Спа-Франкоршам

Пилот «Мерседеса» Антонелли возглавил протокол второй практики в Спа

Павел Орлов

Два красных флага, авария Гасли и лучший круг итальянца — как прошла пятница на Гран‑при Бельгии

Пятничные заезды на трассе «Спа‑Франкоршам» выдались нервными. Вторую свободную практику десятого этапа «Формулы‑1» дважды останавливали красными флагами. Первый раз сессию прервали из‑за того, что Макс Ферстаппен вынес гравий на асфальт. Чуть позже, за 15 минут до финиша, пилот «Альпин» Пьер Гасли вылетел в гравийную ловушку, ударился об ограждение и разбил заднюю часть болида. После этого трассу пришлось чистить, и гонщики вернулись на трассу за две минуты до конца — времени на улучшение времени почти не осталось.

На этом фоне лучший круг показал итальянец Кими Антонелли из «Мерседеса». Он проехал свой быстрейший круг за 1 минуту 45,944 секунды. Второе место с отставанием 0,190 секунды занял действующий чемпион мира британец Ландо Норрис на «Макларене». Замкнул тройку лидеров четырёхкратный чемпион мира нидерландец Макс Ферстаппен из «Ред Булл» — он уступил 0,472 секунды.

Авария Гасли произошла в медленном повороте — пилот потерял контроль над задней осью, машину закрутило, и она врезалась в барьер. Удар повредил заднее антикрыло и диффузор. Восстановление машины к субботе пока под вопросом, официальных комментариев от «Альпин» не поступало. Если повреждения серьёзны, команде придётся собирать новую заднюю часть — это потребует времени и может повлиять на участие Гасли в квалификации.

Интересно, что Антонелли установил свой лучший круг ещё до первой остановки. После возобновления практики многие пилоты не успели проехать быстрый круг из‑за аварии и последовавшей за ней паузы. Так что текущие результаты отражают скорость «Мерседеса» на длинной дистанции в равных условиях.

Соперники при этом дышат в спину: Норрис проиграл меньше двух десятых, Ферстаппен — полсекунды. На короткой и скоростной трассе Спа такой разрыв может оказаться решающим в субботней квалификации. Третья свободная практика начнётся в субботу утром, затем состоится квалификация, которая определит стартовую решётку гонки. Пока рано делать выводы, но «Мерседес» выглядит уверенно — особенно с учётом того, что в первой практике лидеры тоже были близки.

Макс Ферстаппен возглавил протокол первой практики в Спа

Павел Орлов

Соперники снова в роли догоняющих: чемпион показал время, до которого никто не дотянулся

Сезон «Формулы-1» добрался до легендарного «Спа-Франкоршам». И первая же свободная практика десятого этапа чемпионата расставила точки над i: действующий чемпион в хорошей форме. Нидерландец опередил и напарников из «Феррари», и всех остальных, кто надеялся зацепиться за верхнюю строчку.

Ферстаппен накрутил 24 круга. Лучший из них — 1 минута 47,070 секунды. Это почти на полсекунды быстрее, чем у преследователей. Второе время осталось за Льюисом Хэмилтоном. Британец на «Феррари» хоть и подобрался близко, но проиграл прилично. Третьим стал его партнёр по команде Шарль Леклер — монегаск тоже проиграл, но уложился в десятку сильнейших.

Сложно сказать, кто главный соперник на этом этапе. Позапрошлый сезон показал, что «Ред Булл» может доминировать, но нынешний регламент внёс коррективы. Машины стали тяжелее, медленнее в медленных поворотах. Однако Ферстаппен чувствует себя в Спа как дома — длинные прямые и быстрые связки ему только на руку.

Что интересно: Хэмилтон традиционно силён на этой трассе. У него семь побед в Бельгии. Но первая практика — это только пристрелка. Настройки, износ резины, стратегия — всё решится в субботу и воскресенье. Пока же очевидно: Ферстаппен не собирается сбавлять темп.

Погода и шины: что может изменить расклады

Синоптики обещают переменчивую погоду на уик-энд. Спа славится дождями, которые могут перевернуть всё с ног на голову. В 2023-м, например, гонку прерывали из-за ливня. Если в воскресенье польёт, борьба станет хаотичной — тогда и аутсайдеры могут заскочить в очки.

Пока же команды тестируют софт и медиум. Мягкие шины дают преимущество на квалификационном круге, но на длинной дистанции быстро изнашиваются. Ферстаппен, судя по времени, нашёл баланс. Но это только начало — впереди ещё две практики и квалификация.

Чего ждать от уик-энда

Гонка состоится 19 июля, старт в 16:00 по Москве. Трасса «Спа-Франкоршам» — одна из самых длинных в календаре, больше 7 километров. Здесь важна уверенность в поворотах Eau Rouge и Blanchimont. Малейшая ошибка — и пилот вылетает за границы трассы.

Кто ещё может вмешаться в борьбу за поул? «Макларен» в этом году прибавил — Норрис и Пиастри время от времени давят на лидеров. «Мерседес» тоже не сбрасывают со счетов, хотя Расселл и Хэмилтон пока проигрывают. Но в Спа возможны сюрпризы. Здесь побеждали те, от кого этого не ждали.

Первая практика показала: Ферстаппен в своей стихии. Насколько это повлияет на итоговый результат — узнаем в ближайшие дни. Пока можно сказать одно: скучно не будет.

Свежие темы:

Сарафаны и комбинезоны для больших размеров Личная жизнь Устиньи Малининой Поиски пропавшего мальчика Падение беспилотника на жилой дом Обломки БПЛА в Липецке