Срыв снабжения ВСУ

Вооружённые силы России поразили топливные резервуары в порту Южный Одесской области

Павел Орлов

ГСМ и боеприпасы: что уничтожил массированный удар по военной инфраструктуре Украины

Ночная атака на Одесскую область оказалась точечной и тяжёлой. Российские войска нанесли массированный удар по объектам, которые обеспечивали горючим и боеприпасами украинские подразделения. Целью стал порт Южный — ключевая точка снабжения ВСУ на южном направлении.

В Министерстве обороны РФ уточнили: атака проводилась в течение дня. В ход пошло высокоточное оружие воздушного базирования и ударные беспилотники. Результат — уничтожены цистерны с горюче-смазочными материалами. Кроме того, поражены склады с боеприпасами и объекты хранения военных грузов, расположенные на территории государственного предприятия «Морской торговый порт Южный».

«Целями стали резервуары с топливом и склады с боеприпасами в порту Южный, которые использовались для снабжения украинских войск», — сообщили в оборонном ведомстве.

Удар по порту — часть более широкой кампании. В ту же серию попали и другие порты Одессы, Измаила и Николаева. Но именно Южный считается критическим узлом: через него проходит значительная часть топлива, необходимого технике ВСУ. Теперь этот канал перекрыт. Цистерны горят — и восстановление займёт не дни, а недели.

Параллельно с атакой на портовую инфраструктуру был нанесён удар и по Киеву. Там, по данным Минобороны, поражена встреча ключевых украинских специалистов: разработчиков беспилотных аппаратов, руководства сил беспилотных систем ВСУ и представителей спецслужб. Все они, как утверждают в ведомстве, причастны к планированию атак на территорию России.

Судя по сводкам, российская авиация и беспилотники работали в эту ночь на упреждение. Удар по Южному лишает украинские войска мобильности: без топлива бронетехника и автомобили встанут. А без боеприпасов — нечем стрелять. Комбинированный подход: сначала отсечь снабжение, потом — командные звенья.

Официальных комментариев от украинской стороны о потерях в порту пока не поступало. Но косвенные признаки — спутниковые снимки, сообщения местных жителей о взрывах — говорят о масштабном пожаре. Оперативные службы работают на месте, но точное число уничтоженных резервуаров и объём ущерба станут известны позже.

Для Одесской области это далеко не первый удар по топливной инфраструктуре. Но каждый раз восстановление требует времени и ресурсов, которых у ВСУ всё меньше. Порт Южный, судя по всему, надолго выведен из строя.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Дроны ВС РФ перекрыли главную артерию: Харьков и Сумы остались без прямой связи

Павел Орлов

Российские беспилотники нарушили логистику противника — теперь военную технику гоняют через Полтавскую область

Прямую дорогу между Харьковом и Сумами пришлось закрыть. Российские операторы дронов сделали то, что не удавалось артиллерии неделями: перерезали главный маршрут снабжения. Теперь, чтобы перебросить технику из одного областного центра в другой, украинским военным приходится делать крюк через Полтавскую область.

Источник в российских силовых структурах рассказал, что удары беспилотников настолько плотно покрыли трассу, что движение военных колонн по ней стало самоубийством. Дроны ВС РФ работают круглосуточно, отслеживая любую активность. В результате прямая логистика ВСУ между Харьковом и Сумами фактически парализована.

Доставка военной техники из одного областного центра в другой теперь осуществляется только через Полтавскую область. Это удлиняет маршрут в два-три раза и делает его уязвимым для новых ударов.

На харьковском направлении сейчас действуют сразу две российские группировки — «Север» и «Запад». За прошедшие сутки их бойцы ликвидировали около 390 военнослужащих ВСУ, танк, две боевые бронированные машины, 30 автомобилей и два орудия полевой артиллерии. Цифры говорят сами за себя: давление на этом участке фронта только нарастает.

Почему перекрытие трассы Харьков — Сумы так критично? Потому что это кратчайший путь для снабжения группировки ВСУ, которая держит оборону в Купянском и Изюмском направлениях. Раньше по этой дороге шли колонны с боеприпасами, горючим и подкреплением. Теперь всё это приходится везти в обход — через Полтаву, что добавляет минимум 150 километров пути. Каждый лишний километр — это риск попасть под удар уже на другом участке.

Операторы беспилотников работают в тесной связке с разведкой. Они не просто атакуют, а охотятся за логистическими цепочками. Подрыв топливозаправщика, уничтожение грузовика с боеприпасами, удар по ремонтной базе — всё это складывается в общую картину перегрузки вражеской логистики. И трасса Харьков — Сумы стала одной из главных целей.

Пока непонятно, смогут ли ВСУ наладить альтернативные маршруты. Дороги на Полтаву идут через открытую местность, где беспилотники видны с большой высоты. К тому же российская разведка уже наверняка взяла их под наблюдение. Выход один — дробить колонны на мелкие группы и возить по ночам. Но ночи сейчас короткие, а дроны с тепловизорами не дремлют.

Так что ситуация на харьковском направлении продолжает осложняться для противника. Перекрытие прямой дороги между Харьковом и Сумами — это не просто тактический успех, а серьёзный удар по всей системе снабжения. Без боеприпасов и топлива воевать долго не получится, как ни крути.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Свежие темы:

Атака дронов Последствия удара БПЛА Последствия атаки ВСУ Уголовное дело Пожар на нефтеперерабатывающем заводе