Вынужденная посадка самолета

Гроза сорвала посадку: рейс из Москвы во Владикавказ ушёл в Грозный

Рейс S7 экстренно приземлился в Грозном из-за непогоды — пассажиры застряли и там

Гроза решила пошутить. Самолёт авиакомпании S7, летевший из Москвы во Владикавказ, не смог приземлиться в пункте назначения — в районе аэропорта начался грозовой фронт, и командир принял решение уходить на запасной аэродром в Грозный. Но и там погода оказалась не подарок.

По данным Baza, экипаж долго кружил в небе над Владикавказом, надеясь, что буря утихнет. Не вышло. Тогда лайнер направили в Грозный. Однако, как рассказали пассажиры, разрешения на вылет обратно во Владикавказ они не получили — грозовой фронт добрался и до столицы Чечни.

«По словам пассажиров, им сообщили, что аэропорт Грозного пока не дает разрешения на вылет, так как грозовой фронт дошел и до него».

Ситуация смахивала на комедию положений: улететь от грозы, чтобы сесть под той же самой грозой. Люди сидели в самолёте в Грозном и ждали, когда метеоусловия позволят либо вернуться во Владикавказ, либо хотя бы выйти в аэропорт.

В пресс-службе S7, правда, заявили, что всё закончилось хорошо — самолёт успешно сел во Владикавказе. Но не уточнили, когда именно это произошло: сразу после ухода на запасной или после вынужденной паузы в Грозном. Судя по всему, речь идёт о повторной попытке после того, как стихло.

«В пресс-службе авиакомпании S7 сообщили Baza, что самолёт успешно сел во Владикавказе».

Пока пассажиры, наверное, вспоминают этот рейс недобрым словом. Гроза — штука серьёзная, но когда она дважды накрывает и пункт назначения, и запасной аэродром, это уже перебор. Хорошо хоть сели, а не кружили до последней капли керосина.

История ещё раз напомнила: даже если прогноз погоды нормальный, в горах и на юге фронты могут меняться за минуты. И запасной аэродром — это не панацея, если фронт идёт широким валом. Но главное — безопасности ради. Лучше посидеть в Грозном, чем рисковать в грозу.

Read more

Улетели, но не улетели: пассажиры московского рейса застряли в Грозном из-за грозы

Самолёт, следовавший во Владикавказ, экстренно сел в Чечне — и уже два часа держит людей взаперти без еды и воды

Гроза — штука непредсказуемая. Особенно когда ты сидишь в самолёте, который уже приземлился, но выйти не дают. Пассажиры рейса из Москвы попали именно в такую ловушку. Борт направлялся во Владикавказ, но перед посадкой командир увидел грозовой фронт и принял единственно верное решение — уходить на запасной аэродром в Грозный.

Приземлились благополучно. Но радость оказалась недолгой. Самолёт стоит на земле уже больше двух часов, а пассажиров так и не выпустили. По словам одной из пассажирок, в салоне душно, горячего питания нет, даже воды экипаж не предлагает. Люди сидят в креслах и не понимают, сколько это продлится.

«Экипаж не предоставляет ни еды, ни воды, — цитирует путешественницу телеграм-канал «База». — Размяться или выйти в здание аэровокзала не дают. Просто сидим и ждём».

Почему так? Оказалось, что грозовой фронт, из-за которого не удалось приземлиться во Владикавказе, сместился и накрыл Грозный. Аэропорт чеченской столицы не даёт разрешения на вылет — погода не позволяет. Командир воздушного судна ждёт улучшения метеообстановки. Только когда небо прояснится, борт сможет либо снова попытаться сесть во Владикавказе, либо отправиться дальше по маршруту.

Ситуация классическая: безопасность превыше всего. Но пассажирам от этого не легче. За два часа в душном салоне без воды люди начинают нервничать. Никто не объясняет, сколько ещё ждать. Представители авиакомпании, по имеющимся данным, пока не комментируют ситуацию.

Такие задержки — не редкость при грозах. Но обычно пассажиров хотя бы выпускают в здание аэровокзала. Здесь же, видимо, сыграла роль оперативная обстановка: борт на запасном аэродроме, возможно, не успели согласовать процедуру высадки. Или просто побоялись, что гроза вернётся и придётся срочно всех загонять обратно.

Остаётся надеяться, что погода скоро наладится, пассажиры наконец получат воду и горячий обед, а самолёт уйдёт по назначению. Но пока — только душный салон и тикающие часы.

Read more