Китайский дизельный внедорожник 212 T01 добрался до российских дилеров
Рамная классика из Поднебесной: за что просят почти пять миллионов
Цена объявлена. За новую дизельную версию внедорожника с индексом 212 T01 в исполнении Adventurer Diesel RUS в России просят от 4 650 000 рублей. Первые машины, как сообщается, приедут в салоны в конце августа. Заказы уже принимают.
Автомобиль называют «китайским УАЗом» — и не зря. Тут и рама, и подключаемый полный привод, и два неразрезных моста. Конструкция вне времени: цельнометаллический пятидверный кузов, зависимая пружинная подвеска на обеих осях, двигатель спереди продольно. Это не паркетник с намеком на бездорожье, а полноценный рамный внедорожник.
Под капотом — двухлитровый турбодизель. Мощность 170 лошадиных сил, крутящий момент 415 ньютон-метров. Последний доступен уже с полутора тысяч оборотов — то есть тяга есть на низах, что для тяжёлых условий критично. Работает мотор в паре с восьмиступенчатой гидромеханической автоматической коробкой. Раздатка с понижающим рядом тоже на месте — без неё на таком авто никуда.
Габариты у машины серьёзные: длина 4,7 метра, ширина почти 1,9, высота 1,93. Колёсная база 2,86 метра — салон должен быть просторным. Кузов, к слову, имеет около двухсот оцинкованных элементов — не ржавеет быстро, что для российских зим важно.
Зимний пакет расширенный: обогрев руля, лобового стекла, форсунок стеклоомывателя. Мелочь, а в морозы спасает.
На фоне того, что самые популярные дизельные машины у россиян — BMW, Mercedes-Benz, Foton, Great Wall и Toyota, появление нового игрока в этом сегменте выглядит логично. Спрос на тяжёлое топливо в России стабилен, особенно среди любителей путешествий и бездорожья. И если бензиновая версия 212 T01 уже продаётся, то дизель должен привлечь тех, кто считает литры и хочет тяги внавал.