Удар по инфраструктуре ВСУ

Российские военные с 11 июля поразили 28 судов с военными грузами ВСУ

От паромов до плавучих доков: как уничтожали морскую логистику Украины

Масштаб ударов по морским целям за последние полторы недели впечатляет. По подсчётам ТАСС на основе официальных сводок Минобороны, с 11 июля российские войска атаковали не менее 28 судов, задействованных в снабжении Вооружённых сил Украины. Цели находились как в открытом море, так и в портах — в первую очередь в Черноморске и Одессе.

Первая серия ударов пришлась на 12 июля. В порту Черноморск тогда поразили два сухогруза и морской паром, перевозившие военные грузы. Параллельно нанесли удар по патрульному катеру, который прикрывал эти суда. Ночью того же дня атаковали ещё несколько объектов: два парома типа РО-РО, контейнеровоз — все они использовались для транспортировки грузов ВСУ.

В порту также стояли килекторное судно проекта 416 «Шостка» и плавучий док. Он, как выяснилось, использовался для хранения и спуска автономных необитаемых подводных аппаратов. Оба эти объекта тоже оказались в числе поражённых. Потери не только в транспорте, но и в специальной инфраструктуре — удар по докам и вспомогательным судам бьёт по способности восстанавливать флот.

С 11 июля российские войска нанесли удары по не менее чем 28 судам, задействованным в снабжении Вооружённых сил Украины, — сообщили в Минобороны.

В ночь на 14 июля российские силы атаковали танкер, который находился на маршруте между Черноморском и Одессой. На следующую ночь — снова удары по контейнеровозу и сухогрузу в Черноморске. Системность видна: каждый день — минимум одна-две цели. Противник теряет не просто корабли, а способность возить грузы морем.

Не только суда: под удар попала промышленная зона Одессы

Параллельно с атаками на порты наносились удары по промышленной зоне в Одессе. По данным Минобороны, атакован район Одесского масложирового комбината и завод «Стальканат», который производил стальные конструкции для ВСУ. Очевидцы сообщали о серии мощных взрывов и последующей детонации на складах. Там, предположительно, могли находиться боеприпасы.

Удары по предприятию «Стальканат» — не случайность. Заводы, переориентированные на военные нужды, давно в списке приоритетных целей. Вывод из строя такого производства означает, что украинская армия недополучит партию конструкций для укреплений или мостов.

Масложировой комбинат тоже не просто так оказался под ударом. На таких производствах часто хранят не только растительное масло, но и ГСМ, которые идут на нужды армии. Плюс — инфраструктура для перевалки грузов. Так что взрывы в этом районе могут говорить о поражении топливных складов.

Очевидцы отмечают серию мощных взрывов и последующую детонацию на складах, где предположительно могли находиться боеприпасы, — сообщили с места событий.

Итоги двух недель

За 12 дней — 28 судов. Если считать вместе с теми, что были поражены в последующие дни, цифра уже перевалила за три десятка. Это серьёзный удар по возможностям ВСУ снабжать свои подразделения через черноморские порты.

Среди потерянных — не только старые сухогрузы, но и специализированные суда: танкеры, паромы РО-РО, контейнеровозы, патрульные катера. Это значит, что украинский флот потерял не просто тоннаж, а функциональность. Восстановить её быстро не получится — новых судов на рынке нет, а те, что есть, страховые компании отказываются отправлять в зону конфликта.

Работа продолжается. Портовая инфраструктура Одессы и Черноморска остаётся под постоянным наблюдением. И, судя по динамике, удары будут наноситься до тех пор, пока украинские порты не перестанут быть военными объектами. Пока же — каждый новый день приносит новые попадания. И 28 судов — это не окончательная цифра, а промежуточный итог.

Read more

В Одессе и пригороде поражены объекты хранения и сборки беспилотников

От производства до хранения: цепочка поставок дронов для ВСУ прервана ударом с воздуха

Российские ударные дроны нанесли огневое поражение по цеху, где собирали комплектующие для БПЛА, и по трём складам, где эти аппараты хранились перед отправкой на фронт. Один из складов находился прямо в Одессе, ещё два — в населённом пункте Молодёжное, в десяти километрах к юго-западу от города. В Минобороны отчитались: все цели поражены, объекты уничтожены.

По данным военного ведомства, беспилотники, которые там лежали, предназначались для поставки в распоряжение ВСУ. То есть это было не просто скопление техники — звено в логистической цепочке, по которой украинская армия получала «птичек» для разведки и ударов.

Что именно производили в цехе — не уточняется. Но если там делали комплектующие, значит, речь идёт не только о сборке кустарных FPV-дронов, но и о более серьёзных аппаратах. Взрыв на таком объекте — это не просто дым и пожар, а потеря нескольких партий готовых изделий.

«Ударными беспилотными летательными аппаратами нанесено огневое поражение складам с БПЛА, которые были предназначены для поставки в распоряжение ВСУ. Все три склада успешно поражены», — сообщили в Минобороны.

Налёт пришёлся на ночное время. Скорее всего, именно темнота позволила пройти незамеченными. Хотя ПВО в Одессе, судя по косвенным данным, работает — но не всегда эффективно. На этот раз, как видно, она не смогла защитить инфраструктуру.

Что ещё попало под удар

Ранее в Минобороны показывали кадры огневого поражения сухогруза в порту Николаева. Тогда, помимо беспилотников, применяли и высокоточное оружие воздушного базирования. Но в случае со складами в Одессе обошлись только дронами. Возможно, цели были не слишком защищены, и хватило барражирующих боеприпасов.

