить.
Минэнерго отчиталось: нефтяные компании наращивают поставки автомобильного топлива. Объемы растут за счет импорта и выпуска в обращение бензина экологических классов К2, К3 и К4. Это не самый качественный продукт, но он доступен и позволяет закрыть дефицит.
Задача, которую поставили перед компаниями, звучит просто: равномерно распределять ресурсы. И между субъектами федерации, и внутри самих регионов. Чтобы не было так, что в одном районе бензин есть, а в соседнем — нет.
Еще одна тема — графики плановых ремонтов на нефтеперерабатывающих заводах. Их хотят скорректировать так, чтобы остановки не совпадали с пиками спроса. Логика понятная: если завод встанет на ремонт в разгар уборочной или сезона отпусков, рынок сразу почувствует нехватку топлива.
Оптимизация сроков должна минимизировать риски сокращения производства. Это значит, что ремонты будут планировать заранее, с учетом сезонности и текущей ситуации на рынке.
Обсуждали и прозрачность. Экологический класс бензина теперь должен указываться прямо на табло топливораздаточной колонки. Те же сведения — в уголке потребителя и в кассовом чеке. Чтобы человек, заливая топливо, точно знал, что именно он покупает.
Инициатива выглядит разумной. Сейчас далеко не на всех заправках можно понять, какой именно бензин тебе наливают. А после нововведений информация будет под рукой. Правда, когда это заработает в полном объеме — не уточняется.
По итогам совещания Новак поручил продолжить работу по насыщению рынка. Задачи поставлены конкретные: справедливое распределение ресурсов по территории страны и экономически обоснованные цены для конечных потребителей.
Определение «экономически обоснованных» цен участники рынка трактуют по-разному. Для правительства это одно, для нефтяников — другое, для водителей — третье. Но сам факт, что правительство регулярно возвращается к вопросу и собирает совещания, говорит о том, что тему не отпускают.
Ранее Новак сообщал о завершении плановых работ на нескольких заводах. Это тоже должно сказаться на предложении. Больше работающих мощностей — больше топлива на рынке.
В целом картина вырисовывается такая: правительство задействует все доступные инструменты — от импорта до корректировки ремонтных графиков. Вопрос лишь в том, хватит ли этого, чтобы удержать цены в узде. Ответ, вероятно, мы увидим в ближайшие недели.