Самолёты вернулись в Сочи с запасных аэродромов после снятия ограничений: ожидание до 15 часов — онлайн-табло
Полтора суток на разгрузку: почему 50 рейсов всё ещё ждут вылета
Воздушная гавань Сочи приняла все борта, которые ранее ушли на запасные аэродромы. Об этом сообщили в пресс-службе авиаузла. Суда обслужены и отправлены по назначению, но расписание до сих пор напоминает пазл, который никак не соберётся.
Цифры за сутки внушительные — 113 рейсов и 18,6 тысячи пассажиров. И всё же полностью войти в график не выходит. На табло висят десятки задержек. По одним только вылетам их 25.
Куда не полететь вовремя? Список пёстрый: Иваново, Киров, Нижний Новгород, Ижевск, Якутск, Екатеринбург, Кемерово, Нижневартовск, Орск, Тюмень. Плюс пара международных направлений — Абу-Даби и Батуми. По два борта застряло в очереди на Челябинск и Петербург, три — на Уфу, шесть — на Москву. Самое неприятное — время ожидания. От часа до пятнадцати. Согласитесь, перспектива провести полдня в кресле терминала так себе.
С прилётом картина зеркальная. Ещё 25 рейсов сдвинуты. Саратов, Омск, Минеральные Воды, Ульяновск, Самара, Казань, Сыктывкар — по одному борту. Из Екатеринбурга и Нижнего Новгорода ждут по два, из Москвы и Тюмени — по четыре. Диапазон задержек тот же, до пятнадцати часов.
Откуда берётся этот «шлейф»
Временные ограничения на приём и выпуск судов Росавиация вводила не раз. И не только в Сочи. Под раздачу попадали Краснодар и Геленджик. В последний раз сочинский аэропорт жил в таком режиме с полудня до 12:55 мск. Казалось бы, час — и всё. Но эффект растягивается на сутки.
Механика простая. Когда небо закрывают, экипажи уходят на запасные площадки или кружат в зоне ожидания. Снимают запрет — и весь этот накопленный поток начинает рассасываться. Последовательно, рейс за рейсом. Отсюда и хвост из задержек, который тянется до вечера.
В авиагавани отмечают: перевозчики продолжают корректировать расписание, стараясь стабилизировать ситуацию. Но на деле это значит, что пассажирам стоит приготовиться к переменам.
Что делать тем, кто застрял в терминале? Правила тут железные. При длительном ожидании авиакомпания обязана дать прохладительные напитки. Если задержка затянулась — горячее питание. Ночью больше шести часов — положена гостиница. Требовать можно смело, это не любезность, а обязанность перевозчика.
Лучше, впрочем, не доводить до крайностей. Перед выездом в аэропорт стоит свериться с онлайн-табло и проверить уведомления от авиакомпании. Ситуация меняется быстро, и иногда рейс переносят ещё до того, как пассажир доехал до терминала.
«Все воздушные суда прибыли с запасных аэродромов, были обслужены и отправлены в города назначения», — подчеркнули в пресс-службе аэропорта.