Питбайк убил подростка в Майкопе: хроника трагедии
Два 14-летних мальчика разбились на мотоцикле, не предназначенном для города
Питбайк — не игрушка. Это железка, которая легко превращается в гроб на колёсах. Очередное подтверждение пришло из Майкопа. Днём 4 июня на перекрёстке улиц Пролетарской и Прямой столкнулись легковой автомобиль и питбайк. За рулём мотоцикла сидел 14-летний подросток, ещё один ровесник был пассажиром. Оба ехали без прав, без шлемов — и без шансов.
Удар пришёлся в бок. Пассажир питбайка скончался на месте. Водителя увезли в больницу. Его состояние не уточняется, но факт остаётся фактом: один ребёнок мёртв, другой, возможно, на всю жизнь останется с травмами и уголовным делом. Хотя по закону за такое ДТП отвечать будет взрослый — тот, кто купил технику и разрешил кататься.
На место выезжали министр внутренних дел по Адыгее генерал-майор полиции Олег Безсмельницын и его зам — начальник следственного управления Владимир Лавров. Это показывает, что случай взяли на особый контроль. Сейчас полицейские собирают материалы, выясняют, при каких обстоятельствах подростки оказались на дороге и кто дал им ключи.
МВД уже выступило с официальным заявлением. Там чётко сказано: питбайк — это спортивный инвентарь, а не транспорт для города. У него нет фар, поворотников, зеркал. Конструкция заточена под бездорожье и мотокросс. Поэтому выезжать на нём на дороги общего пользования нельзя. Никаких исключений.
Но, как обычно, родители об этом не думают. Или думают, но надеются на авось. Мол, «сын аккуратный», «всего до магазина доехать», «у соседей дети тоже катаются». А потом — похороны. Или больница. Или суд.
«Несовершеннолетние массово используют питбайки для передвижения по населённым пунктам, нередко в сочетании с громким шумом, рискованными маневрами и многочисленными нарушениями правил дорожного движения», — констатируют в Госавтоинспекции Адыгеи.
Кстати, это не первое такое ДТП в республике за последние месяцы. В феврале в станице аналогичная история: отец купил сыну питбайк, разрешил кататься без прав — и всё закончилось жёсткой аварией. Тогда, к счастью, обошлось без жертв. Но урок, похоже, не усвоили. Теперь счёт пошёл на жизни.
Напомним: для управления мотоциклом с двигателем больше 125 кубов нужны права категории «А» — их дают с 18 лет. Для техники объёмом до 125 кубов — подкатегория «А1» с 16 лет. Мопеды до 50 кубов можно водить тоже с 16 лет, с категорией «М». Но питбайк под все эти нормы не подходит — он просто не предназначен для дорог. Его можно использовать только на закрытых площадках, мотокроссовых трассах, в парках экстремального спорта. И доставлять его туда надо на прицепе.
Звучит как заморочка. Но это цена безопасности. Или, как в случае с погибшим 14-летним пассажиром, цена жизни.
В полиции просят родителей: не покупайте детям питбайки. И уж тем более не позволяйте кататься на них по дорогам. Если техника уже есть — либо возите её на специальные трассы, либо продавайте. Потому что «красиво» и «быстро» слишком часто оборачивается «мёртв».
Следственно-оперативная группа отдела МВД по Майкопу продолжает работу. Причины и условия, способствовавшие аварии, устанавливаются. Но главная причина уже ясна — это взрослая безответственность, помноженная на детскую беспечность. И только от родителей зависит, не окажется ли их ребёнок следующим в сводке ДТП.