Пилот «Мерседеса» Антонелли возглавил протокол второй практики в Спа
Два красных флага, авария Гасли и лучший круг итальянца — как прошла пятница на Гран‑при Бельгии
Пятничные заезды на трассе «Спа‑Франкоршам» выдались нервными. Вторую свободную практику десятого этапа «Формулы‑1» дважды останавливали красными флагами. Первый раз сессию прервали из‑за того, что Макс Ферстаппен вынес гравий на асфальт. Чуть позже, за 15 минут до финиша, пилот «Альпин» Пьер Гасли вылетел в гравийную ловушку, ударился об ограждение и разбил заднюю часть болида. После этого трассу пришлось чистить, и гонщики вернулись на трассу за две минуты до конца — времени на улучшение времени почти не осталось.
На этом фоне лучший круг показал итальянец Кими Антонелли из «Мерседеса». Он проехал свой быстрейший круг за 1 минуту 45,944 секунды. Второе место с отставанием 0,190 секунды занял действующий чемпион мира британец Ландо Норрис на «Макларене». Замкнул тройку лидеров четырёхкратный чемпион мира нидерландец Макс Ферстаппен из «Ред Булл» — он уступил 0,472 секунды.
Авария Гасли произошла в медленном повороте — пилот потерял контроль над задней осью, машину закрутило, и она врезалась в барьер. Удар повредил заднее антикрыло и диффузор. Восстановление машины к субботе пока под вопросом, официальных комментариев от «Альпин» не поступало. Если повреждения серьёзны, команде придётся собирать новую заднюю часть — это потребует времени и может повлиять на участие Гасли в квалификации.
Интересно, что Антонелли установил свой лучший круг ещё до первой остановки. После возобновления практики многие пилоты не успели проехать быстрый круг из‑за аварии и последовавшей за ней паузы. Так что текущие результаты отражают скорость «Мерседеса» на длинной дистанции в равных условиях.
Соперники при этом дышат в спину: Норрис проиграл меньше двух десятых, Ферстаппен — полсекунды. На короткой и скоростной трассе Спа такой разрыв может оказаться решающим в субботней квалификации. Третья свободная практика начнётся в субботу утром, затем состоится квалификация, которая определит стартовую решётку гонки. Пока рано делать выводы, но «Мерседес» выглядит уверенно — особенно с учётом того, что в первой практике лидеры тоже были близки.