На Васильевском острове построят троллейбусный парк: 80 машин без проводов
Новое депо на Среднем проспекте примет троллейбусы с автономным ходом
Петербург продолжает менять лицо, и дело не только в фасадах. На Васильевском острове появится современный троллейбусный парк, рассчитанный на 80 машин. Соглашение подписали на ПМЭФ — вице-губернатор Николай Линченко и представитель инвестора. Площадка встанет на Среднем проспекте, 77, где раньше располагалось трамвайное депо.
Новый парк — это не просто бетон и ворота. Он будет обслуживать троллейбусы с увеличенным автономным ходом. То есть такие машины могут ехать без контактной сети несколько километров. В Питере таких уже больше трёх сотен, они работают на 18 маршрутах. Но теперь количество вырастет, и география охвата станет шире.
Четыре городских маршрута в центральных районах получат новую технику. Пассажиры заметят разницу: меньше шума, никакого запаха солярки. Электрический транспорт вместо дизельного — это и про экологию, и про комфорт. В Комитете по транспорту называют проект частью концепции «Зелёный остров». Снижение выбросов и шума — прямой вклад в качество жизни.
Переход на электрический транспорт вместо дизельного позволит снизить выбросы и уровень шума, а также повысить комфорт городской среды, — отметили в ведомстве.
Интересная деталь: часть территории парка сохранят под музейную функцию. Историческое наследие и современные технологии решили не разводить по разным углам. Это редкий случай, когда прошлое и будущее уживаются на одной площадке.
Троллейбусы с увеличенным автономным ходом — штука полезная. Они могут объезжать пробки, перестраиваться, уходить на объездные пути без проводов. Динамическая зарядка происходит прямо на ходу под контактной сетью. Никаких розеток и долгих простоев. Такие машины уже зарекомендовали себя в других городах, но именно в Петербурге сеть считается крупнейшей в Европе.
Новый парк на Васильевском острове даст толчок развитию маршрутной сети в центре. Сейчас на острове троллейбусов не так много, основные линии проходят по набережным и проспектам соседних районов. После запуска депо поток электротранспорта станет плотнее, интервалы сократятся. Пассажиры, особенно те, кто ездит на работу и учёбу на Ваську, выиграют.
Экологичный транспорт — это не просто модное слово. В городе, где воздух и так не идеален, каждая заменённая дизельная машина — плюс здоровью. Троллейбусы с автономным ходом вытесняют старые автобусы на маршрутах, где раньше не было проводов. И это системная работа, а не разовая акция.
Петербургский транспортный комплекс давно заслужил репутацию одного из самых продвинутых в стране. Запуск беспилотных трамваев, развитие электробусов, строительство новых депо — всё это складывается в картину, где общественный транспорт перестаёт быть головной болью. Новый троллейбусный парк — очередное звено.
Пока неизвестно, когда именно парк заработает на полную мощность. Но соглашение уже подписано, проект есть. Осталось дождаться стройки, которая преобразит Средний проспект. И может быть, через пару лет мы перестанем удивляться, что троллейбус на Васильевском острове едет туда, где никогда не было проводов. Привыкнем к тишине и чистому воздуху.