Топливный кризис в регионе — Новости дня

Новосибирская область столкнулась с массовыми перебоями в работе автозаправок

Павел Орлов04.07.20260

Очереди на заправках и приоритет для скорых: как регион переживает топливный сбой

Утром на заправках Новосибирска выстроились длинные очереди. Часть АЗС не работала вообще. Причина — сбой в поставках топлива, о котором официально сообщили региональные власти. Очевидцы рассказывают, что на некоторых станциях колонки обесточены, а там, где топливо есть, приходится ждать по часу и больше.

Заместитель губернатора Новосибирской области Олег Клемешов подтвердил: значительная часть автозаправочных станций в регионе приостановила продажу бензина. По его словам, приоритет на заправках отдают общественному транспорту, скорой помощи, коммунальным и специальным службам. Обычным водителям топливо отпускают по остаточному принципу — когда очередь доходит, запасы могут закончиться.

«Общественный транспорт и коммунальные службы работают в штатном режиме», — заявил Клемешов. На работающих АЗС, по его словам, организовано первоочередное обслуживание жизненно важного транспорта.

Ситуация накалилась ещё в конце июня — тогда несколько автозаправок перестали продавать бензин физическим лицам. А уже 3 июля губернатор Андрей Травников объявил, что при заправке приоритет будет отдан транспорту, от которого зависит работа критической инфраструктуры. Решение принималось в ручном режиме — на фоне жалоб водителей и сообщений о пустых колонках.

Почему возник дефицит

Предпосылки к перебоям сложились ещё раньше. Правительство России 2 июля снизило норматив обязательных биржевых продаж бензина пятого класса — с 15% до 10%. Соответствующее постановление подписал премьер-министр Михаил Мишустин. Мера рассчитана на третий квартал и, по замыслу чиновников, должна стабилизировать внутренний рынок. Но пока эффект обратный — в регионах без крупных производителей топлива, к которым относится и Новосибирская область, дефицит проявился особенно остро.

Вице-премьер Александр Новак уже поручил Минэнерго и нефтяникам выработать дополнительные решения для таких регионов. Но когда эти решения начнут работать — пока не ясно. Водителям Новосибирска остаётся надеяться на ближайшие поставки, а пока — искать открытые заправки и стоять в очередях.

Очевидцы в соцсетях делятся фотографиями: десятки машин выстроились в хвост на въездах к работающим АЗС. Некоторые заправки ввели лимит — не больше 20 литров в руки. Другие продают только по спецпропускам для экстренных служб. Горожане возмущены, но вынуждены подстраиваться. Власти заверяют, что ситуация временная и связана с логистическими сбоями, а не с реальной нехваткой топлива в стране.

Пока общественный транспорт и скорая помощь работают без сбоев — это подтвердили и в администрации. Но для тех, кто привык каждый день ездить на личном автомобиле, топливный кризис в Новосибирске стал неприятным сюрпризом прямо посреди лета.

После атаки беспилотников на Московский НПЗ подмосковные АЗС подняли цены на бензин и дизель

Павел Орлов18.06.20260

Девяносто девять рублей девяносто девять копеек за литр — почему независимые заправки взвинтили цены, а сети молчат

Утром автомобилисты в соцсетях и мессенджерах начали массово жаловаться: на некоторых заправках Подмосковья ценники переписали за ночь. Дизель взлетел до 99,99 рубля за литр. Бензин тоже подорожал, но цифры прыгают от АЗС к АЗС.

Повод — очередная атака дронов на Московский нефтеперерабатывающий завод. Производство встало, поставки сбоят. И вот результат: водители в шоке, операторы заправок разводят руками, а местные власти пока отмалчиваются.

Крупные сетевые АЗС — Лукойл, Газпромнефть, Роснефть — цены не тронули. Держат на прежнем уровне. Но независимые владельцы поступили иначе. Они ссылаются на рост оптовых закупочных цен. Мол, НПЗ встал, бензин на бирже подорожал, им деваться некуда.

