Не «зебра» и не светофор: на новой трассе в Бутово появится девять безопасных переходов

На финальном участке трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе построят шесть подземных и три надземных пешеходных перехода

Бегать через шесть полос — такое себе удовольствие. Особенно когда магистраль новая, движение плотное, а жилые кварталы примыкают к дороге вплотную. Власти Москвы это понимают, поэтому на трассе Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе (СБВ) решили делать внеуличные пешеходные переходы. И не один-два, а сразу двадцать.

О том, что на СБВ появится два десятка переходов, рассказал мэр Сергей Собянин. Одиннадцать из них уже работают на четырёх введённых участках трассы. Оставшиеся девять построят на последнем отрезке — от улицы Поляны до Варшавского шоссе. Шесть будут подземными, три — надземными. Переходы расположатся по обе стороны магистрали, чтобы жители окрестных домов могли пересекать дорогу без риска.

Почему это важно? Потому что трасса СБВ — не просто дорога. Она соединяет пять вылетных магистралей, проходит через несколько округов Москвы, и движение здесь очень интенсивное. По словам Собянина, вдоль магистрали стоят жилые кварталы, и людям нужны безопасные пешеходные связи. Без них переходить дорогу пришлось бы по проезжей части — а это верный способ попасть под колёса.

  Российские дроны «Герань-4 Сикер» и «Гербера Сикер» атаковали контейнеровоз у Змеиного

Кстати, на СБВ уже запущено около 12 километров выделенных полос для общественного транспорта, организовано 37 остановочных пунктов. Рядом или прямо по трассе проходят 70 маршрутов автобусов и электробусов. Кроме того, вдоль трассы расположены пять станций Сокольнической линии метро — ими тоже можно пользоваться для пересечения магистрали. Но пешеходные переходы, особенно внеуличные, снижают нагрузку и на наземный транспорт, и на подземку.

Строительство девяти переходов укладывается в логику национального проекта «Инфраструктура для жизни». Безопасность пешеходов — один из ключевых приоритетов, когда речь идёт о новых скоростных магистралях. Ведь дорога — не только для машин, но и для людей, которые живут по обе стороны.

Финишный участок трассы должны сдать в 2026 году. Тогда все двадцать переходов заработают в полную силу. Жители Бутово, Солнцево и прилегающих районов наконец-то перестанут гадать, успеют ли перебежать до следующей машины. Подземные и надземные переходы решат эту проблему раз и навсегда.

  Генштаб ВСУ опроверг информацию об отставке главкома Сырского

Пока же можно только порадоваться, что город не забывает о тех, кто передвигается пешком. Новая трасса в Бутово — это не только про скорость и пробки, но и про комфорт и безопасность для всех участников движения.

Читайте также: