Московские аэропорты изменили правила захода на посадку из-за угроз беспилотников
Самолёты летают ниже: что изменилось в небе над столицей
Росавиация ввела новые ограничения для гражданской авиации в Московском узловом диспетчерском районе. Теперь максимальная высота полёта — 4900 метров. Раньше самолёты заходили на высоте 8–8,5 километра. Разница почти вдвое.
Мера — вынужденная. С весны атаки беспилотников на Москву и область участились. Минобороны предложило снизить потолок для безопасности. В Росавиации подтвердили: изменения действуют с 11 июля по 12 августа. Но в извещении Центра аэронавигационной информации срок указан до 26 августа. Источники в отрасли предполагают, что ограничения продлят.
Что именно изменилось? До введения лимитов при подлёте к столице высота была ограничена эшелонами 270–280 (8250–8550 м). Теперь — эшелон 160. Это касается не только гражданских судов, но и экспериментальной, и государственной авиации. Транзитные пролёты над Москвой — как российские, так и иностранные — вообще запретили.
Пилоты рассказали о нюансах. Раньше они обычно заходили в зону подхода с юга и юго-востока на эшелоне 180 (около 5486 м), с востока и севера — на 220 (6700 м). Сейчас все эти планки опущены до 160-го. Для лётчиков это значит более крутые глиссады, меньшее время на маневрирование и — самое неприятное — больший расход топлива на снижении. В прежние времена можно было планировать заход плавно, экономично. Теперь — резче.
В Росавиации не скрывают: инициатива исходит от Минобороны. Близкий к Минтрансу собеседник уточнил — решение принято после анализа последних атак. Беспилотники летают на разных высотах, вплоть до тех, где обычно ходят лайнеры. Чтобы исключить случайное пересечение трасс, потолок для гражданской авиации опустили до безопасного уровня, где дроны бывают реже.
В московской зоне находятся три главных аэропорта — Шереметьево, Внуково и Домодедово. Все они подпадают под новые правила. Рейсы следуют по расписанию, но заход на посадку теперь идёт на меньшей высоте. Авиакомпании уже проинструктировали экипажи.
«Меры приняты для обеспечения безопасности полётов», — заявили в Росавиации. И добавили: дальше — по ситуации. Если угроза сохранится, ограничения останутся до конца лета. Если нет — вернутся к прежним нормам. Пока авиация работает в новом режиме. Пассажиры, по словам представителей аэропортов, задержек почти не заметили. Разве что на взлёте — самолёты теперь дольше набирают высоту после старта.