Стабилизация цен на бензин — Новости дня

Меры правительства по стабилизации топливного рынка в России признаны эффективными

Павел Орлов23.07.20260

«Во многих регионах становится легче»: как Кремль оценил итоги борьбы с дефицитом бензина

Ситуация с топливом в российских регионах начала выправляться. Об этом заявил пресс-секретарь президента Дмитрий Песков, комментируя итоги совещания по экономическим вопросам, которое провёл Владимир Путин. По словам представителя Кремля, принятые правительством решения дали результат.

«В целом констатировалось, что во многом меры, принятые правительством по итогам предыдущих совещаний, сработали. Во многих регионах ситуация становится легче», — подчеркнул Песков.

Проблемы на топливном рынке возникли не вдруг. Ещё несколько недель назад в ряде областей фиксировали рост цен и перебои с поставками бензина и дизеля. Водители жаловались на очереди на заправках, а бизнес — на подорожание логистики. В ответ на это кабинет министров запустил серию оперативных мер.

Одним из ключевых шагов стало создание льготных налоговых условий для импортёров горючего. Это позволило увеличить объём поставок из-за рубежа и сгладить дефицит на внутреннем рынке. Кроме того, правительство усилило мониторинг цен и ввёл временные ограничения на экспорт некоторых видов топлива, чтобы приоритетом оставался внутренний потребитель.

Ранее вице-премьер Александр Новак уже отмечал частичную стабилизацию. По его словам, ситуация начала выравниваться после того, как первые принятые меры вошли в полную силу. Путин, в свою очередь, называл трудности временными и призывал не драматизировать. «Это рабочий момент, который решается в оперативном порядке», — говорил президент на одном из предыдущих совещаний.

Сейчас, по данным из регионов, очереди на АЗС сократились, цены перестали резко расти. В Минэнерго отчитываются, что запасы топлива в хранилищах восстанавливаются до нормативных показателей. Впрочем, расслабляться рано — работа по балансировке рынка продолжается. Кабинет министров держит эту тему на постоянном контроле, и новые решения могут последовать при малейшем ухудшении конъюнктуры.

Песков подчеркнул: ключевое, что сейчас удалось сделать, — переломить негативный тренд. «Ситуация не просто стабилизировалась — она улучшается. Это видно по статистике и по обратной связи из регионов», — резюмировал он. Остаётся надеяться, что позитивная динамика закрепится, и к концу лета топливный вопрос перестанет быть проблемой для автомобилистов и бизнеса.

Госдума расширила механизм топливного демпфера для стабилизации рынка

Павел Орлов21.07.20260

«Топливо должно быть и на фронте, и в тылу, и на уборочной» — Володин объяснил суть поправок

Нижняя палата парламента приняла в третьем чтении закон, который должен успокоить топливный рынок. Речь идёт о корректировке налогообложения акцизами и расширении механизма топливного демпфера. Поправки вносятся в Налоговый кодекс. Документ опубликован на сайте Госдумы.

Спикер Вячеслав Володин обозначил задачу лаконично: «Топливо должно быть и на фронте, и в тылу, и на уборочной кампании, и у экстренных служб». По его словам, закон позволит снять остроту вопросов с обеспечением горюче-смазочными материалами — и граждан, и предприятий. Он призвал коллег поддержать любые предложения, которые «укрепляют страну и решают проблемы», и объяснять это избирателям вне зависимости от партийной принадлежности.

Суть поправок вот в чём. Уточняется порядок начисления акцизов на бензин, который получают смешением прямогонного бензина с другими компонентами. И главное — механизм топливного демпфера расширяется. Демпфер — это субсидия государства производителям и импортёрам, чтобы цены на внутреннем рынке не взлетали вслед за экспортными.

Ещё на прошлой неделе правительство решило распространить импортный демпфер на дизельное топливо — по аналогии с бензином. Как поясняли в Минэнерго, выплаты будут идти, если в предыдущем месяце действовал запрет на экспорт дизеля, керосина и средних дистиллятов. Министр энергетики Сергей Цивилев тогда объяснил логику: «Мера позволит при необходимости оперативно привлекать дополнительные объёмы топлива из-за рубежа, сохраняя экономическую привлекательность таких поставок».

Напомним, в начале июля на совещании у президента вице-премьер Александр Новак объявил о введении временного запрета на экспорт дизтоплива — до 31 июля. Потом ограничение распространили и на производителей нефтепродуктов. А 21 июля Новак уже говорил о частичной стабилизации: запрет экспорта, насыщение рынка импортом, перенос ремонтов заводов и увеличение производства дают результат.

«Мы видим, что эти меры приносят свои результаты — рынок стабилизируется, во многих регионах снимаются ограничения, сокращаются очереди на заправках», — заявил вице-премьер.

Теперь принятый закон должен закрепить эти подвижки на долгосрочную перспективу. Механизм демпфера — один из ключевых инструментов, чтобы не допустить дефицита и резких скачков цен. Как будет работать новая схема на практике, станет ясно уже в ближайшие месяцы.

