Российские автомобилисты, которые успели поездить на «шестом» Хавейле, поделились опытом на портале Auto.ru. Машина популярная, но не без греха. Главные претензии — к динамике, аппетиту и некоторым узлам.
Первое, что бесит — расход топлива. Для кроссовера с таким объёмом двигателя он неоправданно высок: в среднем 9,5 литра на трассе и 13,5 в городе. Всё из-за турбины — чтобы разогнать тяжелую машину, мотору нужно палить больше бензина. Владельцы жалуются, что при ускорении после 80 км/ч обороты растут, а скорость набирается вяло.
Второй момент — сцепление. Один из водителей рассказал, что при повышенных нагрузках (например, в пробках или на бездорожье) оно начинает перегреваться, и в салон пробивается запах гари. Это явно не тот комфорт, который ждёшь от нового авто.
Третья проблема — вибрация на скорости. В диапазоне 90-120 км/ч появляется биение. Сразу ехать в сервис, говорят опытные. Если не обратить внимание, можно получить проблемы с ходовой.
Ещё один нюанс — тормозная жидкость. Владельцы отмечают, что иногда залита российская, которая не подходит к климатическим условиям эксплуатации. Менять приходится чаще, чем хотелось бы.
Конечно, есть и плюсы. Haval H6 — высокий, бордюры не страшны. В салоне просторно, комплектации богатые. Но вот качество сборки китайской версии, которая поставлялась до открытия завода в Тульской области, оставляет желать лучшего. На местном производстве, говорят, стали собирать аккуратнее, но доверия к «китайцам» пока меньше, чем к проверенным маркам.
Кстати, гарантию Haval даёт аж на 5 лет. Но это скорее маркетинговый ход — если постоянно ездить на сервис по гарантии, быстро устанешь. Некоторые владельцы продают машину через полгода владения, как, например, владелец Haval M6, который не выдержал.
Что в итоге? Haval H6 — крепкий середняк с амбициями. Если готов мириться с повышенным расходом и потенциальными проблемами по сцеплению, почему нет. Но если ищешь надёжность без сюрпризов — лучше присмотреться к другим вариантам. Рынок сейчас такой, что за свои деньги можно взять и более «зрелые» модели.