Свежие новости о Крыме

Семь дронов над мысом Фиолент и лимит на бензин: как полуостров живёт в начале августа

Ночь на 2 августа выдалась шумной для жителей Севастополя. Над мысом Фиолент и Северной стороной города несколько часов работали расчёты противовоздушной обороны. По словам губернатора Михаила Развожаева, уничтожено семь беспилотников Вооружённых сил Украины. Цели поражали и стационарные комплексы ПВО, и мобильные огневые группы, кое-где в дело шло даже стрелковое оружие.

К шести утра воздушную тревогу сняли. Серьёзных разрушений, судя по официальным сводкам, нет. Оперативные службы вернулись к штатной работе, хотя осадок, конечно, остался. Днём ранее, 31 июля, в этом же районе сбили ещё два аппарата. Противник явно прощупывает оборону города, но каждый раз натыкается на плотный огонь.

Параллельно с боевой работой в регионе решают бытовые вопросы. Топливный вопрос остаётся одним из самых болезненных. Развожаев сообщил, что на шестнадцати заправках сети «АТАН» в свободной продаже есть АИ-95 Ultra, А-92 и А-100. Правда, с оговоркой: в одну машину по-прежнему наливают не больше двадцати литров, канистры под запретом.

А вот с 4 августа правила провоза горючего по Крымскому мосту ужесточаются. Топливо разрешат перевозить только в специальных ёмкостях с маркировкой. Канистра должна быть стальной, алюминиевой или из спецпластика, объёмом до сорока литров. Заполнять её можно максимум на 95 процентов — чтобы оставался запас на тепловое расширение. Тару обязаны герметично закрывать, без вмятин, трещин и подтёков. На пункте пропуска сотрудники транспортной безопасности вправе попросить прогнать канистры через интроскоп.

Суммарно на одно транспортное средство разрешено везти не больше двухсот литров. Бензин и газ одновременно — нельзя, исключение только для туристических баллонов до пяти литров и машин с газобаллонным оборудованием. Если везёте исключительно газ, то уложиться нужно в сто литров. Электромобили и гибриды, включая мягкие MHEV на 48 вольт, через мост по-прежнему не пускают. Запрет бессрочный.

Курортный сезон трещит по швам

Ограничения сказались на турпотоке: он сократился на 40%. Июньская статистика, которую приводит Ассоциация туроператоров России, выглядит удручающе. Примерно пятнадцать процентов тех, кто отказался от поездки в Крым, решили не ехать никуда вообще и попросили вернуть деньги. Речь почти о тридцати тысячах путёвок. Туроператорам пришлось отдать клиентам около полутора миллиардов рублей.

Остальные либо перебронировали туры на другие направления, либо перенесли отдых на осень. Причин для такого исхода несколько, и они накладываются друг на друга.

Дефицит топлива растянулся на недели. Заправки работали с перебоями, часть вообще закрывалась. Для автотуристов, которые составляют львиную долю отдыхающих, это стало ударом. Добавьте сюда веерные отключения электричества. В курортных посёлках свет пропадал по несколько раз в день, на несколько часов. В отелях и гостевых домах гости нервничали, кондиционеры молчали, холодильники оттаивали.

И, конечно, сама атмосфера. Сирены, ночные налёты, работа ПВО — всё это уже стало частью крымского лета. Плюс транспортные сложности: количество поездов сократили, часть составов отменили или перенесли. В сумме получился тот самый комплекс проблем, который отпугнул туристов.

Ехать или не ехать

Сезон, однако, не остановился. Санатории, гостиницы, пляжи, музеи и кафе работают в штатном режиме, если обстановка не требует временных ограничений. Специалисты советуют следить за официальными сообщениями властей и МЧС, учитывать возможные перекрытия движения по мосту и изменения в работе транспорта и энергосистемы.

Погода в ближайшие дни — жара до +33 градусов, море прогрелось до +25. Осадков не обещают, но из-за ветра и сухости сохраняется высокая пожарная опасность. Обстановка в регионе остаётся сложной: системы жизнеобеспечения функционируют, транспорт движется, службы работают в усиленном режиме. «Продолжает действовать ограничение: заправить можно 20 литров в одну машину. Заправка в канистры запрещена», — напомнил Развожаев.