Владимир Путин назвал топливные проблемы временными и поручил ускорить помощь регионам

Павел Орлов17.07.20260

Крым в центре внимания: как Украина пытается сорвать курортный сезон, по версии Кремля

На совещании с членами правительства и руководителями регионов президент обозначил главную болевую точку — работу топливного и транспортного секторов. Ситуация в нескольких субъектах остаётся напряжённой, но особенно сложно в Крыму. Там, где крупных сетей заправок практически нет, дефицит топлива ударил по туристическому потоку.

Владимир Путин подчеркнул: решения по поддержке полуострова надо принимать максимально быстро. «У правительства есть все необходимые ресурсы», — заявил он. По словам президента, нынешние трудности носят временный характер. И связаны они, в частности, с попытками Украины сорвать курортный сезон на юге России, в том числе в Крыму.

Один из конструктивных шагов предложил губернатор Забайкальского края Александр Осипов. Идея — привлечь к нефтепереработке малый и средний бизнес, расширить сеть обеспечения топливом. Путин поддержал это предложение. Оно может снизить зависимость отдельных регионов от крупных поставщиков.

«Трудности с топливом — это вещи временного характера, совершенно очевидные вещи», — отметил глава государства. Он поручил вице-премьеру Александру Новаку регулярно докладывать ему и председателю правительства о ходе решения проблемы.

Ситуация на топливном рынке начала накаляться ещё в конце весны. В ряде регионов водители жаловались на очереди на АЗС и ограничения при продаже бензина. В Крыму проблема усугубилась из-за логистических сложностей и отсутствия крупных сетевых заправок. Местные власти ввели временные ограничения на отпуск топлива в одни руки.

Теперь, судя по поручениям президента, в центре внимания — оперативные меры. Новаку поставлена задача мониторить ситуацию в ежедневном режиме. Речь идёт как о краткосрочных решениях — переброске топлива в проблемные зоны, так и о системных шагах вроде привлечения малого бизнеса к переработке.

Пока остаётся открытым вопрос, как быстро удастся стабилизировать обстановку в Крыму в пик курортного сезона. От этого напрямую зависит, сможет ли регион принять запланированный поток отдыхающих.

Правительство наращивает поставки топлива в регионы по поручению Путина

Павел Орлов10.07.20260

Люди не должны почувствовать нагрузку: как власти решают топливный кризис

Владимир Путин поручил оперативно докладывать ему и премьер-министру Михаилу Мишустину о ситуации с горючим в стране. Президент подчеркнул: россияне не должны ощутить особой нагрузки из-за перебоев. И вот теперь правительство переходит от слов к делу. Вице-премьер Александр Новак заявил, что власти прорабатывают дополнительный завоз топлива в те субъекты, где возникла напряжённость.

«Сейчас мы активно работаем над тем, чтобы обеспечить дополнительный объём завоза в этот период», — приводит его слова ТАСС.

Проблема возникла не на пустом месте. Из-за атак беспилотников часть нефтеперерабатывающих заводов вынуждена останавливаться на внеплановый ремонт. Это снижает объёмы производства и создаёт локальные дефициты. В некоторых регионах водители жаловались на очереди на заправках и ограничения по литражу. Ситуация обострилась ещё в мае, и с тех пор кабмин ищет способы её выровнять.

Один из главных инструментов — временный запрет на экспорт бензина и дизеля. Он уже действует. Параллельно разрешены крупные закупки топлива за рубежом, в том числе в Индии. Это должно закрыть «дыры» в поставках, пока отечественные заводы не выйдут на полную мощность.

Цены и контроль

Новак отдельно обратил внимание на перекупщиков. Некоторые из них пытаются нажиться на временных сложностях, взвинчивая цены. Федеральной антимонопольной службе поручено жёстко следить за ситуацией в каждом регионе. Крупные нефтяные компании, по словам вице-премьера, уже удерживают стоимость на своих заправках в пределах инфляции. Но на независимых АЗС контроль пока оставляет желать лучшего.

Параллельно правительство усиливает защиту самих НПЗ. Речь идёт не только о физической охране, но и о системах ПВО. Загрузку заводов стараются восстановить в приоритетном порядке — переносят плановые ремонты на более поздние сроки, задействуют резервные мощности.

«В целом, мы обеспечены в полном объеме. И даже на экспорт отправляем», — заявил Новак. Правда, экспорт пока ограничен — приоритет внутренний рынок.

По оценке экспертов, ситуация может стабилизироваться к осени. Спрос на бензин традиционно идёт на спад с сентября, а к ноябрю рынок обычно приходит в равновесие. В министерстве промышленности и торговли заверили, что временные ограничения не сказываются на ассортименте товаров в рознице — проблемы касаются только логистики.

Путин же потребовал, чтобы граждане не почувствовали неудобств. Выполнение этого поручения теперь ложится на плечи региональных властей и компаний. Дополнительный завоз топлива — лишь одна из мер. Следят за ситуацией в ежедневном режиме.

