Не «зебра» и не светофор: на новой трассе в Бутово появится девять безопасных переходов
На финальном участке трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе построят шесть подземных и три надземных пешеходных перехода
Бегать через шесть полос — такое себе удовольствие. Особенно когда магистраль новая, движение плотное, а жилые кварталы примыкают к дороге вплотную. Власти Москвы это понимают, поэтому на трассе Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе (СБВ) решили делать внеуличные пешеходные переходы. И не один-два, а сразу двадцать.
О том, что на СБВ появится два десятка переходов, рассказал мэр Сергей Собянин. Одиннадцать из них уже работают на четырёх введённых участках трассы. Оставшиеся девять построят на последнем отрезке — от улицы Поляны до Варшавского шоссе. Шесть будут подземными, три — надземными. Переходы расположатся по обе стороны магистрали, чтобы жители окрестных домов могли пересекать дорогу без риска.
Почему это важно? Потому что трасса СБВ — не просто дорога. Она соединяет пять вылетных магистралей, проходит через несколько округов Москвы, и движение здесь очень интенсивное. По словам Собянина, вдоль магистрали стоят жилые кварталы, и людям нужны безопасные пешеходные связи. Без них переходить дорогу пришлось бы по проезжей части — а это верный способ попасть под колёса.
Кстати, на СБВ уже запущено около 12 километров выделенных полос для общественного транспорта, организовано 37 остановочных пунктов. Рядом или прямо по трассе проходят 70 маршрутов автобусов и электробусов. Кроме того, вдоль трассы расположены пять станций Сокольнической линии метро — ими тоже можно пользоваться для пересечения магистрали. Но пешеходные переходы, особенно внеуличные, снижают нагрузку и на наземный транспорт, и на подземку.
Строительство девяти переходов укладывается в логику национального проекта «Инфраструктура для жизни». Безопасность пешеходов — один из ключевых приоритетов, когда речь идёт о новых скоростных магистралях. Ведь дорога — не только для машин, но и для людей, которые живут по обе стороны.
Финишный участок трассы должны сдать в 2026 году. Тогда все двадцать переходов заработают в полную силу. Жители Бутово, Солнцево и прилегающих районов наконец-то перестанут гадать, успеют ли перебежать до следующей машины. Подземные и надземные переходы решат эту проблему раз и навсегда.
Пока же можно только порадоваться, что город не забывает о тех, кто передвигается пешком. Новая трасса в Бутово — это не только про скорость и пробки, но и про комфорт и безопасность для всех участников движения.