Привет из Антверпена: на газовозе в порту Усть-Луга нашли мины, которые плыли из Бельгии
ФСБ показала кадры с взрывными устройствами, прикреплёнными к подводной части судна. Каждая мина — по 7 кг взрывчатки.
Кто-то явно хотел громкого «привета» из Бельгии. ФСБ опубликовала кадры заминированного судна в порту Усть-Луга — газовоз «Аррхениус», который пришёл из бельгийского порта Антверпен, оказался с сюрпризом под ватерлинией. Водолазы нашли на корпусе в районе машинного отделения магнитные мины. Каждая — около семи килограммов взрывчатого вещества. Если бы они сработали, последствия были бы катастрофическими.
Судно зашло в российский порт 20 мая. По данным следствия, оно должно было после разгрузки отправиться в турецкий Самсун. Но вместо этого попало в сводки новостей. Специалисты с помощью подводного дрона обследовали корпус и убедились: ко дну на магнитах прикреплены взрывные устройства. Всего — несколько штук. Оперативно прибывшие сотрудники ФСБ, Минобороны и Росгвардии мины обезвредили. Уголовное дело уже возбуждено — покушение на теракт.
«В ходе осмотра подводной части корпуса судна водолазами обнаружены посторонние предметы на магнитах, прикрепленные в районе машинного отделения и имеющие признаки взрывных устройств», — сообщили в ФСБ.
Главный вопрос — кто и когда их прикрепил. Эксперты сходятся: мины не могли быть установлены в российских территориальных водах. Значит, закладка произошла либо в Бельгии, либо в пути. Капитан рассказал, что судно стояло в Антверпене около полутора суток из-за забастовки портовых работников. Этого времени более чем достаточно, чтобы незаметно подвести мину к борту.
Силовики ищут исполнителей и заказчиков. Версия о том, что подготовка теракта велась за рубежом, сейчас основная. Производство мин, по предварительным данным, — натовского образца. Но пока это только версии. Официальных заявлений о причастности конкретных лиц или структур нет. Зато есть видео, которое ФСБ выложила в открытый доступ — на кадрах чётко видны мины и работа водолазов.
Порт Усть-Луга — крупнейший в Ленинградской области, через него идёт значительная часть экспорта. Если бы взрыв произошёл, ущерб мог быть колоссальным — и экономический, и репутационный. Но обошлось. Теперь разбираются: как такое вообще могло случиться, и кто ответит за попытку притащить мину в российский порт на коммерческом судне.