Липецкий губернатор потребовал от нефтяных компаний честно сообщать о срывах поставок топлива

Павел Орлов09.07.20260

«Люди провели ночь в очереди, а нам обещали»: Артамонов раскритиковал молчание АЗС

Игорь Артамонов опубликовал в соцсетях обращение к руководству трёх крупнейших сетей — «Лукойл», «Роснефть» и «Газпромнефть». Губернатор попросил не только нарастить объёмы, но и прямо говорить, когда топлива нет или поставка срывается. По его словам, регион должен получать достоверную информацию заранее, а не после того, как автомобилисты простояли всю ночь у пустых колонок.

«Если топлива нет, регион должен получать честную информацию. Если поставка срывается, об этом нужно говорить прямо. Если заявленные объемы не будут обеспечены, это должно быть известно заранее, а не после того, как люди провели ночь в очереди», — подчеркнул Артамонов.

Глава области заявил, что «невозможно принять ситуацию», когда на заседаниях оперштаба компании обещают обеспечить работающие АЗС топливом, а уже через несколько часов жители видят закрытые станции и многочасовые очереди. Проблема, по его словам, касается не только удобства водителей. Под ударом — работа оперативных служб, уборочная кампания, доставка продуктов, безопасность и выполнение государственных задач.

Чётные и нечётные дни вместо очередей

Региональный оперштаб уже принял жёсткие меры. С 11 июля в Липецкой области вводится схема продажи бензина марок АИ‑92, АИ‑95 и АИ‑100 по «чётным и нечётным дням». Аналогичный порядок неделей ранее заработал в соседней Орловской области. Чтобы на загруженных заправках не было драк и давки, на них организуют круглосуточное дежурство.

Одновременно с этим снимается запрет на отпуск топлива в канистры — но с условием: не больше 30 литров на один автомобиль. Раньше канистры не заправляли вообще, теперь лимит вернули, но оставили строгим.

Артамонов обратил внимание на то, что от честности поставщиков зависит не только спокойствие людей, но и работа экстренных служб, аграриев и логистики. Он дал понять: если информация о сбоях будет скрываться, регион будет принимать дополнительные меры, вплоть до ограничения работы конкретных АЗС.

Реакция нефтяных компаний на публичное обращение пока не поступала. Но в областном правительстве рассчитывают, что прямая речь губернатора заставит федеральные сети скорректировать логистику и перестать замалчивать реальное положение дел.

Вице-премьер Новак собрал ведомства и нефтяников для обсуждения топливного рынка

Павел Орлов22.06.20260

Ажиотаж на заправках дошёл до правительства: ФАС отчиталась о контроле, а Новак потребовал план

Ситуация с бензином в регионах продолжает накаляться. В Саратовской области уже ввели лимит — не больше 30 литров на машину. В Крыму и других субъектах аналогичные меры действуют не первую неделю. Очереди на заправках, панические закупки, рост цен — всё это стало поводом для экстренного совещания в Белом доме.

Заместитель председателя правительства Александр Новак провёл встречу с представителями Минэнерго, ФАС, Минфина, а также крупнейших нефтегазовых компаний. Обсуждали главное: почему при переизбытке мощностей НПЗ на рынке возникает дефицит и как не допустить дальнейшего ценового скачка.

Участники совещания проанализировали данные мониторинга цен на нефтепродукты, объёмы поставок в регионы и уровень накопленных запасов. Выяснилось, что запасы топлива в целом достаточные, но логистические сбои и ажиотажный спрос создают локальные перекосы. В некоторых областях бензин заканчивается на АЗС, пока цистерны стоят в очередях на НПЗ или на железной дороге.

Федеральная антимонопольная служба доложила о своей работе. Там подчеркнули, что контроль за рынком ведётся постоянно, а меры по пресечению необоснованного роста цен уже действуют. В частности, ФАС проверяет вертикально-интегрированные компании на предмет сговора и спекуляций. Ведомство также взаимодействует с маркетплейсами, чтобы заблокировать перепродажу топлива частниками.

«Поручил профильным ведомствам обеспечить подготовку сбалансированного плана мероприятий, направленного на поддержание устойчивости внутреннего топливного рынка с учётом уже действующих механизмов регулирования», — говорится в сообщении правительства по итогам совещания.

Речь идёт о том, чтобы оперативно скорректировать демпферный механизм, увеличить нормативы поставок на биржу и, возможно, временно ограничить экспорт, если внутренний рынок не будет насыщен. Пока же правительство заверяет: ситуация находится на постоянном контроле, и никакого коллапса не допустят. Но водителям в регионах от этих заверений не легче — они продолжают мотаться по заправкам в поисках топлива по адекватной цене.

По итогам совещания даны поручения Минэнерго, ФАС и компаниям в кратчайшие сроки представить конкретные шаги. Ожидается, что часть мер заработает уже в ближайшие дни — до того, как ажиотаж перерастёт в полноценный топливный кризис.