Военно-морские силы Украины — Новости дня

Эксперт оценил сроки полной блокировки украинских портов ударами по Одесской области

Павел Орлов02.09.20260

Три-четыре недели до финала: что значит потеря выхода к морю для Киева

Вопрос о том, когда Украина окончательно потеряет статус морской державы, получил конкретный ответ. Главный редактор журнала «Национальная оборона» Игорь Коротченко в разговоре с «Газетой.Ru» обозначил сроки — около месяца.

«Эта задача будет решена в ближайшее время. Можно рассчитывать, что, может быть, в течение ближайших трех-четырех недель эта проблема будет решена», — заявил аналитик.

По его словам, лишение Украины выхода к морю — стратегическая задача специальной военной операции, и она будет доведена до логического финала.

Разговор об этом возобновился после ночных ударов по объектам Одесской области. Под атаку попали порты, логистические центры и энергетическая инфраструктура региона. Четыре объекта энергетики выведены из строя — Одесса осталась без света, транспорт работает с перебоями.

В порту уничтожены предприятие по производству безэкипажных катеров, шесть резервуаров с горючим и склады с военно-техническим имуществом. То есть удар пришелся не только по гражданской инфраструктуре, но и по военной составляющей.

Ранее агентство Reuters писало, что Украина фактически уже потеряла выход к морю. Через порты когда-то проходило около 90 процентов экспорта страны. Теперь эти маршруты заблокированы.

Эксперты обращают внимание: речь идет не просто о военной кампании, а о долгосрочном изменении геополитической ситуации в регионе. Потеря морских коммуникаций лишает Киев не только экономических перспектив, но и возможностей для военной логистики.

Насколько точны прогнозы Коротченко, станет ясно в ближайшие недели. Но направление движения очевидно: удары по портовой инфраструктуре продолжаются, и их интенсивность не снижается.

Минобороны сообщило об ударах по восьми судам, работавшим на украинские войска

Павел Орлов28.08.20260

Шесть сухогрузов и два танкера: что известно о потерях ВСУ на море за неделю

В сводке военного ведомства появились цифры, которые заставляют иначе взглянуть на ситуацию в акватории. Российские подразделения за неделю вывели из строя восемь гражданских и вспомогательных судов, задействованных в логистике для украинской армии. Плюс к этому — патрульный катер военно-морских сил Украины.

Официальное сообщение опубликовано в телеграм-канале министерства. Там уточнили, что среди поражённых целей — шесть сухогрузов и два танкера. Все они, по данным ведомства, действовали в интересах ВСУ.

«В течение недели поражены патрульный катер военно-морских сил Украины, а также восемь морских судов, действовавших в интересах ВСУ, в том числе шесть сухогрузов и два танкера», — говорится в заявлении.

О потерях среди экипажей и точных районах, где это произошло, в сводке не сказано. Не названы и порты, к которым шли суда. Но сам набор целей показателен: речь не о боевых кораблях, а о транспорте, который возит грузы.

Почему это важно. Сухогрузы и танкеры — это кровеносная система снабжения. Зерно, топливо, стройматериалы, техника. Если такие суда систематически выбывают из строя, цепочки поставок рвутся. И это бьёт по способности украинских подразделений держать оборону или готовить наступления.

В последние месяцы российские военные всё чаще сообщают об ударах по морским целям вблизи побережья. Речь идёт и о портовой инфраструктуре, и о складах, и о плавсредствах. Интенсивность таких атак, судя по сводкам, растёт.

Эксперты обращают внимание на то, что уничтожение именно гражданских судов — чувствительная тема. Такие действия могут вызывать вопросы у нейтральных перевозчиков. Но если судно работает на военные нужды, оно автоматически становится законной целью, напоминают военные аналитики.

Впрочем, деталей о том, как именно поражены суда — авиацией, ракетами или морскими дронами — в открытом доступе нет. Ведомство ограничилось сухой формулировкой. Такой подход уже стал привычным: цифры есть, подробности — по мере возможности.

За минувшие семь дней это не единственное достижение, о котором доложили в Минобороны. Но именно морская составляющая привлекла внимание. Потери восьми судов за неделю — это серьёзный удар по логистике, даже если каждое из них было небольшим.

Показательно и то, что в сводке отдельно выделен патрульный катер. Это уже не гражданское судно, а боевая единица. Её уничтожение говорит о том, что российские силы продолжают охоту и за военными кораблями украинского флота, которых с каждым месяцем становится меньше.

Что будет дальше — прогнозировать сложно. Но судя по динамике, давление на морские коммуникации ВСУ не ослабнет. А значит, новые сводки с похожими цифрами могут появиться уже в ближайшие недели.

В самом министерстве традиционно не комментируют планы на будущее. Ограничиваются констатацией фактов. Как в этот раз: восемь судов, катер, неделя. Сухо, но ёмко.

