«Робинзон» на замёрзшей реке: водитель из Приамурья два дня выживал в якутской тайге
Мужчина поехал по закрытому зимнику, сломал КамАЗ, построил шалаш из палок и пытался охотиться с копьём из двух ножей. Спасатели нашли его через 40 часов
Сказать, что ему повезло, — ничего не сказать. В Якутии завершилась история, которая могла закончиться трагедией. Водитель из Амурской области застрял на закрытом автозимнике, двое суток выживал в суровых условиях без еды и только чудом не угодил в лапы к медведю.
4 мая мужчина на старом КамАЗе выехал из села Угольное. Проблема: автозимник, по которому он поехал, официально закрыли ещё 20 апреля. Зима в Якутии — штука суровая, дороги перекрывают, когда снег начинает таять. Но наш герой, видимо, решил, что проскочит.
Через 70 километров грузовик сломался. Водитель бросил машину и пошёл пешком обратно. Когда до Угольного оставалось около 20 километров, путь преградила река Зырянка. Лёд уже не держал, перейти было нельзя. Пришлось сооружать временное укрытие из подручных средств — палок, веток, что нашёл.
Из двух ножей он сделал копьё и пытался охотиться. Еды не было. Запасов воды — тоже. Выживал, как дикий зверь.
Связь появилась только на вторые сутки. Вечером 8 мая мужчина набрал 112. В посёлке Зырянка сразу собрали спасательную группу: сотрудник полиции, медик, специалист по гражданской обороне, представитель администрации. На вездеходе выдвинулись к месту. В 00:40 по местному времени пострадавшего доставили в Верхнеколымскую центральную районную больницу.
Состояние — удовлетворительное. Обморожений нет, голодный, но живой. Мужчина планирует вылететь домой, как только позволит здоровье.
Местные жители, узнав историю, только разводят руками. В это время года в якутской тайге просыпаются голодные медведи-шатуны. Встреча с таким зверем для безоружного человека — почти гарантированная смерть. Но водителю повезло: ни один хищник его не тронул.
Кстати, случай не единичный. Каждый год в Якутии находят горе-путешественников, которые игнорируют закрытие зимников. Сезонные дороги — не шутка: они тают быстро, и застрять можно в считаные часы. Поисково-спасательные работы в таких условиях — дело рискованное: спасатели сами могут застрять или провалиться под лёд.
В пресс-службе предприятия «Дороги Арктики» напомнили: выезд на закрытый зимник — это не лихачество, а смертельный риск. Штрафы там копеечные по сравнению с ценой ошибки.
История этого водителя — одновременно и урок, и пример человеческой выживаемости. Два дня без еды, ночлег в шалаше, попытки охотиться с копьём — это тянет на сценарий для фильма. Но лучше всё-таки не проверять себя на прочность.
Сейчас мужчина в больнице, приходит в себя. Скоро его выпишут, и он вернётся домой. Главное — живой. А КамАЗ, скорее всего, так и останется ржаветь в тайге, напоминая о том, что бывает, когда не слушаешь предупреждений.