Легкомоторный самолет врезался в фасад самого высокого небоскреба Пекина
Пилот пропал с радаров за полчаса до столкновения с башней Чайна-Цзунь
Сотрудников самого высокого здания китайской столицы экстренно вывели на улицу. Причина — небольшое воздушное судно врезалось в фасад 109-этажного небоскреба. Обломки самолета, охваченные огнем, рухнули возле восточного входа в башню. Паники, судя по первым сообщениям, удалось избежать, однако людей из здания вывели всех — на всякий случай.
ЧП произошло в середине дня. Самолет следовал из небольшого аэропорта Шифоси. Примерно через полчаса после взлета диспетчеры потеряли с ним связь. А еще через несколько минут — удар. На записях с камер наблюдения видно, как машина входит в здание почти по касательной, после чего разлетается на куски.
По предварительным данным, погибших внутри небоскреба нет. Но судьба пилота остается неизвестной. На борту он был один — пассажиров не было. Кто он, сколько ему лет, что могло заставить его отклониться от курса, — пока без ответов. Местные власти заявили, что расследование только начинается.
Разбившаяся машина — Sunward SA60L Aurora, легкомоторный аппарат китайского производства. Такие обычно используют для частных полетов, тренировок или авиатакси. Эксплуатировала его компания Shuangyue General Aviation Beijing. Она уже пообещала сотрудничать со следствием.
Сама башня Чайна-Цзунь, она же CITIC Tower, — настоящий гигант. Высота — 528 метров, 108 этажей. Это десятое по высоте здание в мире. Его открыли в 2018 году, и с тех пор оно стало символом делового Пекина. Внутри — офисы крупнейших корпораций, отель, смотровая площадка. После столкновения фасад получил повреждения, но, как утверждают специалисты, конструкция не пострадала. Здание спроектировано с большим запасом прочности.
Сейчас на месте работают экстренные службы. Улицу вокруг небоскреба перекрыли. Движение в центре города затруднено. Официальные комментарии пока скупы — известно лишь, что расследованием занимается комиссия по авиационным происшествиям. Китайские СМИ сообщают, что пилот имел допуск к полетам, и самолет прошел техосмотр перед вылетом.
Почему он изменил курс? Версий несколько: от технической неисправности до потери ориентации. Но ни одна пока не подтверждена. Возможно, свою роль сыграла плохая видимость — в Пекине в последние дни стоит смог. Хотя официальных данных о погодных условиях в момент ЧП нет.
Это не первый случай, когда малая авиация создает угрозу небоскребам. В 2018 году в Торонто легкомоторный самолет врезался в жилой дом. В 2022-м — во Флориде небольшой борт рухнул рядом с офисным центром. Но чтобы столкновение произошло с самым высоким зданием мегаполиса — случай, скорее, исключительный.
Пока ясно одно: 160 человек смогли вернуться домой — это был обмен военнопленными. А в Пекине разбирают завалы. Следствие обещает первые результаты в ближайшие 48 часов. Судьба пилота остается главным вопросом — его тело пока не обнаружено. Не исключено, что он мог катапультироваться, но никаких следов парашюта рядом со зданием не нашли.