Бензин кончился, отпуск — под вопросом: в Крыму спрогнозировали снижение турпотока из-за дефицита топлива
Атаки на трассу Новороссия привели к ограничениям продажи бензина — туристы начали осторожничать с бронированиями
Бензин по талонам, а АИ-92 — не больше 20 литров в одни руки. И это не какая-то экзотика, а реальность Крыма накануне высокого сезона. Отдых на полуострове может серьёзно ударить по кошельку — но не из-за цен на жильё, а из-за пустого бака. После ударов украинских дронов по автотрассе Новороссия, которая связывает Крым с Ростовской областью, на полуострове началась нехватка топлива. Власти ввели ограничения, и это уже отразилось на планах туристов.
Глава пресс-службы Российского союза туриндустрии Артур Абдюханов подтвердил: динамика бронирования туров в Крым замедлилась. Пока массовых отказов от поездок нет, но люди притормозили — выжидают, что будет дальше. В РСТ подчёркивают: интерес к направлению остаётся высоким, но ситуация с топливом вносит нервозность. Если раньше туристы бронировали жильё за два-три месяца, то теперь многие откладывают решение.
«Топливный вопрос — ключевой для тех, кто планирует поездку на машине. А таких в Крыму большинство. Если заправиться проблематично, смысл ехать теряется», — отметил Абдюханов.
Особенно остро дефицит ударил по популярной марке АИ-95 — её теперь отпускают строго по талонам. АИ-92 тоже не разгуляешься: не больше 20 литров на автомобиль. Для поездок по полуострову, особенно если планируются экскурсии, этого катастрофически мало. Водители выстраиваются в очереди у заправок, в соцсетях — паника и фото пустых колонок. Туроператоры в растерянности: как объяснить клиентам, что «море есть, а бензина нет»?
Стоит вспомнить, что подобное уже было осенью прошлого года. Тогда дефицит топлива в Крыму тоже возникал на фоне повышенного спроса и логистических проблем, но к началу сезона ситуацию удавалось стабилизировать. Однако сейчас масштаб серьёзнее: повреждение трассы Новороссия перекрыло один из ключевых каналов поставок. Железная дорога и паромная переправа работают, но их пропускная способность ограничена.
По прогнозам экспертов, если проблему не решат в ближайшие недели, спрос на туры в Крым может упасть на 10–15 процентов по сравнению с прошлым годом. Особенно пострадают небольшие отели и частные пансионаты, которые зависят от самостоятельных туристов на машинах. На организованные автобусные туры это повлияет меньше — у них свои контракты на топливо, но и там возможны сбои.
Парадокс в том, что сам Крым для отдыха по-прежнему привлекателен: море, горы, сервис понемногу улучшается. Но если турист не может даже доехать до гостиницы, какие уж тут впечатления. Сейчас всё упирается в логистику. Власти обещают наладить поставки, но когда это произойдёт — неясно. А время поджимает: пик сезона — июль-август — уже на пороге.
Для тех, кто всё-таки решится на поездку, совет один: запасаться топливом заранее в материковой части России, по пути на полуостров. И внимательно следить за сводками о работе заправок. Потому что отдых в Крыму — это прекрасно, но только если есть чем заправить машину. Иначе вместо прогулок по набережной придётся стоять в очереди за 20 литрами АИ-92.