Эксперты АТОР определили регион с самым дешёвым отдыхом у океана

105 тысяч на двоих: почему Приморье оказалось доступнее Камчатки и Сахалина

В Ассоциации туроператоров России подвели черту: Приморский край — наиболее бюджетный вариант для поездки к Тихому океану. Речь идёт о суммах, которые вполне реальны для семей с умеренным достатком. Например, неделя во Владивостоке на двоих с перелётом из Москвы и завтраками в гостинице обойдётся от 104,5 тысячи рублей. Это нижняя планка, от которой отталкиваются туроператоры.

На этом фоне поездка на Камчатку или Сахалин выглядит уже заметно дороже. В той же категории «эконом» Южно-Сахалинск тянет на 111,6 тысячи, а Петропавловск-Камчатский — аж на 127,5 тысячи. Разница в цене, по оценкам специалистов, связана прежде всего с логистикой. Добраться до Владивостока проще и дешевле, чем до отдалённых камчатских аэропортов. Да и инфраструктура в краевом центре плотнее — отсюда и более низкие цены на проживание.

Что входит в тур и почему Приморье выигрывает

Как пояснили в компании «Спектрум», которая участвовала в исследовании, Приморский край выгодно отличается от других дальневосточных регионов по трём статьям: перелёт, жильё и экскурсионная программа. «Даже при ограниченном бюджете туристы получат насыщенный отдых — морские прогулки, океанские пейзажи, дегустация свежих морепродуктов», — отметили эксперты.

Сами турпакеты включают авиабилеты туда-обратно и номера с завтраками. В базовой версии гостиницы — 3-4 звезды. Для многих путешественников это уже достаточный уровень комфорта. Тем более что главное — сам океан, который здесь совсем рядом.

К слову, спрос на такие поездки в этом году вырос. Туристы из центральной России всё чаще выбирают Дальний Восток как альтернативу черноморским курортам. И цена играет ключевую роль. Если раньше билеты на Камчатку кусались, то теперь появился более щадящий вариант — Владивосток.

Проект «Восточное ожерелье» добавит вариантов

Параллельно в регионе развивают железнодорожный туризм. Речь о проекте «Восточное ожерелье России». Это маршрут, который соединит сразу четыре субъекта: Амурскую область, Хабаровский край, Еврейскую автономную область и сам Приморский край. Власти рассчитывают, что турпоезда станут дополнительным стимулом для внутреннего туризма. Для тех, кто не боится долгой дороги и хочет увидеть всю панораму Дальнего Востока, это может быть даже интереснее перелёта.

Впрочем, пока основным транспортом остаётся самолёт. Авиакомпании уже увеличили число рейсов в этом направлении, что тоже давит на цены вниз. Конкуренция растёт, а значит, и туры становятся доступнее.

Сравнение с другими регионами

Самыми дорогими направлениями на Тихом океане остаются Камчатка и Чукотка. Там цены на логистику и проживание значительно выше из-за удалённости и слабой инфраструктуры. Специалисты отметили, что разрыв в стоимости между Владивостоком и, скажем, Петропавловском-Камчатским может достигать 20–25% при одинаковом наборе услуг. Для семьи из трёх человек это уже ощутимая сумма.

— Мы видим чёткий тренд: Приморье становится точкой входа на Дальний Восток для тех, кто раньше не решался на такое путешествие из-за цены, — рассказали в ассоциации.

В целом, по оценкам АТОР, спрос на дальневосточные туры продолжит расти, особенно если сохранится текущий уровень цен. А проект «Восточное ожерелье» может сделать регион ещё привлекательнее — не только для экономных, но и для тех, кто ищет новые маршруты.

ПОДЕЛИТЬСЯ

«Новая Хургада» во Владивостоке: через 20 лет Приморье может стать главным курортом страны

Климат меняет туристическую карту России — Владивосток и Приморье к 2045 году могут обогнать Сочи по популярности

Климат на Дальнем Востоке меняется быстрее, чем где-либо в России. Потепление идёт такими темпами, что учёные уже предсказывают: к середине века Владивосток станет главным курортным центром страны. Летом вода в бухтах прогревается до 25 градусов, а воздух — как в Анапе. Исследователи даже сравнивают Приморье с египетскими курортами. Правда, есть нюанс: вместе с теплом приплывут акулы и усилятся тайфуны.

Данные приводит SHOT со ссылкой на учёных Института Мирового океана Дальневосточного федерального университета. За последние 60 лет средняя температура воздуха в регионе выросла на 1,5 градуса. Вода в заливе Петра Великого в конце лета и начале осени прогревается до 23–25 градусов — это уровень Сочи и Анапы. Аномальное тепло фиксируется даже в первой декаде октября. Купальный сезон там удлиняется, а инфраструктура пока за этим не успевает.

Прогноз учёных: через 15–20 лет Владивосток и всё Приморье станут аналогом Хургады и Шарм-эш-Шейха. Туристы поедут не на Черноморское побережье, а на Тихий океан. Правда, будут и побочные эффекты: из-за прогрева акватории в бухты начнут массово заплывать акулы. Пока это единичные случаи, но через несколько десятилетий встреча с хищником может стать обычным делом. Спасателям придётся менять протоколы, а туристам — быть осторожнее.

Параллельно с туристическим бумом региону грозят серьёзные природные риски. Учёные прогнозируют критический подъём уровня моря, кратное усиление тайфунов и регулярные наводнения в прибрежной черте. Владивосток и другие прибрежные города Приморья могут столкнуться с разрушительными штормами, которые смоют пляжи и инфраструктуру. Инвестиции в берегоукрепление и новые системы защиты станут обязательными. Иначе курортная зона превратится в зону бедствия.

Пока городские власти и бизнес присматриваются к тренду. Строительство отелей и гостиниц идёт, но не теми темпами, которые нужны. Аэропорт Владивостока уже принимает рейсы из Юго-Восточной Азии, но для массового туризма нужно больше прямых рейсов из Москвы и других городов. Развитие пляжной инфраструктуры в бухтах — отдельная головная боль: многие пляжи до сих пор не оборудованы. Но если прогноз сбудется, деньги потекут рекой.

«Через 15–20 лет Владивосток и Приморье могут стать аналогом египетских курортов», — говорят в Институте Мирового океана ДВФУ.

Климат меняет туристическую карту России. Пока Сочи и Крым бьют рекорды по загрузке, через 20 лет пальма первенства может перейти к Владивостоку. Тёплая вода, уникальная природа, близость к Китаю и Японии — всё это делает его перспективным направлением. Но форсировать события не стоит: инфраструктура должна расти вместе с турпотоком, а не догонять его. Иначе вместо курорта получим стихийное бедствие.

Пока же владивостокцы привыкают к тому, что их город называют «новой Хургадой». В соцсетях шутят: вместо пирамид — маяки, вместо Красного моря — Японское. А акулы — это, конечно, минус. Но для любителей экстрима — дополнительный аттракцион. Главное, чтобы спасатели успели освоить новые методы охраны купающихся.

ПОДЕЛИТЬСЯ