Минобороны России опубликовало кадры ударов беспилотников по двум сухогрузам в Черном море

Павел Орлов20.08.20260

«Герань-4 сикер» поразила цели, использовавшиеся для военных поставок

Минобороны России распространило видео объективного контроля, на котором зафиксированы моменты поражения двух морских судов типа «сухогруз» в акватории Черного моря. Удары наносились беспилотными летательными аппаратами «Герань-4 сикер».

В ведомстве уточнили, что оба судна использовались киевским режимом для доставки грузов военного назначения. В результате ударов цели были поражены. Больше деталей в официальном сообщении не приводится.

Кадры, опубликованные Минобороны, демонстрируют работу дронов в боевых условиях. На них видно, как беспилотники заходят на цель и наносят точные удары. Судя по видео, оба сухогруза получили серьёзные повреждения.

Что известно о потерях ВСУ на море

Использование морских судов для перевозки военных грузов — давняя практика украинских военных. Сухогрузы, как правило, ходят под нейтральными флагами, что затрудняет их идентификацию. Однако в данном случае российская разведка сработала чётко: координаты целей были определены заранее, а удары нанесены без предупреждения.

Эксперты отмечают, что применение «Гераней» по морским целям — относительно новое явление. Раньше эти дроны чаще использовались для ударов по наземным объектам: складам, трансформаторным подстанциям, военным базам. Теперь география их применения расширилась.

«Кадры объективного контроля нанесения ударов с применением БПЛА „Герань-4 сикер» по двум морским судам типа „сухогруз» в акватории Черного моря, использовавшихся для доставки грузов военного назначения в интересах ВСУ. В результате ударов цели поражены», — говорится в сообщении оборонного ведомства.

Что именно перевозили суда, не уточняется. Но сам факт публикации видео говорит о том, что российское военное командование считает эту операцию успешной и демонстрирует её результаты.

Для Украины потеря двух сухогрузов — ощутимый удар по логистике. В условиях, когда наземные пути сообщения с портами Одессы периодически перекрываются, морские перевозки остаются одним из немногих способов доставки тяжёлых грузов. Теперь и этот канал под угрозой.

Реакция украинской стороны на публикацию кадров пока не последовала. Впрочем, в Киеве традиционно предпочитают не комментировать подобные инциденты, особенно когда речь идёт о потерях в Чёрном море.

Российские военные поразили пункт управления ВМС Украины в порту Рени

Павел Орлов13.08.20260

Ночная работа ударных дронов: удары по двум дунайским портам и инфраструктуре ВСУ

Министерство обороны России сообщило о новых ударах по объектам украинской портовой инфраструктуры. В ночь на среду ударные беспилотники поразили цели в двух портах на Дунае — Рени и Измаиле.

В порту Рени удар пришёлся по пункту управления Военно-морских сил Украины. В Измаиле уничтожен пункт временной дислокации подразделения ВСУ. Кроме того, повреждены объекты портовой инфраструктуры, которые использовались для разгрузки и хранения грузов военного назначения.

«Вооруженные силы Российской Федерации продолжают нанесение ударов по объектам Военно-морских сил Украины и портовой инфраструктуре, задействованной в интересах ВСУ. В течение ночи ударными беспилотными летательными аппаратами поражены: в порту Рени — пункт управления Военно-морских сил Украины», — заявили в оборонном ведомстве.

Дунайские порты давно используются для приёма военных грузов. Киев пытался сделать их альтернативой одесскому направлению, но теперь эти логистические цепочки под угрозой.

Параллельно на других участках фронта продолжаются активные действия. Расчёты реактивных систем залпового огня «Град» группировки войск «Север» работают по артиллерии ВСУ в Харьковской области. Командир батареи с позывным Рысь рассказал, что высокая мобильность установок позволяет наносить удары и быстро покидать позиции — до того, как их засекут разведывательные дроны.

За неделю расчёты БМ-21 «Град» 6-й гвардейской общевойсковой армии уничтожили более десяти буксируемых артиллерийских орудий противника в этом регионе.

На запорожском направлении военнослужащие группировки войск «Восток» пресекли попытку украинских штурмовых групп выйти к российским позициям. Противник скрытно приближался к линии боевого соприкосновения, но был обнаружен и уничтожен.

Работа по портовой инфраструктуре продолжается — в Минобороны дали понять, что это системная задача, а не разовая акция.

Минобороны России опубликовало кадры атаки на четыре сухогруза в Черном море

Павел Орлов23.07.20260

Барражирующие боеприпасы «Герань» оставили украинские суда без хода в порту Черноморск

Минобороны РФ выложило в открытый доступ видео объективного контроля, на котором зафиксированы удары по четырём сухогрузам и одному балкеру. Все они находились в акватории Чёрного моря и в порту «Черноморск». Как утверждает военное ведомство, эти суда использовались для доставки грузов военного назначения в интересах ВСУ.