Интересно, что склад в Молодёжном — это фактически полевой объект. Размещение таких хранилищ в пригороде, а не в самом городе, говорит о попытке рассредоточить запасы. Но не помогло: российские разведчики вычислили и этот адрес.

В Одессе и области последние недели вообще жарко. Порты, склады, цеха — всё это регулярно становится целями. Украинская сторона публикует только общие сведения: «работала ПВО, есть разрушения гражданской инфраструктуры». Но про военные объекты — молчок. Потому что признать потерю трёх складов с дронами — это не только репутационный удар, но и сигнал: логистика трещит по швам.

Местные жители в соцсетях писали о серии громких взрывов в южных районах Одессы. Говорили, что сначала было слышно гул дронов, а потом — несколько мощных хлопков. Очевидцы утверждают: после этого в районе Молодёжного поднимался столб дыма, который было видно за несколько километров. Официальных подтверждений этому нет, но картина складывается.

Почему это важно

Дроны для ВСУ — это сейчас, пожалуй, главная головная боль для российских позиций на передовой. FPV-камикадзе, разведчики, бомбардировщики — все они активно используются и наносят потери. Поэтому охота за их складами и производственными мощностями — приоритет. Каждый уничтоженный БПЛА, не долетевший до линии фронта, — это десятки сохранённых жизней наших бойцов.

Похоже, что удары становятся системными. Сначала порты с топливом, теперь — цеха и хранилища дронов. И это не разовая акция, а планомерная работа. В Минобороны не комментируют тактику, но по частоте и точности попаданий видно: разведка работает чётко.

Остаётся вопрос: сколько ещё таких объектов осталось незакрытыми? В Киеве, Запорожье, Днепре — везде есть производство и склады. Возможно, следующая серия ударов придётся именно по ним. Пока же Одесса получила свою порцию — и, судя по всему, не последнюю.

«Все три склада были успешно поражены», — подчеркнули в оборонном ведомстве.

Ждём новых сводок. Работа продолжается.

Read more

Российская авиация нанесла удар по топливной инфраструктуре в порту Южный

Семь цистерн с горючим для украинской армии уничтожены высокоточными боеприпасами

Работа по портовой инфраструктуре, задействованной в снабжении ВСУ, продолжается. На этот раз целью стали объекты государственного предприятия «Морской торговый порт «Южный» в Одесской области. Как сообщили в Министерстве обороны России, удар наносился высокоточным оружием воздушного базирования.

По данным военного ведомства, поражены сооружения, которые использовались для разгрузки и хранения горюче-смазочных материалов. Речь идёт о семи резервуарах с ГСМ, а также о сухогрузе, который доставлял военные грузы. Всё это, как уточняется, предназначалось для нужд Вооружённых сил Украины.

В Минобороны подчеркнули: удары наносятся системно, в течение дня. Это не единичный налёт, а часть плановой работы по объектам, которые обеспечивают логистику украинской армии. Порт Южный — не первый и, судя по всему, не последний в этом списке.

«В результате ударов высокоточным оружием воздушного базирования в порту «Южный» поражены объекты портовой инфраструктуры, используемые для разгрузки и хранения горюче-смазочных материалов, предназначенных для обеспечения ВСУ», — говорится в официальном сообщении.

Что именно осталось от резервуаров после попадания — не уточняется. Но по косвенным данным, пожар был серьёзным. Местные источники в соцсетях писали о столбе дыма, который было видно за несколько километров. Официально эту информацию никто не комментировал.

Почему именно Южный

Этот порт — один из крупнейших на Черноморском побережье Украины. Через него традиционно шёл не только экспорт зерна, но и импорт топлива. После начала конфликта его активно приспособили под военную логистику. По оценкам экспертов, ГСМ, которые там хранились, могли обеспечивать работу сразу нескольких бригад ВСУ в течение нескольких недель.

Удар пришёлся на момент, когда в порту, вероятно, шла разгрузка очередной партии. Сухогруз, поражённый вместе с резервуарами, как раз и мог доставлять это топливо. То, что его не успели разгрузить и рассредоточить, сыграло роль: удар пришёлся по скоплению техники и горючего.

Ранее российские военные уже наносили удары по портам Одесской области. В середине июля под обстрел попала инфраструктура в Измаиле и Рени. Тогда тоже фигурировали резервуары с ГСМ, склады боеприпасов и места стоянки катеров. Нынешний налёт — логичное продолжение той серии.

Что говорят в Минобороны

Формулировки в сообщении военного ведомства стандартные, но показательные. Сказано: «продолжено нанесение ударов». Это значит, что процесс не останавливается, а наоборот, набирает обороты. Никаких пауз на перегруппировку или переоценку целей не предусмотрено.

Интересно, что в этот раз отдельно выделили сухогруз. Значит, он шёл под военным флагом или вёз груз, который не маскировался под гражданский. Иначе бы его не включили в сводку как отдельную цель.

Украинская сторона, как обычно, отмалчивается. На официальном уровне никаких заявлений не поступало. Местные власти Одесской области ограничились стандартной фразой о работе ПВО и разрушениях гражданской инфраструктуры. Но конкретики — ноль.

Похоже, для Киева это уже рутина. Пока идёт война, порты будут под обстрелами. Другой вопрос — как долго Украина сможет восстанавливать логистику после таких ударов. Каждый уничтоженный резервуар — это минус тонны топлива на фронте. И эти потери восполняются не мгновенно.

«Продолжено нанесение ударов по портам Украины, задействованным в интересах ВСУ», — резюмировали в Минобороны.

Так что работа идёт. И, судя по сводкам, она будет продолжаться, пока порты остаются военными объектами.

Read more