Продажи машин с зарядкой от сети выросли вдвое за три недели июля
419 электромобилей за неделю: рынок нащупал точку роста
Минувшая неделя принесла российскому рынку новый рекорд — 419 полностью электрических машин. Это самая высокая еженедельная цифра за весь год, отметил аналитик Сергей Целиков.
За три недели — с 29 июня по 19 июля — в среднем продавалось 2144 подключаемых гибрида и 326 электромобилей в неделю. Для сравнения: в первом полугодии 2026 года эти показатели были 1173 и 178 соответственно. Общий спрос на машины с возможностью зарядки от электросети увеличился на 83 процента — почти вдвое.
Рынок электрокаров явно оживает. Если в начале года среднемесячные продажи едва достигали 700 машин, то сейчас только за неделю уходит почти половина этого объёма. Покупатели раскупают бюджетные модели и премиум-сегмент — спрос растёт на обе категории.
Какие модели берут чаще всего
Среди полностью электрических автомобилей за последние три недели лидирует UMO 5 — 270 экземпляров. На втором месте Avatr 11 с показателем 159 машин, за ним — Avatr 12 (107), Changan Qiyuan Q05 (104) и «Москвич 3е», который разошёлся тиражом 45 единиц.
В группе подключаемых гибридов безоговорочный лидер — Geely EX5 EM-I: 1734 проданных автомобиля. Дальше с заметным отрывом идёт Evolute I-Space (1048), затем Exeed Exlantix ET (563), Voyah Free (538) и GAC S7 (414).
Рост интереса к гибридам объясним. Они не требуют столь развитой зарядной инфраструктуры, как чистые электромобили, но позволяют экономить на топливе. Комбинированный цикл и возможность подзаряжать батарею от розетки делают их привлекательными для тех, кто часто ездит за город.
Эксперты связывают всплеск с расширением ассортимента и стабилизацией цен после весенних колебаний. Ввод новых моделей от китайских брендов подстегнул конкуренцию, что отразилось на итогах.
Как написал Целиков в своём Telegram-канале, «таких объёмов реализации машин с розеткой мы ещё не видели».