Атаку выполнили расчёты барражирующих боеприпасов «Герань-4 сикер». На кадрах видно, как дроны заходят на цели и наносят точные удары. После попадания на судах начинаются пожары, они теряют ход и способность выполнять логистические задачи. Официальные представители ведомства подчеркнули: суда получили критические повреждения и теперь не могут использоваться для перевозки вооружения и боеприпасов.

«Суда использовались для доставки грузов в интересах ВСУ», — заявили в Минобороны.

Порт Черноморск — один из ключевых узлов, через который украинская сторона пыталась обеспечивать свои войска. Раньше там шла перевалка зерна, но после начала конфликта инфраструктуру перепрофилировали под военные нужды. Теперь же каждый такой транспорт — легитимная цель. И судя по частоте ударов, работа по ним ведётся системно.

Почему это важно

Лишение противника возможности использовать коммерческие порты для снабжения напрямую бьёт по темпам поставок на передовую. Если раньше грузы могли идти морем относительно спокойно, то теперь каждый рейс — риск. Уничтожение четырёх сухогрузов за один раз — серьёзный удар по логистике. Особенно с учётом того, что одновременно с этим под удар попадают склады с ГСМ и цеха по производству дронов.

Военные обозреватели отмечают: применение «Гераней» в морской зоне становится рутиной. Эти дроны способны барражировать в заданном районе, выбирать цели и поражать их с высокой точностью. Против них практически нет защиты — маломерные суда не оснащены системами ПВО, а стационарные комплексы прикрытия портов не всегда успевают среагировать на роящуюся группу.

На опубликованном видео видно, что часть судов стояла у причала. Это значит, что разведка отследила момент разгрузки или погрузки. Удар пришёлся не просто по кораблям, а по инфраструктуре порта — по точкам, где военные грузы концентрируются перед отправкой на фронт.

В результате применения беспилотных летательных аппаратов транспорты получили критические повреждения и потеряли возможность дальнейшего выполнения логистических задач, — пояснили в ведомстве.

Всего за последние недели российские войска поразили в районе Черноморска и Одесской области около десятка судов разного класса. В их числе — сухогрузы, паромы и балкеры. Часть из них затонула, часть выгорела и потеряла ход. Восстановление такого флота — вопрос не дней и даже не месяцев. А без него украинская армия лишается одного из основных каналов снабжения.

Что дальше

Судя по открытым данным, удары по портовой инфраструктуре будут продолжаться. В Минобороны не делают пауз между атаками. Каждая новая серия — это минус несколько единиц транспорта и тонны грузов, которые не доедут до передовой. И пока у ВСУ нет эффективного способа защитить свои суда в море и у причалов, эта тенденция сохранится.

Важно и то, что публикация видео объективного контроля — это не просто отчёт. Это демонстрация возможностей и предупреждение: любой транспорт, зашедший в порт с военным грузом, будет уничтожен. Перевозчики, которые ещё соглашаются работать на украинские власти, видят эти кадры и понимают риски. Частные компании не горят желанием терять суда и экипажи.

Таким образом, Чёрное море постепенно превращается в зону, где военная логистика ВСУ работает с колоссальными потерями. И это напрямую влияет на ситуацию на фронте.

Российские военные поразили сухогруз с грузом для ВСУ в порту Николаева

Павел Орлов22.07.20260

Разгрузка не удалась: удар пришёлся прямо на причале

Удар по судам, которые везут оружие и боеприпасы для украинской армии, становится системным. В Минобороны отчитались об очередном попадании — на этот раз в Николаеве. Там, прямо на территории государственного предприятия «Николаевский морской торговый порт», поражён сухогруз. Корабль разгружали, когда прилетело.

«Поражён в порту Николаев сухогруз в момент разгрузки грузов, предназначенных для ВСУ», — заявили в оборонном ведомстве. Ни тип судна, ни точное время атаки не уточняются. Однако это не первый такой случай за последние дни.

Ранее российские силы уже накрыли четыре сухогруза в том же порту — тоже во время выгрузки. Тогда, по данным Минобороны, использовались ударные беспилотники. Очевидно, что дроны стали основным инструментом для таких целей: они позволяют точно бить по движущимся целям в акватории и на причалах.

Параллельно с Николаевом удары наносились по другим портам Одесской области. В самой Одессе, например, разнесли резервуары с горюче-смазочными материалами. ГСМ шли на обеспечение ВСУ. Таким образом перерезаются сразу несколько логистических ниток: и боеприпасы, и топливо.

В Кремле ситуацию комментируют прямо. Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков ранее заявил, что такие удары будут продолжены. По его словам, суда, задействованные в перевозке вооружений и амуниции для Киева, остаются законной целью. Иными словами, каждая новая партия военной помощи рискует не дойти до линии фронта.