С сентября в России изменятся правила для платных и бесплатных дорог
Диагностика трасс, отчёты и данные о проездах: что ждёт автомобилистов
С 1 сентября вступают в силу нововведения в транспортном законодательстве, касающиеся автодорог. Изменения затронут и обычные трассы, и платные участки, сообщили в Минтрансе.
Одно из ключевых новшеств — порядок подготовки отчётов по итогам диагностики дорог. Раньше единого регламента не было, каждый регион действовал по-своему. Теперь появятся чёткие требования к тому, как фиксировать состояние покрытия, какие параметры оценивать и в каком виде предоставлять результаты.
Вторая важная часть — сбор данных на платных дорогах. Владельцы таких трасс обязаны будут формировать определённый перечень сведений. В него войдут номер автомобиля, дата, время и место проезда, уникальный идентификатор и фотофиксация.
Фактически это означает, что каждая поездка по платному участку будет фиксироваться с привязкой к конкретной машине. Данные станут систематизированными и доступными для контроля.
Также меняются квалификационные требования к специалистам по организации дорожного движения. Речь о людях, которые занимаются проектированием разметки, светофоров, дорожных знаков. Теперь к их подготовке и компетенциям предъявят более строгие требования.
В Минтрансе пояснили, что нововведения направлены на повышение прозрачности и качества управления дорожным хозяйством. Отчёты о диагностике помогут точнее планировать ремонты, а данные с платных трасс — лучше понимать транспортные потоки.
Для обычных водителей, впрочем, мало что изменится. Никаких новых платежей или ограничений не вводится. Речь идёт в первую очередь о внутренних процессах — как собирается информация и как она используется.
Впрочем, эксперты уже обратили внимание на один нюанс. Фотофиксация проездов на платных дорогах — это серьёзный объём персональных данных. Как именно они будут храниться и кто получит к ним доступ, пока до конца не ясно.