Подмосковье поставило заслон: карта городов, где запретили прокат электросамокатов, растёт как на дрожжах
От Люберец до Подольска — кикшеринг уходит из Московской области волнами
Любителей арендовать электросамокаты в Подмосковье ждёт сюрприз: всё больше городов закрывают для них свои улицы. Тенденция набирает обороты с начала весны. Кажется, что за пару месяцев областные чиновники пересмотрели отношение к средствам индивидуальной мобильности, и теперь самокатчики остаются за бортом. Прокат электросамокатов уже запретили в Котельниках, Лобне и Солнечногорске, а с 1 июня к ним присоединился и Подольск. Список не окончательный, и он продолжит расширяться.
Всё началось с Люберец. Первого апреля глава округа Владимир Волков объявил, что сервисы аренды убирают из целого ряда населённых пунктов: Дзержинского, Томилина, Краскова, Малаховки. Причина — безопасность жителей. Люди устали лавировать между несущимися по тротуарам самокатчиками. Чиновники решили, что хватит.
Уже на следующий день под раздачу попали Котельники. Местная комиссия по безопасности дорожного движения признала: инфраструктура округа не рассчитана на электросамокаты. А операторы не могут гарантировать, что арендатор не собьёт ребёнка или пенсионера. Полный запрет — и точка.
«Инфраструктура округа не рассчитана на средства индивидуальной мобильности, а операторы не могут обеспечить безопасность арендаторов и окружающих» — заявил глава Котельников Михаил Соболев.
В Раменском подошли к вопросу гибче. С 20 апреля там ввели ограничения, сославшись на нарушения парковки и угрозу пешеходам. В администрации пояснили: самокаты бросали где попало — на газонах, у подъездов, прямо на проезжей части. Операторы за этим не следили. Но в Раменском оставили лазейку: компании могут вернуться, если согласуют условия работы с властями.
В Лобне и Солнечногорске не стали ждать компромиссов. Документы подписали в мае — сначала Лобня (8 мая), потом Солнечногорск (18 мая). С 1 июня к ним присоединился Подольск. Мэр подписал постановление — и кикшеринговые компании свернули работу.
Самый спорный случай — Жуковский. Там запрет вроде бы есть — его прописало ГИБДД в своём постановлении. Но, как пояснила директор Ассоциации операторов микромобильности Ксения Эрдман, этот документ не является основанием для остановки сервисов. Операторы направили запрос в прокуратуру и продолжают работать. Администрация Жуковского пока хранит молчание.
Важный нюанс: все эти запреты касаются только аренды. Если вы купили электросамокат и ездите на нём по личным делам — никто вас не тронет. Ограничения бьют исключительно по кикшеринговым компаниям. Личные СИМ под запрет не попадают. Так что владельцы собственных самокатов могут выдохнуть.
Подмосковье, судя по всему, решило, что драйв и скорость не стоят рисков для пешеходов. Карта ограничений уже напоминает военную карту — красные зоны захватывают всё больше территорий. Кто следующий? Вопрос открытый. Но направление мысли местных властей понятно: безопасность превыше мобильности.