Ситуация нервозная. Водители пишут: «Только вчера заливал полный бак за три с копейками, сегодня — уже за четыре». Кто-то умудряется найти заправки по старым ценам, но их всё меньше. Образуются очереди. Люди запасаются топливом, создавая дополнительный ажиотаж.

Что говорят на независимых АЗС

Владельцы мелких заправочных станций объясняют: цены на топливо они привязывают к оптовым котировкам. Как только биржевая стоимость растёт, они вынуждены переписывать ценники. Иначе работают в убыток. После атаки на НПЗ и остановки части мощностей оптовые цены пошли вверх. Крупные сети могут демпфировать за счёт запасов и долгосрочных контрактов. У мелких такого запаса прочности нет.

«Мы не зарабатываем на этом, просто стараемся не прогореть», — примерно так звучат объяснения. Но водителям от этого не легче. Особенно тем, кто живёт далеко от города и привык заправляться на одной и той же станции.

В правительстве Московской области пока комментариев не дают. Жителям региона советуют заправляться на проверенных станциях и следить за официальными сообщениями. Но что значит «проверенных»? Те, что не подняли цены, уже забиты очередями. Те, что подняли, — пустуют. Водители голосуют рублём.

Продлится ли скачок надолго

Эксперты говорят: если НПЗ быстро запустят, цены должны вернуться к прежним значениям. Но когда это произойдёт — непонятно. Атаки дронов на инфраструктуру не прекращаются. Каждый новый удар — новый сбой поставок. Логистика осложнена, перевозчики временно ограничивают рейсы из соображений безопасности.

Пока ясно одно: топливный вопрос в Подмосковье снова стал горячим. Водители нервничают, качают бензин в канистры, обсуждают в чатах, где ещё не успели взвинтить цену. А власти ждут стабилизации. Сколько ждать — неизвестно.

Город остался без бензина: единственная заправка в Кедровом закрылась из-за долгов

Павел Орлов11.06.20260

Жителям теперь придется ехать 70 километров, чтобы заправить машину

Бензин кончился, а деньги — тем более. В городе Кедровый Томской области закрылась единственная автозаправочная станция. Причина банальная — у владельца не нашлось средств на предоплату за топливо. Предприниматель в долгах, поставщики требуют деньги вперед, а брать их неоткуда.

О ситуации на своей странице «ВКонтакте» рассказала глава муниципалитета Нелли Соловьева. Она объяснила: поставщики готовы возобновить отгрузку бензина только после полной предоплаты. У местного бизнесмена таких денег нет. Переговоры идут, но пока без результата. При этом мэр признала: закон не позволяет выделять бюджетные средства коммерсанту, торгующему горюче-смазочными материалами. Так что помочь из казны не получится.

Что делать людям? У социальных и оперативных служб есть небольшой запас топлива — они на спецобеспечении. А вот обычным водителям придется туго. Муниципальные перевозки между населенными пунктами уже сократили. Отменили и коммерческий рейс на дачные участки — сейчас разгар дачного сезона, и это особенно болезненно.

Кедровый находится в 430 километрах от Томска. До ближайшей работающей заправки — около 70 километров по трассе. Для тех, у кого машина на ладан дышит, это целая экспедиция. В городе, где и так с инфраструктурой негусто, потеря единственной АЗС превратилась в локальную катастрофу.

Выход? Или предприниматель найдет деньги, или придется искать нового поставщика на более гибких условиях. Но пока все упирается в финансы. А жители Кедрового считают оставшиеся литры в баках и планируют поездки в соседние населенные пункты с прицелом на заправку.

Проблемы с топливом в отдаленных территориях — не редкость, но когда закрывается последняя заправка, это становится вопросом выживания для местных. Остается надеяться, что переговоры приведут к результату быстрее, чем закончится бензин у скорой помощи и пожарных.