Продажи новых отечественных автомобилей достигли максимума за девять месяцев
Volga и Evolute рвутся вперёд: почему россияне снова выбирают своё
Рынок новых легковых автомобилей в России переживает заметное оживление. В июле продажи машин отечественных брендов достигли 49,8 тысячи единиц. Это лучший показатель с октября прошлого года. Данные приводит «Газпромбанк автолизинг».
Доля российской продукции на рынке составила 41,1 процента. Год назад этот показатель был на 11 процентных пунктов ниже. Рост серьёзный, и он отражает структурные изменения в отрасли.
Руководитель управления по работе с импортёрами «Газпромбанк автолизинга» Александр Корнев связывает динамику с расширением модельных рядов и локализацией производства. Российские заводы наращивают выпуск, а потребители постепенно переориентируются на доступные по цене машины.
Самый впечатляющий рост показал бренд Volga. Продажи увеличились в 3,4 раза — до 435 автомобилей. Компания Umo прибавила 151 процент (304 единицы), а Jeland — 97 процентов (1,9 тысячи машин).
Evolute и вовсе взлетела в 5,3 раза в годовом выражении — 1,6 тысячи проданных машин. Электромобили постепенно завоёвывают аудиторию, хотя их доля на рынке пока незначительна.
Не у всех дела идут в гору. Продажи Solaris упали на 55 процентов, «Москвича» — на 22, а УАЗа — на 40. Падение объясняют как перенасыщением сегмента, так и переориентацией покупателей на новые бренды.
Безусловным лидером остаётся Lada Granta — 11,1 тысячи проданных машин. В тройку также вошли кроссовер Tenet T7 (7 тысяч) и Lada Vesta (6 тысяч).
«Мы видим устойчивый спрос на отечественные автомобили. Люди привыкли к новым брендам и готовы их покупать, если цена и качество соответствуют ожиданиям», — отметил Корнев.
В целом рынок новых легковых автомобилей в июле вырос на 1,2 процента в годовом выражении — до 122,1 тысячи единиц. Российские марки растут быстрее рынка, и эта тенденция, судя по всему, сохранится.