«Проехал на красный»: СК назвал причину гибели четырёх человек в ДТП с автобусом в Екатеринбурге
Следователи: водитель маршрутки вылетел на перекрёсток на запрещающий сигнал
Красный свет — не просто рекомендация. Иногда это вопрос жизни и смерти. В Екатеринбурге Следственный комитет наконец озвучил причину страшной аварии с пассажирским автобусом, в которой погибли четыре человека, среди них ребёнок. Всё банально до жути: водитель поехал на запрещающий сигнал светофора.
Как сообщили в региональном управлении СК, именно действия шофёра спровоцировали столкновение и последующий наезд на пешеходов. Версия следствия жёсткая и чёткая.
«Подозреваемый водитель, управляя маршрутным автобусом, совершил выезд на перекрёсток на запрещающий сигнал светофора, что и спровоцировало ДТП и последующий наезд на пешеходов», — говорится в сообщении ведомства.
Авария произошла накануне, 10 июня, на перекрёстке улиц Малышева и 8 Марта. Маршрутка влетела в легковой автомобиль, после чего её вынесло с дороги прямо на тротуар. Удар пришёлся на людей, которые просто шли по своим делам. Четверо погибли на месте. Один из них — ребёнок. Ещё несколько человек получили травмы.
Сейчас водитель — 48-летний мужчина — задержан. Возбуждены два уголовных дела. Первое — по статье о нарушении правил дорожного движения, повлёкшем смерть двух и более лиц. Это 264-я статья УК РФ, по ней можно получить до семи лет колонии. Второе дело — в отношении руководства автопредприятия, которому принадлежал автобус. Там статья об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности (238 УК РФ). Видимо, следователи копают глубже: не только водитель виноват, но и те, кто выпустил его на линию.
Почему это важно? Потому что подобные истории в Екатеринбурге не редкость. Город задыхается от маршруток, которые летают как угорелые. Светофоры для них — условность. Контроль за перевозчиками — формальность. И вот результат: семьи потеряли близких, а город снова считает жертвы.
Теперь предстоит разбираться: часто ли этот водитель нарушал, был ли он под чем-то, исправен ли автобус, прошёл ли он предрейсовый осмотр. Но главного уже не вернуть. Четыре жизни. И красный сигнал, который кто-то решил проигнорировать.
Остаётся только ждать суда и надеяться, что этот случай заставит перевозчиков и чиновников хотя бы притвориться, что безопасность пассажиров и пешеходов имеет значение. Но опыт подсказывает: до следующей трагедии — пара месяцев.