Вынужденная посадка самолета

Два рейса «Победы» из Москвы и Сочи ушли на запасной аэродром в Челябинск

Павел Орлов

Утро без посадки: почему уфимский аэропорт не принял борты лоукостера

Утро началось с неожиданного крюка. Два самолета, летевших в Уфу, приземлились в Челябинске. Вместо запланированного снижения над Башкирией — посадка в «Баландино». Случилось это около семи утра по местному времени.

Речь идет о рейсах авиакомпании «Победа». Один борт шел из Москвы, второй — из Сочи. Оба направили на запасной аэродром диспетчеры. Причина — временные ограничения на использование воздушного пространства в пункте назначения. Что именно за ограничения — пока не уточняется.

Факт нештатной посадки подтвердили в Уральской транспортной прокуратуре. Там же добавили: отклонение от маршрута допущено вынужденно, ради безопасности. Надзорное ведомство уже подключилось к ситуации. Челябинская транспортная прокуратура начала проверку по факту обслуживания пассажиров в аэропорту «Баландино».

Подобные инциденты с рейсами в Уфу уже происходили: в июне Boeing-737, летевший в Уфу, также уходил в Челябинск. А в апреле борта из Египта и Вьетнама, следовавшие в столицу Башкирии, перенаправляли в Екатеринбург. Тогда причиной называли погодные условия. Сейчас, судя по формулировкам, дело не в метелях и не в грозе.

Что происходит с пассажирами

Людей, оказавшихся в «Баландино», не бросили. Организованы надзорные мероприятия, пассажирам оказывают необходимую помощь. Как долго придется ждать продолжения пути — вопрос открытый. Все зависит от того, когда снимут ограничения в уфимском аэропорту.

Пассажирам предложены варианты ожидания или пересадки. Особенно это важно для тех, кто планировал утренние встречи или стыковки. «Победа» пока официально не комментировала, как будет вывозить пассажиров.

Между тем это уже не первый инцидент с рейсами в Уфу за год. Регулярные перенаправления на запасные аэродромы требуют объяснений со стороны авиакомпании. То погода, то ограничения. А в прошлом августе после посадки в уфимском аэропорту пассажирке потребовалась помощь медиков — женщину передали врачам прямо у трапа.

Сейчас, по данным прокуратуры, жалоб от пассажиров не поступало. Люди ждут. Экипажи обоих бортов действовали по инструкции, посадка в Челябинске прошла штатно. Технических замечаний к самолетам нет.

Остается дождаться официальных разъяснений от авиакомпании и аэропорта Уфы. Пока же ясно одно: утренние рейсы из Москвы и Сочи до столицы Башкирии сегодня не долетели. И когда прибудут — большой вопрос.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Пассажирский лайнер, летевший из Владивостока в Москву, прервал полёт в Хабаровске

Павел Орлов

Плохо стало в небе: почему командир решил садиться и сколько задержался рейс

В хабаровском аэропорту приземлился самолёт, который следовал по маршруту Владивосток – Москва. Посадка оказалась внеплановой. Пассажиры, судя по всему, не сразу поняли, что происходит, — борт пошёл на снижение не по расписанию. Стюардессы попросили оставаться на местах, пока к трапу не подъехала машина скорой помощи.

Причину назвали в авиационных службах. Один из пассажиров почувствовал себя плохо — настолько, что командир экипажа принял решение не рисковать. Самолёт сел в аэропорту Хабаровска в 14:27 по местному времени (07:27 по Москве). Пассажира передали медикам, после чего борт снова поднялся в воздух — вылет состоялся в 15:30 (08:30 по Москве).

Задержка по расписанию составила около часа. Согласно информации на табло аэропорта Шереметьево, прибытие теперь ожидается в 15:30 вместо запланированных 14:05. Всех остальных пассажиров задержка, судя по всему, не коснулась — после дозаправки и санитарной остановки рейс продолжил путь.

Что известно о пассажире

Подробности о состоянии здоровья человека, из‑за которого пришлось прервать полёт, не раскрываются. Ни возраст, ни пол официально не названы. Известно лишь, что он остался в Хабаровске для обследования. В авиакомпании подтвердили: решение о посадке принималось исключительно в интересах безопасности пассажира и всех находящихся на борту.

Подобные случаи — не редкость. По статистике, внеплановые посадки по медицинским причинам происходят раз в несколько дней на рейсах большой протяжённости. Особенно часто — на направлениях в Москву из дальневосточных городов: полёт длится около восьми часов, и за это время у кого‑то может случиться приступ.

— Командир действовал по инструкции, — пояснил источник в авиационных кругах. — Если пассажиру требуется срочная помощь, борт садится в ближайшем аэропорту. Время прибытия в пункт назначения корректируется.

