Самолет Pegasus Airlines с туристами из России ушел на запасной аэродром из-за ограничений в Самаре

Туроператор не смог отследить борт: пассажиры застряли в Трабзоне без еды и информации

Ночной рейс из Антальи в Самару превратился в многочасовую эпопею для российских туристов. Борт Pegasus Airlines не смог приземлиться в пункте назначения — в аэропорту Самары ввели ограничения на прием воздушных судов. Самолет ушел на запасной аэродром, и тут началась путаница.

Туроператор, который должен был встречать своих клиентов, потерял борт из виду. В компании утверждали, что самолет сел в турецком Эрзуруме. Пассажиры тем временем выходили на связь из Трабзона. Разница между этими городами — сотни километров.

В итоге правда оказалась на стороне туристов. Онлайн-табло аэропорта Самары подтвердило: рейс прибудет в российский город из Трабзона 20 августа в 18:00 по местному времени. Но до этого момента пассажирам предстоит как-то существовать в чужом городе без какой-либо поддержки.

Люди оказались в подвешенном состоянии. Информации о том, когда состоится вылет в Россию, нет. Представитель Pegasus Airlines на связь не вышел. Питание и воду, по словам туристов, приходится добывать самостоятельно, и это не фигура речи.

«Питание и воду, как они рассказали, приходится „добывать с боем“», — поделилась турагент.

Ситуация усугубляется тем, что это не первый подобный случай с этой авиакомпанией за последнее время. Ранее самолет Pegasus Airlines с россиянами на борту дважды пытался прилететь из Турции в Москву, но оба раза возвращался в аэропорт отправления. Причина — ограничения в работе воздушной гавани Внуково.

Получается, что туристы, выбравшие турецкого перевозчика, рискуют застрять где угодно, но только не в пункте назначения. И авиакомпания не спешит брать на себя ответственность за своих пассажиров.

Остается надеяться, что рейс из Трабзона все-таки состоится по расписанию и люди доберутся до Самары. Но осадок от такого перелета, мягко говоря, неприятный.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Летит по кругу: рейс из Абу-Даби не пускают в Москву из-за атаки дронов

Самолет Etihad кружит над Самарой, пассажиры гадают, когда приземлятся

Представьте: вы летите из тёплого Абу-Даби в Москву, уже предвкушаете посадку в Шереметьево, и тут — разворот. Капитан объявляет, что вместо приземления вы будете кружить над Самарой. И не один круг, а уже три. Примерно так выглядит вечер пассажиров рейса Etihad EY843.

Самолёт должен был сесть в аэропорту Шереметьево в 20:45. Но из-за атаки беспилотников на столицу рейс развернули и отправили в сторону Самары. Там борт уже намотал несколько кругов. Экипаж ждёт разрешения от диспетчеров. Сколько это продлится — никто не знает.

«Сделали 3 круга над Самарой, капитан сообщает каждый раз, что мы в 1000 миль от Москвы, получаем разрешения от Шереметьево и пока будем кружить», — рассказали очевидцы с борта.

Ситуация нервная. Пассажиры сидят в креслах, топливо постепенно уходит, а ясности нет. Для экипажа это рутинная процедура — уйти на запасной аэродром при закрытии основного. Но для тех, кто внутри, час ожидания превращается в вечность. В такие моменты особенно остро ощущаешь, что безопасность полётов — штука жёсткая: лучше покружить, чем рисковать.

Это не единственный инцидент, связанный с работой московских аэропортов. Ранее стало известно, что пассажиры рейса «Москва — Стамбул» уже больше 16 часов сидят в закрытом на прилёт и вылет аэропорту Внуково. Они ждут вылета с 02:25. Представители авиакомпании Turkish Airlines, которая обслуживает рейс, не выходят на связь. Люди просто торчат в терминале без информации.

Плюс к этому в аэропорту Сочи задержали 60 рейсов. Причины разные, но общий фон тревожный. Как будто вся система авиаперевозок в Центральной России дала сбой в один вечер.

Пока власти и диспетчерские службы разбираются с последствиями атаки беспилотников на Москву, тысячи пассажиров вынуждены ждать. Кто-то в воздухе, как рейс из Абу-Даби, кто-то в здании аэропорта. Одно ясно: сегодняшний вечер запомнится многим. Особенно тем, кто сделал три круга над Самарой и до сих пор не знает, когда наконец окажется на земле.

Вынужденное ожидание в небе — не редкость при форс-мажорах, но каждый раз это удар по нервам пассажиров.

Остаётся надеяться, что экипаж получит разрешение на посадку в ближайшее время. Иначе топлива может не хватить на долгое кружение — тогда придётся садиться в Самаре. Вариант не самый удобный для тех, кто летел в Москву, но лучше, чем бесконечно кружить с пустыми баками.

ПОДЕЛИТЬСЯ