Рейс SU‑5805, который выполнял перелёт, принадлежит к числу регулярных. В Хабаровске его встретили оперативно — никаких дополнительных неудобств для остальных пассажиров не возникло. Самолёт задержался меньше чем на час, и это, учитывая обстоятельства, можно считать удачным исходом.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Гроза сорвала посадку: рейс из Москвы во Владикавказ ушёл в Грозный

Павел Орлов

Рейс S7 экстренно приземлился в Грозном из-за непогоды — пассажиры застряли и там

Гроза решила пошутить. Самолёт авиакомпании S7, летевший из Москвы во Владикавказ, не смог приземлиться в пункте назначения — в районе аэропорта начался грозовой фронт, и командир принял решение уходить на запасной аэродром в Грозный. Но и там погода оказалась не подарок.

По данным Baza, экипаж долго кружил в небе над Владикавказом, надеясь, что буря утихнет. Не вышло. Тогда лайнер направили в Грозный. Однако, как рассказали пассажиры, разрешения на вылет обратно во Владикавказ они не получили — грозовой фронт добрался и до столицы Чечни.

«По словам пассажиров, им сообщили, что аэропорт Грозного пока не дает разрешения на вылет, так как грозовой фронт дошел и до него».

Ситуация смахивала на комедию положений: улететь от грозы, чтобы сесть под той же самой грозой. Люди сидели в самолёте в Грозном и ждали, когда метеоусловия позволят либо вернуться во Владикавказ, либо хотя бы выйти в аэропорт.

В пресс-службе S7, правда, заявили, что всё закончилось хорошо — самолёт успешно сел во Владикавказе. Но не уточнили, когда именно это произошло: сразу после ухода на запасной или после вынужденной паузы в Грозном. Судя по всему, речь идёт о повторной попытке после того, как стихло.

«В пресс-службе авиакомпании S7 сообщили Baza, что самолёт успешно сел во Владикавказе».

Пока пассажиры, наверное, вспоминают этот рейс недобрым словом. Гроза — штука серьёзная, но когда она дважды накрывает и пункт назначения, и запасной аэродром, это уже перебор. Хорошо хоть сели, а не кружили до последней капли керосина.

История ещё раз напомнила: даже если прогноз погоды нормальный, в горах и на юге фронты могут меняться за минуты. И запасной аэродром — это не панацея, если фронт идёт широким валом. Но главное — безопасности ради. Лучше посидеть в Грозном, чем рисковать в грозу.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Улетели, но не улетели: пассажиры московского рейса застряли в Грозном из-за грозы

Павел Орлов

Самолёт, следовавший во Владикавказ, экстренно сел в Чечне — и уже два часа держит людей взаперти без еды и воды

Гроза — штука непредсказуемая. Особенно когда ты сидишь в самолёте, который уже приземлился, но выйти не дают. Пассажиры рейса из Москвы попали именно в такую ловушку. Борт направлялся во Владикавказ, но перед посадкой командир увидел грозовой фронт и принял единственно верное решение — уходить на запасной аэродром в Грозный.

Приземлились благополучно. Но радость оказалась недолгой. Самолёт стоит на земле уже больше двух часов, а пассажиров так и не выпустили. По словам одной из пассажирок, в салоне душно, горячего питания нет, даже воды экипаж не предлагает. Люди сидят в креслах и не понимают, сколько это продлится.

«Экипаж не предоставляет ни еды, ни воды, — цитирует путешественницу телеграм-канал «База». — Размяться или выйти в здание аэровокзала не дают. Просто сидим и ждём».

Почему так? Оказалось, что грозовой фронт, из-за которого не удалось приземлиться во Владикавказе, сместился и накрыл Грозный. Аэропорт чеченской столицы не даёт разрешения на вылет — погода не позволяет. Командир воздушного судна ждёт улучшения метеообстановки. Только когда небо прояснится, борт сможет либо снова попытаться сесть во Владикавказе, либо отправиться дальше по маршруту.

Ситуация классическая: безопасность превыше всего. Но пассажирам от этого не легче. За два часа в душном салоне без воды люди начинают нервничать. Никто не объясняет, сколько ещё ждать. Представители авиакомпании, по имеющимся данным, пока не комментируют ситуацию.

Такие задержки — не редкость при грозах. Но обычно пассажиров хотя бы выпускают в здание аэровокзала. Здесь же, видимо, сыграла роль оперативная обстановка: борт на запасном аэродроме, возможно, не успели согласовать процедуру высадки. Или просто побоялись, что гроза вернётся и придётся срочно всех загонять обратно.

Остаётся надеяться, что погода скоро наладится, пассажиры наконец получат воду и горячий обед, а самолёт уйдёт по назначению. Но пока — только душный салон и тикающие часы.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Свежие темы:

Режим повышенной готовности Последствия атаки БПЛА Ответные меры России Атака дронов Работа ПВО в Подмосковье